今日国家机构披露行业新动向,“腿张大点就不疼了，叫出来”：揭秘身体疼痛背后的奇妙现象

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作为国家高新技术企业认证平台:本月行业报告发布最新动态,“腿张大点就不疼了，叫出来”：揭秘身体疼痛背后的奇妙现象

在我们的日常生活中，身体疼痛是一种常见的现象。有时候，疼痛会让人无法忍受，甚至影响到我们的正常生活。然而，有些时候，疼痛却以一种奇妙的方式出现，让人不禁感到好奇。比如，有人会说：“腿张大点就不疼了，叫出来。”这究竟是怎么回事呢？今天，我们就来揭秘这个现象背后的科学原理。 首先，我们要明白，人体是一个复杂的系统，各种生理和心理因素都会影响到我们的疼痛感受。当人体某个部位受到损伤或压迫时，神经系统会向大脑发送疼痛信号，让我们产生不适感。这时，我们的身体会采取各种方式来缓解疼痛，其中就包括“腿张大点就不疼了，叫出来”这一现象。 那么，为什么腿张大点就不疼了呢？这其实与人体生理结构有关。人体的肌肉、骨骼和关节构成了一个复杂的运动系统，它们之间相互协调，使我们能够进行各种活动。当腿张大时，肌肉和关节之间的压力会得到缓解，从而减轻疼痛。 此外，叫出来的行为也是一种心理调节。在疼痛发生时，人体会释放出一种叫做内啡肽的物质，这是一种具有镇痛作用的神经递质。当人们发出叫声时，可以刺激内啡肽的分泌，从而起到镇痛的作用。同时，叫出来的行为还能让人放松心情，减轻紧张情绪，有助于缓解疼痛。 那么，为什么叫出来会有这样的效果呢？这可能与人类的进化有关。在远古时代，人类为了生存，需要面对各种危险。当遇到危险时，人们会发出叫声来吸引同伴的注意，共同应对威胁。这种本能反应在现代社会仍然存在，当人们感到疼痛时，会不自觉地发出叫声，以寻求他人的帮助或安慰。 当然，并不是所有的疼痛都可以通过腿张大和叫出来来缓解。有些疼痛是由于疾病引起的，需要通过药物治疗或手术治疗来治疗。但是，对于一些轻微的疼痛，我们可以尝试通过这些方法来缓解。 总之，“腿张大点就不疼了，叫出来”这一现象揭示了人体生理和心理调节的奇妙之处。在日常生活中，我们可以通过了解这些原理，更好地应对身体疼痛，提高生活质量。当然，在遇到严重疼痛时，我们仍需寻求专业医生的帮助，以确保身体健康。

经观汽车 9 月 16 日，在腾讯全球数字生态大会上，TINNOVE 梧桐科技举办了 2025 TTi 品牌及产品发布会，正式推出 "TTi AI 座舱解决方案 3.0 解决方案 " 落地产品，并宣布量产车型即将上市。包括梧桐科技两大股东——腾讯和长安汽车在内，以及近十家生态合作伙伴参加了此次发布。作为腾讯生态中专注于汽车智能网联领域的科技企业，梧桐车联由腾讯和长安在 2018 年合资组建，前身是腾讯旗下车联网操作系统和技术底座业务板块。2024 年 4 月，梧桐车联宣布转变定位，从软件生态供应商升级为软硬件一体化的整车智能空间解决方案提供商，发布了与腾讯智慧出行联合打造的全栈式整车智能空间解决方案品牌—— TTI（TINNOVE & TAI Inside）以及算力平台和软硬件生态系列产品。并首次提出了 "AI 座舱 " 的概念雏形，推动 AI Box 产品化和量产。此次发布会，梧桐车联宣布企业战略升级为 " 以 AI 为核心 "，产品也实现升级。梧桐科技 CEO 曹斌表示，" 当前，AI 正在展现出其‘入口化’和‘主动化’的特征，正在全面取代过去的交互逻辑，汽车座舱以往格局将被颠覆。" 因此，TTi AI 座舱制定了新目标：围绕可控感、熟悉感和松弛感，聚焦于 TTi OS、TTi Sound、TTi Vision、TTi Eco 四大业务线，充分依靠腾讯的技术底座，融入更多的 IP 和生态。值得一提的是，曹斌在今年 5 月刚就任梧桐科技 CEO，原梧桐科技 CEO 蔡勇（Tony）则回归长安汽车体系。曹斌此前任全国汽车标准化技术委员会委员、中国汽车基础软件生态委员会首届轮值主席。其技术背景被认为将有助于推动梧桐科技全栈式智能座舱的技术迭代以及业务拓展。去年 " 腾讯全球数字生态大会 " 上，梧桐科技发布了第三代 "TTi AI 座舱解决方案 " 的规划。时隔一年，"TTi AI 座舱解决方案 3.0 解决方案 " 落地产品正式发布，量产车型即将上市。梧桐科技常务副总经理刘铜阳表示，新一代 TTi AI 座舱将从三个维度提供安全感：首先是对道路的绝对 " 可控 "，基于舱驾一体导航、数字孪生桌面和车道级导航等产品，用户能清晰掌握行程，安心驾驶；其次，来源于 " 熟悉 " 的陪伴，通过超人助手与 App Agent，座舱可像老朋友一样处理复杂任务，实现工作与生活的无缝衔接；最后，来源于由 AI 全景声与 AI 显示增强营造的 " 松弛 " 氛围。同时升级的还有座舱生态，梧桐车联主打多元伙伴共建开放格局。梧桐车联表示，其 AI 座舱与腾讯生态有着紧密的合作共建关系，将充分发挥这一技术底座和强势资源优势。腾讯集团副总裁、腾讯智慧出行总裁、梧桐科技董事长钟翔平则强调，梧桐科技将结合腾讯的用户服务生态、AI Agent 能力和 LBS 能力，推动座舱的生态服务场景创新。发布会上，梧桐科技还联合产、学、研各界，上下游产业链一起，共同发起了 " 推动座舱 AI 音响发展 " 倡议，目标是通过标准化共建、艺术与科技结合，推动汽车座舱音响产品在 AI 技术的赋能下从 " 信息的载体 " 走向 " 情感的纽带 "。腾讯各业务板块负责人分别发布音乐、游戏、视频和大模型在车载产品的布局规划。按照计划，通过臻品音质的打磨、沉浸式娱乐的打造、优质 IP 内容的融入与头部大模型的加持，腾讯内容生态将在情绪价值和使用场景层面丰富智能座舱功能。