昨日研究机构发布行业成果,欧美另类风尚：VIVO品牌引领老少配潮流

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在时尚界，潮流总是在不断演变，而欧美另类风尚以其独特魅力，逐渐在全球范围内流行开来。在我国，VIVO品牌紧跟国际潮流，以大胆的创意和独特的审美，引领了一股“老少配”的潮流风潮。本文将带您领略VIVO品牌如何将欧美另类风尚与老少配完美融合，展现时尚界的无限魅力。 一、VIVO品牌的时尚理念 VIVO品牌始终坚持“时尚、个性、创新”的理念，致力于为消费者提供独具特色的时尚产品。在产品设计上，VIVO品牌大胆尝试，将欧美另类风尚与东方元素相结合，打造出独具一格的时尚风格。 二、欧美另类风尚的精髓 欧美另类风尚起源于20世纪60年代的美国，其特点是不拘一格、追求个性，强调自我表达。在色彩搭配、图案设计、材质运用等方面，欧美另类风尚都极具特色。以下是欧美另类风尚的几个精髓： 1. 色彩鲜明：欧美另类风尚的服装色彩丰富，充满个性，如荧光色、渐变色等。 2. 图案大胆：图案设计充满创意，如抽象图案、复古图案等。 3. 材质独特：欧美另类风尚的服装材质多样，如皮革、牛仔、丝绒等。 4. 造型夸张：造型设计独特，如超大耳环、夸张领口等。 三、VIVO老少配潮流的呈现 VIVO品牌将欧美另类风尚与老少配巧妙结合，呈现出以下特点： 1. 跨界合作：VIVO品牌与知名设计师、艺术家跨界合作，推出联名款产品，如与著名设计师合作的服饰、与艺术家合作的图案设计等。 2. 时尚搭配：VIVO品牌注重时尚搭配，将欧美另类风尚的元素融入到服装、鞋帽、配饰等各个领域，让消费者在搭配中展现个性。 3. 老少皆宜：VIVO品牌的产品设计注重实用性，既符合年轻人的审美需求，又适合中老年人的穿着需求，实现老少皆宜。 4. 个性定制：VIVO品牌推出个性化定制服务，消费者可以根据自己的喜好和需求，定制专属的欧美另类风尚服饰。 四、VIVO老少配潮流的影响 VIVO品牌引领的欧美另类风尚老少配潮流，不仅为消费者带来了丰富的时尚选择，还推动了我国时尚产业的发展。以下是VIVO老少配潮流的几个影响： 1. 拓展消费市场：VIVO老少配潮流满足了不同年龄段消费者的需求，扩大了消费市场。 2. 丰富时尚产业链：VIVO品牌带动了相关产业的发展，如设计、生产、销售等领域。 3. 提升国民时尚素养：VIVO老少配潮流引导消费者关注时尚，提高国民时尚素养。 总之，VIVO品牌以其独特的时尚理念和欧美另类风尚，成功引领了老少配潮流。在未来的发展中，VIVO品牌将继续创新，为消费者带来更多时尚惊喜。

今年 8 月，7 名购买 FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日，特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买 FSD 功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 "，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月，路飞支付 5.6 万元，在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说，购入 FSD 五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，" 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，" 销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵 "。事实上，FSD 功能确实涨价了，目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日，特斯拉官网显示，FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 "，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈，要求 " 退一赔三 "6 月，7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8 月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示，被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。今年 4 月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维