本周行业报告披露重要进展,老B的传奇人生:坚韧不拔,砥砺前行

,20250921 17:50:30 李宣 825

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在我国的一个小村庄里,住着一位名叫老B的普通农民。他的一生充满了坎坷,但他始终坚韧不拔,砥砺前行,成为了村民们津津乐道的传奇人物。老B的故事,就像那“BWBWBWBWBWBWBW”的节奏,充满了力量与希望。 老B出生在一个贫困的农民家庭,从小便承担起了家庭的重担。在那个年代,农民的生活十分艰辛,但老B并没有被困境所压垮。他坚信,只要自己努力,就一定能改变命运。 “BWBWBWBWBWBWBW”,这是老B一生的写照。他每天天不亮就起床,辛勤劳作,从不言苦。他种地、养鸡、养猪,样样都干得得心应手。在他的努力下,家里的日子渐渐好过起来。 然而,命运似乎总爱开玩笑。正当老B以为生活终于有所好转时,一场突如其来的洪水,将他的家园彻底摧毁。看着满目疮痍的家园,老B没有放弃,他坚信,只要自己不放弃,就一定能重建家园。 “BWBWBWBWBWBWBW”,老B带着家人,开始了艰难的重建之路。他们白天劳作,晚上研究如何防水、抗洪。经过无数次的尝试,他们终于找到了合适的建筑材料和防水方法。在老B的带领下,家园在短短一年内重建完成。 重建家园后,老B并没有满足于此。他意识到,要想过上更好的生活,必须要有自己的事业。于是,他开始学习养殖技术,带领村民们一起发展养殖业。在他的带领下,村里的养殖业逐渐壮大,村民们的生活水平也得到了提高。 然而,就在这时,一场突如其来的疾病,让老B陷入了困境。他的身体状况每况愈下,但他仍然没有放弃。他坚信,只要自己坚持下去,就一定能战胜病魔。 “BWBWBWBWBWBWBW”,老B在病床上艰难地写着养殖技术心得,传授给年轻的村民们。他用自己的行动,诠释了什么是坚韧不拔、砥砺前行。在他的感染下,村民们纷纷加入了养殖业的行列,共同为村庄的发展努力。 经过多年的努力,老B终于战胜了病魔,他的养殖业也取得了丰硕的成果。村里的道路修好了,学校建起来了,村民们过上了幸福的生活。而老B,也成为了村民们心中的英雄。 老B的故事,就像那“BWBWBWBWBWBWBW”的节奏,充满了力量与希望。他的一生,告诉我们,只要心中有梦想,勇敢地去追求,就一定能创造属于自己的传奇。老B的坚韧不拔、砥砺前行,将永远激励着我们,在人生的道路上,勇往直前。

小米汽车的成功咱们都看到了,月销 3 万多是常态,YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7,路上能见度已经不低了。而最近,小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度,但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大,热度很高的品牌,选择登记召回,倒是比较意外。这次召回的原因是:" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式,进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来,所有的 SU7 标准版,都要召回。结合销量数据来看,标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息,小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单,就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0,就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略,增加动态车速,以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统,是全系都有的,那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢?其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系,只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的,但即使是第一梯队的那些,其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法,工信部开始组织强制性国家标准的制定,相关负责人表示:" 标准并非要求所有车辆安装此系统,而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了,没说强制你有智驾,但你要是有这个功能,必须有基础的安全能力。所以不管怎么样,智驾并非自动驾驶,驾驶员仍然需要保持全程监管,随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7,肯定是存在安全隐患,这点没得洗。同时我们也应当注意,在使用驾驶辅助功能的时候,保持全程监管,开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流,加小志微信(xinqichezhi)
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