昨日研究机构公布重大成果,《问道金加点攻略:如何最大化你的战斗力》

,20250921 21:53:56 王傲旋 646

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在《问道》这款经典网络游戏里,金作为游戏中的高级职业,拥有强大的输出能力和丰富的技能。那么,如何合理地分配金技能点,才能使你的战斗力最大化呢?本文将为你详细解析《问道》金怎么加点。 ### 一、了解金职业特点 金职业在《问道》中属于输出职业,擅长远程攻击和控制。金职业的技能分为三个类别:攻击技能、辅助技能和控制技能。攻击技能主要负责输出伤害,辅助技能用于提升自身或队友的能力,控制技能则用于限制敌人行动。 ### 二、技能加点原则 1. **攻击技能为主**:金职业的核心是输出,因此攻击技能的加点应该放在首位。建议将攻击技能的加点比例控制在60%以上。 2. **辅助技能为辅**:辅助技能虽然不能直接造成伤害,但可以提升金职业的输出能力,如增加暴击率、减少冷却时间等。辅助技能的加点比例建议控制在20%-30%。 3. **控制技能适量**:控制技能虽然能够限制敌人,但过多使用会分散注意力,影响输出。建议控制技能的加点比例控制在10%-20%。 ### 三、具体技能加点建议 1. **攻击技能**: - **基础攻击**:作为金职业的核心,基础攻击的加点应该放在首位。建议将基础攻击的技能点分配到“金箭术”和“金雷术”等技能上。 - **暴击技能**:暴击技能能够提高金职业的输出伤害,建议将“金箭暴击”和“金雷暴击”等技能的加点比例控制在20%左右。 - **伤害技能**:伤害技能如“金雷裂地”和“金箭破空”等,能够造成大量伤害,建议将加点比例控制在30%左右。 2. **辅助技能**: - **暴击率提升**:如“金箭破雾”和“金雷破雾”等技能,能够提升暴击率,建议将加点比例控制在10%左右。 - **减少冷却时间**:如“金雷破空”和“金箭破空”等技能,能够减少冷却时间,建议将加点比例控制在10%左右。 3. **控制技能**: - **控制敌人**:如“金雷定身”和“金箭定身”等技能,能够控制敌人,建议将加点比例控制在10%左右。 ### 四、实战运用 在实际游戏中,根据对手和战况的不同,可以适当调整技能加点。例如,面对高防御的敌人,可以增加暴击技能的加点比例;面对需要快速清理小怪的场合,可以增加伤害技能的加点比例。 总之,在《问道》中,合理地分配金技能点,可以使你的战斗力得到最大化。希望本文的攻略能帮助你更好地掌握金职业的技能加点,成为游戏中的高手!

本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。
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