本月行业协会披露重大成果,从“男人的坤坤”到“女人的坤坤”：性别角色的转变与反思

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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:今日监管部门发布重要研究成果,从“男人的坤坤”到“女人的坤坤”：性别角色的转变与反思

在当今社会，性别角色的转变已经成为一个不可忽视的现象。从“男人的坤坤”到“女人的坤坤”，这一变化不仅体现在人们的观念上，更在现实生活中得到了体现。本文将从以下几个方面探讨这一转变及其背后的原因。 一、性别角色的传统观念 在传统观念中，男性被视为家庭的顶梁柱，承担着养家糊口的责任；而女性则被视为家庭的主妇，负责照顾老人和孩子。这种性别角色观念在我国的封建社会中根深蒂固，一直延续至今。然而，随着社会的发展，这种观念逐渐受到冲击。 二、性别角色的转变 1. 男性坤坤的崛起 近年来，男性坤坤这一群体逐渐崭露头角。他们追求时尚、注重打扮，甚至在一些方面表现出女性化的特点。这种现象在一定程度上打破了传统性别角色的界限，使男性在家庭和社会中的地位发生了变化。 2. 女人坤坤的崛起 与此同时，女人坤坤这一群体也逐渐崛起。她们勇敢地追求自己的梦想，敢于挑战传统观念，成为职场上的佼佼者。女人坤坤的崛起，标志着女性在性别角色上的转变，她们不再局限于家庭，而是积极参与社会事务。 三、性别角色转变的原因 1. 社会经济的发展 随着我国经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，人们的观念也随之发生变化。在这种情况下，传统性别角色观念逐渐受到冲击，男性坤坤和女人坤坤的崛起成为可能。 2. 教育的普及 教育的普及使得人们接受新观念的能力不断增强。在受教育的过程中，人们开始反思传统性别角色观念的合理性，从而推动了性别角色的转变。 3. 媒体的影响 媒体在传播新观念、引导公众舆论方面发挥着重要作用。近年来，媒体对男性坤坤和女人坤坤的关注，使得这一现象逐渐为大众所接受。 四、性别角色转变的反思 1. 传统观念的传承与创新 在性别角色转变的过程中，我们既要传承传统观念中优秀的部分，如尊老爱幼、男女平等，又要摒弃其中不合理的地方，如重男轻女、男尊女卑。只有这样，才能使性别角色观念得到健康发展。 2. 家庭与社会的和谐 性别角色的转变需要家庭和社会的共同努力。家庭应尊重个体的选择，鼓励家庭成员追求自己的梦想；社会则应提供公平的竞争环境，让每个人都能充分发挥自己的才能。 总之，从“男人的坤坤”到“女人的坤坤”，这一性别角色的转变是我国社会进步的体现。在未来的日子里，我们应继续关注这一现象，推动性别角色观念的健康发展，为实现男女平等、家庭和谐、社会进步的目标而努力。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。