本月行业报告传递新动态,亚洲汽车市场：日产与国产汽车的崛起与竞争

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在当今全球汽车市场中，亚洲地区无疑是一个充满活力和潜力的市场。其中，日产和众多国产汽车品牌在亚洲市场的崛起，不仅改变了市场的格局，也展示了亚洲汽车工业的强大实力。本文将探讨日产与国产汽车在亚洲市场的表现，以及它们之间的竞争与合作关系。 首先，让我们来看看日产汽车。作为日本汽车工业的佼佼者，日产在全球范围内都享有很高的声誉。在亚洲市场，日产凭借其先进的技术和出色的产品质量，赢得了众多消费者的青睐。特别是在中国市场，日产汽车的销售业绩一直保持着良好的增长势头。近年来，日产还加大了对新能源汽车的研发力度，推出了多款混合动力和纯电动汽车，以满足消费者对环保出行的需求。 与此同时，亚洲各国的国产汽车品牌也在迅速崛起。以中国为例，国产汽车品牌如吉利、比亚迪、长安等，在近年来取得了显著的成就。这些品牌通过不断的技术创新和产品升级，逐渐缩小了与合资品牌的差距。特别是在新能源汽车领域，国产汽车品牌更是展现出了强大的竞争力。例如，比亚迪的电动汽车在全球范围内都获得了很高的评价，成为了中国新能源汽车的代名词。 日产与国产汽车在亚洲市场的竞争，主要体现在以下几个方面： 1. 技术竞争：日产作为日本汽车工业的代表，其技术实力不容小觑。而国产汽车品牌也在不断加大技术研发投入，力求在技术上与日产等合资品牌抗衡。 2. 市场竞争：随着国产汽车品牌的崛起，亚洲市场的竞争日益激烈。日产等合资品牌为了保持市场份额，不得不加大促销力度，推出更多具有竞争力的车型。 3. 新能源汽车竞争：在新能源汽车领域，日产和众多国产汽车品牌都在积极布局。双方在技术、产品、市场等方面展开竞争，争夺市场份额。 尽管竞争激烈，日产与国产汽车品牌之间也存在着合作关系。以下是一些合作的表现： 1. 技术交流：日产与国产汽车品牌在技术研发方面进行交流与合作，共同推动亚洲汽车工业的发展。 2. 产业链合作：日产与国产汽车品牌在供应链、零部件采购等方面展开合作，降低成本，提高效率。 3. 市场拓展：日产与国产汽车品牌在亚洲市场展开合作，共同开拓新兴市场，扩大市场份额。 总之，在亚洲汽车市场，日产与国产汽车品牌的崛起与竞争，既展示了亚洲汽车工业的强大实力，也推动了市场的繁荣发展。未来，随着技术的不断进步和市场的不断拓展，日产与国产汽车品牌之间的竞争与合作将更加紧密，共同推动亚洲汽车工业迈向新的高度。

为何应聘国足主帅？在欧洲没机会上岗，中超故人想来中国“要饭” 中国足球的那些事儿 2025-09-19 16:06 ·江苏 ·优质体育领域创作者 0 9月20日是中国足协规定的，国足主帅报名截止时间。结合多方消息，目前部分候选人已经浮出了水面。这其中既包括刚刚带领乌兹别克打进世界杯的卡帕泽、前伊拉克主帅卡萨斯这种在亚洲足坛具备一定声望的教练，有克莱门特这样的欧洲名帅，也有诸如卡纳瓦罗、乔迪、哈维尔、小克鲁伊夫这样的中超故人！ 打开网易新闻 查看精彩图片 而中国足协目前可以给出的待遇，亦或是可以给予主教练的权限，跟这几位老熟人此前在中超执教的时候显然存在差距。那为何这几位老熟人还愿意接手国足呢？原因其实很简单——他们在欧洲根本吃不上教练这碗饭！前些年来到中超执教，日后在其他联赛得到认可的教练大有人在。此前执教过国安的施密特、热内西奥在本菲卡、里尔这种在欧洲具备不俗知名度的俱乐部证明了自己。此前执教过上港的佩雷拉，既在土耳其和沙特挣了一笔，又通过带领狼队保级后续约三年证明了自己的执教水准。前苏宁主帅奥拉罗尤回到西亚后，已经先后接过两份年薪500万欧的工作！前华夏主帅佩莱格里尼虽然都70多岁了，但在贝蒂斯已经执教到第五个赛季了。。。通过这些教练离开中国后的执教轨迹不难看出，在中国的执教经历，不会对他们日后重返国际舞台造成什么影响。但反观给足协投简历的这几位中超故人，刨除掉在中国的经历，其他执教履历都可以称之为惨不忍睹。卡纳瓦罗离开中国后，三次在欧洲拿起教鞭，执教都没有超过5个月。 打开网易新闻 查看精彩图片 哈维尔在中国之外，仅有的两段主流联赛主教练经历一次干了半年，一次干了不到两个月就下课了。哈维尔在欧洲的教练经历，只能证明他是一个合格的助理教练。 打开网易新闻 查看精彩图片 小克鲁伊夫在特拉维夫马卡比和巴萨的经历证明了，他是个不错的体育总监人选。但他在特拉维夫马卡比当主教练的那一年，让联赛霸主丢掉冠军宝座。他短暂执教厄瓜多尔国家队又赶上疫情，就没带队打过正式比赛。 打开网易新闻 查看精彩图片 而乔迪的执教履历，除了带过巴萨B队，也基本找不到亮点！ 打开网易新闻 查看精彩图片 其实但凡是在主流舞台有饭吃的教练，都不会轻易来中国。当然金元足球时期由于中超给的太多了，确实会让不少教练心动。可是在后金元时代，对于那些在主流舞台有饭吃的教练来说，中超能给的工资就不具备吸引力了。当然中超目前的工资，对于不少离开欧洲主流舞台，或者在欧洲只能当助教的教练，亦或是此前在日韩联赛执教的教练依旧比较有吸引力。然而卡纳瓦罗、哈维尔、小克鲁伊夫们的执教履历，以及他们的业务能力，显然不如斯卢茨基、穆斯卡特、塞蒂恩这些目前中超的头部教练！而在后金元时代，除了徐正源和崔康熙之外，其他在中超执教的外教薪水，基本都符合足协选帅的预算需求。那既然足协的预算，明明可以选到斯卢茨基、穆斯卡特、塞蒂恩这个水准的教练，那为什么要去选择卡纳瓦罗们呢？更何况任何一届足协面对一届全新的世界杯周期，任务都会是全力以赴冲击世界杯。即便2030世界杯周期，依旧处于中国足球的人才低谷期，想打进世界杯难度极大。但也正是因为难度极大，所以为了这个目标，在球员水平不太靠谱的背景下，更得找个靠谱的教练人选！即便克莱门特、卡萨斯们如果接手国足未必能带好；但卡纳瓦罗这种已经在国足证明过不行的教练，以及哈维尔这种给他巴尔加斯也用不明白的教练来竞聘，纯粹是在欧洲没机会上岗，想来中国要饭！ 声明：个人原创，仅供参考 特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.