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近年来，国产影视作品在题材选择上越来越多元化，其中，人与禽类题材的作品逐渐受到观众的关注。这类作品往往以独特的视角和手法，探讨了人与自然、人与动物之间的关系，同时也引发了关于伦理边界和艺术表达的讨论。本文将从伦理边界和艺术表达两个方面，对国产影视作品中的人与禽类题材进行探讨。 首先，从伦理边界来看，人与禽类题材的作品往往触及了伦理的敏感地带。在人类社会中，伦理道德是维护社会秩序、促进人与人之间和谐相处的重要基石。然而，当人类与禽类发生关系时，伦理道德的边界便变得模糊。在国产影视作品中，此类题材的作品往往以“XOXO”的形式呈现，即人类与禽类之间的爱情或亲情关系。这种关系在现实生活中是难以被接受的，但在艺术创作中，它却为观众提供了一种全新的视角。 以电影《人·兽·情》为例，该片讲述了一个人类男子与一只母鸡之间发生的爱情故事。在这个故事中，人类男子与母鸡之间的情感纠葛，引发了对伦理道德的思考。一方面，人类男子对母鸡的关爱与呵护，体现了人与动物之间可以建立深厚的感情；另一方面，这种关系在现实生活中是违背伦理道德的。这种矛盾性使得观众在欣赏作品的同时，对伦理道德的边界产生了质疑。 其次，从艺术表达来看，国产影视作品中的人与禽类题材作品具有独特的艺术魅力。这类作品往往采用夸张、荒诞的手法，将人与禽类之间的关系进行艺术加工，使观众在欣赏过程中产生强烈的视觉冲击和情感共鸣。 以电视剧《家禽》为例，该剧以幽默、讽刺的方式，展现了人类与禽类之间的互动。剧中，人类与禽类之间的对话充满幽默感，使得观众在笑声中思考人与动物之间的关系。此外，该剧还通过夸张的表演和画面，将人类与禽类之间的关系推向极致，使观众在欣赏过程中产生强烈的视觉冲击。 然而，在艺术表达过程中，国产影视作品中的人与禽类题材作品也面临着一定的挑战。一方面，这类作品容易引发观众的争议，甚至受到伦理道德的指责；另一方面，如何平衡艺术表达与伦理道德之间的关系，成为创作者需要面对的问题。 总之，国产影视作品中的人与禽类题材作品，在伦理边界和艺术表达方面具有一定的探讨价值。这类作品不仅为观众提供了全新的视角，还引发了对伦理道德的思考。在今后的创作中，创作者应更加注重作品的社会价值，努力在艺术表达与伦理道德之间找到平衡点，为观众呈现更多优质的作品。

来源：宝骏官方在新能源车 " 卷到天花板 " 的 2025 年，宝骏近日抛出了一颗重磅炸弹：年底将在 10 万元级车型上行业首发 " 城市领航辅助 "。这意味着，过去属于高端车型的智驾功能，正被迅速拉到最接地气的家用车里。听起来像是一次 " 智驾版的拼多多时刻 "，但问题也随之而来——白菜价的智能驾驶，到底能不能跑顺？过去两年，城市 NOA 还被蔚小理视为高端标签，动辄 30 万起步的车上才见到。宝骏现在直接把门槛压到 10 万元，如果真的可行，消费者将会第一次感受到 " 白菜价智驾 " 的普惠，或许会成为行业转折点；如果不行，那就是白菜心里的虫子，看似新鲜，暗藏风险 。更重要的是，这一动作释放出强烈的行业信号，智能驾驶竞争正在加速下沉，不是高端往下打，而是低端用户先尝鲜，再去倒逼高端证明自己值不值。届时，30 万元的车要解释：凭什么贵 20 万？高端品牌的智驾护城河，可能会因此彻底坍塌。换句话说，一旦在体验上能够媲美目前的主流车型，那将会是一场革命性的代表。但对于宝骏来说，这是一盘险棋。OTA 升级让老车主也能体验城市领航，听上去是常开常新的用户福利，但智能驾驶不像手机 App，推送出 bug 还能重装，出事故却是实打实的安全与舆论风险。尤其是 10 万级用户群体差异巨大，强化学习、端到端大模型听起来很前卫，但能否经得住城市复杂路况的考验？到底真能解放驾驶员的精力还是炫技成分更高？这些问题都不容忽视。如果宝骏真的跑顺了，那无疑是智能驾驶的平民化时刻，就像当年小米把智能手机拉到千元价位，彻底打开市场；但如果停留在宣传层面，体验跟不上，那么这场看似划时代的发布，很可能沦为一次短暂的烟花。在新能源市场，卷已经是常态：卷配置、卷续航、卷价格。宝骏这次直接把战火点到智能驾驶，赌的是一次低价颠覆。到底是奇迹还是翻车，就看年终之后的市场反馈。（本文首发于钛媒体 App，编辑 |  李玉鹏）