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在当今这个多元化的音乐时代，Rapper作为一种新兴的音乐形式，受到了越来越多人的喜爱。然而，在Rapper的舞台上，却有一位特殊的Rapper，她不仅是一位才华横溢的音乐人，更是一位即将成为母亲的孕妇。她就是备受瞩目的“潮水偷轨”。今天，我们就来揭秘这位孕妇Rapper背后的故事。 潮水偷轨，本名李潮，是一位来自我国东北的Rapper。她的音乐风格独特，歌词充满力量，深受广大粉丝喜爱。然而，在人们关注的目光背后，她却隐藏着一个不为人知的身份——孕妇。 在成为Rapper之前，李潮曾是一名普通的白领。一次偶然的机会，她接触到了说唱音乐，从此便被这种充满激情和力量的音乐形式所吸引。她开始自学说唱，并逐渐在网络上崭露头角。然而，在她事业蒸蒸日上的时候，她却意外地发现自己怀孕了。 面对这个突如其来的消息，李潮一度陷入了迷茫。她担心自己的音乐事业会因为怀孕而受到影响，同时也担心孩子出生后无法兼顾家庭和事业。然而，在经过深思熟虑后，她决定勇敢地面对这个挑战，成为一名孕妇Rapper。 怀孕期间，李潮并没有停止自己的音乐创作。她用音乐记录下自己的孕期生活，表达对即将到来的宝宝的期待和担忧。她的歌曲《潮水偷轨》正是她孕期生活的真实写照，歌词中充满了对生活的热爱和对未来的憧憬。 《潮水偷轨》一经发布，便引起了广泛关注。许多粉丝纷纷表示，被李潮的勇气和坚持所感动。他们认为，李潮不仅是一位才华横溢的Rapper，更是一位伟大的母亲。在音乐的道路上，她用自己的行动诠释了“孕妇也能成为Rapper”的信念。 然而，在音乐界，李潮的“孕妇Rapper”身份也引发了一些争议。有人认为，孕妇应该以家庭为重，不应该过于追求事业。但李潮并不认同这种观点。她认为，孕妇也可以有自己的梦想和追求，只要合理安排时间，兼顾家庭和事业，就一定能够实现自己的价值。 在怀孕期间，李潮还积极参与公益活动，用自己的影响力呼吁社会各界关注孕妇权益。她希望通过自己的努力，让更多人了解孕妇的艰辛，关爱孕妇，为孕妇创造一个更加美好的生活环境。 如今，李潮已经顺利产下宝宝，成为了一名母亲。在享受家庭生活的同时，她也没有放弃自己的音乐事业。她表示，将继续用自己的音乐传递正能量，为更多人带来快乐和希望。 总之，孕妇Rapper潮水偷轨的故事告诉我们，无论身处何种身份，只要有梦想和坚持，就一定能够实现自己的价值。在音乐的道路上，她用自己的行动诠释了“孕妇也能成为Rapper”的信念，为我国音乐界树立了一个新的标杆。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。