本周行业报告更新最新政策,《疼痛之轮：探索人生苦难的轮回与解脱之道》

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在人类的历史长河中，疼痛一直是人们无法回避的话题。从古至今，无数哲人、诗人、艺术家都在用他们的方式诠释着疼痛的意义。其中，“疼痛之轮”（wheel of pain）这一概念，更是成为了探讨人生苦难、轮回与解脱的重要哲学命题。 “疼痛之轮”最早源于佛教，它象征着人生的苦难和轮回。在佛教中，众生因无明而造业，从而陷入生死轮回的痛苦之中。这个轮子永不停歇，不断转动，使得众生在六道中辗转反侧，饱受折磨。那么，这个“疼痛之轮”究竟是如何运转的呢？ 首先，我们要了解“疼痛之轮”的构成。它由三个部分组成：无明、烦恼和痛苦。无明是指人们对世间事物的错误认知，导致人们无法看透事物的本质，从而产生烦恼。烦恼又分为贪、嗔、痴三种，它们犹如三股绳索，将人们牢牢捆绑在痛苦之中。而痛苦则是指人们在轮回中所经历的种种磨难，如生、老、病、死等。 在“疼痛之轮”的运转过程中，众生不断在六道中轮回。六道包括天道、阿修罗道、人道、畜生道、饿鬼道和地狱道。天道虽然幸福，但因其福报有限，最终也会堕入其他五道。而其他五道则充满了痛苦，众生在其中挣扎，难以自拔。 面对“疼痛之轮”，人们应该如何应对呢？佛教认为，解脱之道在于断除烦恼，消除无明。具体来说，有以下几点： 1. 增长智慧：通过学习佛法，了解事物的本质，从而摆脱无明的束缚。 2. 培养慈悲：以慈悲心对待他人，减少贪嗔痴的烦恼。 3. 实践戒律：遵守五戒、十戒等戒律，规范自己的行为。 4. 修习禅定：通过禅定，净化心灵，达到内心的平静。 5. 发心修行：树立正确的信仰，努力修行，以期脱离轮回。 在现实生活中，我们也会遇到各种各样的痛苦。这时，我们可以借鉴“疼痛之轮”的智慧，以积极的心态面对人生。以下是一些建议： 1. 正确认识痛苦：认识到痛苦是人生的一部分，学会接受并适应。 2. 培养乐观：保持乐观的心态，相信自己能够战胜困难。 3. 学会放下：放下过去的痛苦，珍惜眼前的幸福。 4. 增强心理素质：通过锻炼、学习等方式，提高自己的心理承受能力。 5. 寻求帮助：在遇到困难时，向亲朋好友或专业人士寻求帮助。 总之，“疼痛之轮”揭示了人生的苦难和轮回，同时也为我们指明了解脱之道。在人生的道路上，我们要勇敢面对痛苦，努力修行，以期脱离轮回，达到涅槃的境界。

近日，追觅创始人俞浩正面回应追觅科造车一事，其在一篇追觅造车的文章评论下回应网友称，无畏不一定来自无知，同时透露有一群专业的人一起来做，做过资金测算可以承受 "。最后还希望网友们，" 不要为了骂我们，把其他国产车也连带骂了。"资料显示，追觅科技是在今年 8 月 28 日对外宣布造车，彼时其透露旗下首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙，计划在 2027 年亮相。追觅科技是国内智能清洁家用电器公司，在 2017 年成立。主要经营的产品有扫地机器人、智能洗地机、无线吸尘器、高速吹风机等四大智能清洁产品线，最初曾是小米生态链成员，依靠小米的品牌背书与渠道优势慢慢的在智能清洁领域崛起。创始人俞浩毕业于清华大学航空航天专业，是四旋翼开发者、三旋翼飞行器发明者及清华大学 " 天空工场 " 的创始人。2017 年，俞浩团队成功研发出第一款 10 万转速的高速数字马达。同年，俞浩成立追觅科技，专注智能生活家电。值得一提的是，在追觅科技宣布造车后，一切进展顺利。9 月 12 日，官方宣布完成首轮融资。建厂选址方面，有消息透露 9 月 8 日，俞浩携团队赴德国，为追觅汽车进行工厂选址。据了解，追觅汽车将与法国巴黎银行合作共同建造德国工厂，目前正在毗邻特斯拉德国工厂所在地进行建厂选址。9 月 17 日开始，官方还对外发布了关于旗下首款车型的官图，及车辆的部分参数数据。对于造车的初衷，追觅科技内部人士曾向媒体透露，在这一稀缺窗口期中，公司看到了机遇，可以依托在智能硬件领域积累的技术实力、全球渠道与品牌认知，实现从‘智能家电’到‘超豪华电动车’的战略跨越。" 并指出追觅科技自身具有一定造车优势。在智能感知与 AI 算法方面的视觉识别、场景建模、自主路径规划等技术方面已在服务机器人中实现商用，这可用于高级别辅助驾驶系统（ADAS）及智能座舱交互体验的研发。"面对网友们对追觅造车的质疑，俞浩也在个人朋友圈曾发文回应称，追觅是他离开清华大学后第一次完整创业，追觅后续做的很多业务，可以看作为第二、第三，甚至第四次创业，只是他没有把第一次创业的那个公司卖掉。此外，在近期接受媒体采访时，俞浩还透露目前内部将汽车业务划分为两个品牌运营——追觅汽车和星空汽车。前者主做对标布加迪的车型，内部命名 " 追觅 - 布加迪 "，有电动和增程式两个版本。后者是追觅投资孵化的子公司，主要对标库里南、宾利的车型。俞浩表示，自己看重的是对标宾利的车型，目前已规划了 4 个配置。当下汽车行业竞争激烈，车企间的行业洗牌也在加剧。后续追觅科技能否跨界造车成功，这个还有待时间的验证。对于追觅科技一入局旗下车型就布局超豪华汽车品牌，有业内人士指出，从国内目前超豪华汽车市场来看还是相对空白有一定的空间，追觅入局超豪华汽车市场还是会少了很多竞争。但同时也存在一定的挑战，毕竟超豪华汽车品牌一般都需要有一定时间的历史积淀有一定的品牌文化在里头。因为大部分的用户对超豪华汽车品牌的购买不单单在车辆的本身，会更倾向于品牌带来的价值观。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台