本周行业报告披露政策新动向,与父母共度欢乐时光：一场四口之家的欢乐游戏之旅

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在这个快节奏的时代，人们的生活被工作、学习和各种琐事填满，与家人共度的时光显得尤为珍贵。而与父母一起玩游戏，无疑是一种增进亲子关系、放松心情的好方法。在这个周末，我组织了一场四口之家的欢乐游戏之旅，让我们共同度过了一个难忘的时光。 清晨，阳光透过窗帘洒在客厅的地板上，我提前准备好了各种游戏道具，包括桌游、拼图、棋类等。父母一进门，就被这温馨的氛围所感染，脸上露出了笑容。 首先，我们选择了《UNO》这款经典的桌游。这款游戏简单易学，适合各个年龄段的人。我和父母各自组成了一队，展开了一场激烈的角逐。在游戏中，我们互相配合，互相调侃，欢声笑语不断。每当有人出错了牌，我们都会哈哈大笑，仿佛回到了无忧无虑的童年。 游戏间隙，我们玩起了拼图。这是一款考验耐心和观察力的游戏，父母和我分工合作，一边拼图一边聊天。在拼图的过程中，我们分享着彼此的生活点滴，增进了彼此的了解。看着拼图逐渐成形，我们的成就感油然而生。 午餐过后，我们换了一种游戏——棋类。我选择了《五子棋》，这是一款简单易上手的棋类游戏。我和父亲一局又一局地较量，虽然我输给了父亲，但我在游戏中学到了很多策略和技巧。母亲则在一旁观战，不时地给出建议。这种家庭氛围让我感受到了浓浓的亲情。 下午，我们来到了户外，进行了一场趣味运动会。比赛项目包括拔河、接力跑、跳绳等。在比赛中，我们互相鼓励，互相支持，展现出了团队精神。虽然有些项目我们并没有取得好成绩，但过程中的欢声笑语让我们感受到了运动的快乐。 傍晚时分，我们坐在阳台上，一边品尝着水果，一边欣赏着美丽的夕阳。在这宁静的时光里，我们回顾了今天的游戏经历，感慨万分。父母告诉我，他们很久没有这样放松过了，而我也能感受到他们脸上洋溢的幸福。 这次四口之家的欢乐游戏之旅，让我深刻体会到了与父母相处的美好。在游戏中，我们增进了感情，放松了心情，也让我们更加珍惜彼此。在今后的日子里，我希望能有更多这样的机会，与父母一起度过更多欢乐的时光。 总之，与父母玩四个人，不仅是一种娱乐方式，更是一种情感的交流。让我们放下繁忙的工作，多陪陪家人，一起享受这份温馨与快乐吧！

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。