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阳光透过校园的树梢，洒在宁静的教室里。在这充满青春气息的空间里，一场意想不到的“对决”正在上演。坐在教室最后一排的校霸小李，竟然坐在了校草小张的桌子上，两人面对面地写起了作业。 小李，一个在校园里无人不知无人不晓的校霸，平时总是以一副嚣张跋扈的姿态出现在众人面前。而小张，则是学校公认的校草，英俊潇洒，成绩优异，深受同学们的喜爱。按理说，这两个人应该水火不容，可今天，他们却坐在了一起。 原来，这次期末考试临近，老师们要求同学们利用课余时间加强复习。小李虽然平时不学无术，但这次考试他格外重视，因为他的目标是要考进年级前十，让所有人都刮目相看。而小张作为学霸，自然也是全力以赴，争取在这次考试中再创佳绩。 小李深知自己的学习能力，要想在这次考试中取得好成绩，就必须向小张请教。于是，他决定放下身段，向小张请教学习方法和解题技巧。而小张呢，也觉得小李这次的态度转变非常难得，便答应了他的请求。 两人坐在一起，小张耐心地给小李讲解题目，小李则认真地听着，不时提出自己的疑问。小张的讲解让小李受益匪浅，他发现自己以前的学习方法确实存在很多问题。而小李的勤奋也让小张感到惊讶，他没想到这个平时吊儿郎当的校霸，竟然能在关键时刻如此努力。 教室里的同学们都投来好奇的目光，议论纷纷。有人觉得不可思议，有人则觉得这对“冤家”坐在一起学习，一定很有趣。事实上，他们之间的气氛并没有想象中那么尴尬。小李在请教问题的过程中，逐渐放下了自己的架子，而小张也乐于助人，两人渐渐拉近了距离。 时间过得飞快，转眼间就到了下节课的时间。小李感激地看着小张，表示自己一定会努力学习，争取在这次考试中取得好成绩。小张微笑着拍了拍小李的肩膀，鼓励他加油。 这堂课结束后，两人回到了各自的座位。小李带着满满的收获，开始认真复习。而小张则继续自己的学习计划，两人都为即将到来的期末考试而努力。 这场意外的“对决”，让同学们看到了校霸和校草的另一面。他们不再是那个高高在上、傲慢无礼的校霸，也不是那个自以为是、目中无人的校草。而是两个为了共同目标而努力拼搏的普通人。 在这个充满青春活力的校园里，每个人都有自己的梦想和追求。或许，正是这种相互学习、相互鼓励的精神，让这个校园变得更加美好。而小李和小张的故事，也成为了校园里的一段佳话，激励着更多的人去追求自己的梦想。

2025 年换了种卷法……撰文：小南2025 年车圈依旧很卷，卷出了一些新现象，我们来看看。" 理想平替 " 卷到 20 万级2024 年价格战给大家留下较深印象的事情，就是比亚迪不断刷新大家对车价认知的下限。最初秦 PLUS DM-i 卖 9.98 万，已经觉得很离谱，网友将秦 PLUS DM-i 调侃为 998。2024 年秦 PLUS 价格进一步官降到 7.98 万，而且终端实际还有优惠。比亚迪的车官降，其它品牌就要被迫做官降。2025 年的价格战，让人印象深刻的事情，变成了 9 系列大战。市面上涌现一大波跟理想 L 系列争抢客户的车型，例如腾势 N9、长安 S09、领克 900 等。去到下半年，竞争烈度升级。成都车展上看到的吉利银河 M9，理想 L9 有的它都有，例如冰箱彩电大沙发，甚至理想 L9 没有的，它都有。例如银河 M9 顶配拥有三电机，可以做出圆规掉头这种操作。这种半价理想的打法，一直都厂商在做，那就是零跑，零跑闷声发财了很久，今年长期霸榜新势力月度交付第一。但假如像吉利这种厂商进入这条赛道，零跑可能也会受到挑战。增程纯电续航突破 400 公里以往纯电和插混 / 增程之间，属于选择难题。增程能打消续航焦虑，但用过的人都会觉得有点不上不下。买车前觉得偶尔烧油无所谓，但试过纯电模式的静快省之后，车主大多很抵触烧油。但增程车的纯电模式，通常只有 200-300 公里。厂家宣传一周一充，但谁用谁知道。首先上面的里程是 CLTC，CLTC 实际打个 8-9 折。而且电池电量低于 20%，通常会强制启动发动机，实际能跑到的里程非常有限。但电量这东西，可以靠 " 下料猛 " 来解决。例如最近推出的新一代智己 LS6，纯电续航里程去到 450 公里，跟一些电动车差不多了。如此一来，你基本可以把它当成纯电车用，发动机只是一个增加你信心的后备而已。大定数字越来越夸张小米 YU7 是个分水岭，以往新车上市后，24 小时里大定能到 1-2 万已经算很成功，但小米 YU7 来了个 24 万，自此以外 24 小时大定的销量越来越夸张，动不动就破 10 万。有厂商高层在微博里调侃，按照厂商公布的大定量，今年电动车销量已突破千万辆……所以今年厂家公布的大定数字，大家半信半疑就好，让子弹飞一回，等到下个月月中，看乘联会的销量数字，这个会更贴近真实。传统车企发力智能2025 年是传统厂商智能化的元年，我们看到丰田铂智 3X、奥迪 A5L 等传统品牌的车型，都开始能实现城市智驾。背后不是这些传统厂商突然觉悟，而是 " 供应体系 " 开始成熟，只要肯花钱，就能买到车机和智驾方案，甚至还能买到超一线的方案，例如华为。尤其对合资厂商来说，有时还真怕他太努力去做自研，之前大众研发车机就是个例子。传统车企入局智能车，智能程度跟新势力平起平坐，且定价很谦虚，例如近期 23 万多的奥迪 E5 Sportback，整个市场的竞争无疑会变得更激烈。今日话题2025 年你有买车计划吗？欢迎评论区留言