近期官方渠道更新行业动态,无人区乱码与二码通的区别：揭秘两种技术的应用与特点

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近日官方渠道传达研究成果:本月研究机构公开新进展,无人区乱码与二码通的区别：揭秘两种技术的应用与特点

在无人驾驶技术飞速发展的今天，无人区乱码与二码通作为两种重要的技术手段，在保障无人驾驶车辆安全行驶方面发挥着至关重要的作用。那么，这两种技术究竟有何区别？本文将为您揭秘无人区乱码与二码通的应用与特点。 一、无人区乱码 1. 定义：无人区乱码是一种通过在道路上设置特定编码，利用车辆上的传感器识别这些编码，从而实现车辆在无人区行驶的技术。 2. 应用：无人区乱码主要应用于城市道路、高速公路等无人区，通过识别道路上的编码，为无人驾驶车辆提供导航、车道保持、速度控制等功能。 3. 特点： （1）识别精度高：无人区乱码采用高精度的编码技术，能够准确识别道路上的编码，提高无人驾驶车辆的行驶安全性。 （2）抗干扰能力强：无人区乱码技术具有较强的抗干扰能力，能够在复杂环境下稳定工作。 （3）成本较低：相比其他无人驾驶技术，无人区乱码的成本较低，有利于大规模推广应用。 二、二码通 1. 定义：二码通是一种结合了RFID（无线射频识别）和二维码技术的无人驾驶辅助系统，通过车辆上的传感器识别道路上的RFID标签或二维码，实现车辆在无人区行驶。 2. 应用：二码通适用于城市道路、高速公路、停车场等无人区，为无人驾驶车辆提供导航、车道保持、速度控制等功能。 3. 特点： （1）识别速度快：二码通结合了RFID和二维码技术，能够快速识别道路上的标签或二维码，提高无人驾驶车辆的行驶效率。 （2）适用范围广：二码通可应用于多种场景，如停车场、地下车库等，具有较强的实用性。 （3）数据传输稳定：二码通采用无线射频识别技术，数据传输稳定，有利于无人驾驶车辆在复杂环境下稳定行驶。 三、无人区乱码与二码通的区别 1. 技术原理不同：无人区乱码主要依靠道路上的编码实现识别，而二码通结合了RFID和二维码技术。 2. 识别速度不同：二码通结合了RFID和二维码技术，识别速度较快；无人区乱码的识别速度相对较慢。 3. 适用场景不同：无人区乱码适用于城市道路、高速公路等无人区；二码通适用于城市道路、高速公路、停车场等更多场景。 总之，无人区乱码与二码通作为两种重要的无人驾驶辅助技术，各有优缺点。在实际应用中，应根据具体场景和需求选择合适的技术，以提高无人驾驶车辆的行驶安全性、效率和实用性。随着技术的不断发展和完善，无人区乱码与二码通有望在无人驾驶领域发挥更大的作用。

来源：猎云网9 月 23 日，高德宣布给全国所有餐饮商家免一年入驻年费，并为商家提供流量补贴、专属客服、智能收银等一系列数字化支持服务。记者获悉，该项支持举措发布还不到 24 小时，仅 9 月 23 日当天，单日新入驻高德的餐饮商家数已环比暴涨 631%，创造历史峰值。高德商家成长负责人表示，支持举措发布后咨询量急速增长，服务热线一直处于满载状态，团队正紧急加班加点，全力保障商家入驻需求。" 本次支持政策面向所有餐饮商家，无论体量大小，不设任何门槛。来咨询的既有大型店铺和多年老店，也有很多烟火小店、夫妻家庭店，甚至有商家半夜紧急联系入驻。咨询量非常大，大家对零成本开店和免费数字化服务热情特别高，希望尽快体验，抢占黄金周流量档期。"该负责人同时表示，" 高德将持续以扎实举措支持餐饮服务商家，让大家专心用心做菜就能有好生意。既‘减负’，也‘增数’；切实降低运营成本的同时，更带来客群数新增量和数字化新机遇，被更多用户看到。"值得关注的是，这已经是高德两周内连续发布的第三项助力举措，全力支持线下餐饮服务业发展。9 月 10 日，高德宣布推出高德扫街榜，让专注做菜的用心商家更多被看到；同时推出 " 烟火好店支持计划 "，通过发放超 10 亿补贴等措施，鼓励用户到店消费，希望每天能为线下餐饮及其他服务业多带去 1000 万客流；9 月 23 日，再为全国所有餐饮商家免一年入驻年费，持续助商家减负。在许昌市开饺子店的李先生接受采访时表示，高德免一年入驻费用等支持举措，实打实的为商家减轻了负担。" 我们可以更专注的使出看家本事，把饭菜做好，把客户服务做好。"数据显示，高德 DAU 超过 1.7 亿，是中国最大的地图出行 APP；高德扫街榜上线首日，用户数即超 4000 万，成为国内最大的美食生活类榜单。高德扫街榜上线第一周，上榜烟火小店流量就增长了 187%。此外，高德还全面实现了 AI 化，用前沿技术支持线下服务业。数据显示，高德 AI 日均向用户精准推荐生活服务点位数，已超 6300 万个，每天有 1.2 亿次生活服务 AI 搜索，每日相关导航总里程超 15 亿公里。