近期行业报告发布新研究成果,日本精品卡:二卡、三卡、四卡,解锁你的日本之旅

,20250921 11:27:27 蔡清莹 156

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随着旅游业的不断发展,越来越多的游客选择前往日本旅游。日本以其独特的文化、美食和美景吸引了无数游客。为了方便游客在日本旅行,各大信用卡公司纷纷推出了针对日本市场的精品卡。其中,二卡、三卡、四卡以其丰富的功能和优惠吸引了众多消费者的关注。本文将为您详细介绍这些日本精品卡的特点和优势。 一、日本精品卡概述 日本精品卡是指针对日本市场发行的信用卡,通常具有以下特点: 1. 优惠力度大:日本精品卡在消费、取款、兑换等方面享有优惠,如消费返现、取款免手续费等。 2. 专属服务:日本精品卡提供专属客服、旅游咨询、紧急援助等服务,为游客提供全方位的保障。 3. 便捷支付:日本精品卡支持多种支付方式,如银联、VISA、MasterCard等,方便游客在日本消费。 二、二卡、三卡、四卡详解 1. 二卡 二卡是指一张信用卡和一张预付费卡。信用卡具有消费返现、积分兑换等优惠,预付费卡则可以方便地充值、消费。二卡适合短期在日本旅行的游客,既能享受信用卡的优惠,又能避免携带大量现金。 2. 三卡 三卡是指一张信用卡、一张预付费卡和一张交通卡。交通卡在日本具有极高的实用性,可以乘坐地铁、公交、出租车等交通工具。三卡适合长期在日本旅行的游客,可以满足日常消费、交通出行、购物等多种需求。 3. 四卡 四卡是指一张信用卡、一张预付费卡、一张交通卡和一张旅游卡。旅游卡为游客提供景点门票优惠、酒店住宿折扣等优惠,让游客在旅行中节省更多费用。四卡适合对日本旅游有较高需求的游客,可以全面满足旅游、购物、出行等方面的需求。 三、如何选择适合自己的日本精品卡 1. 根据旅行时间选择:短期旅行者可以选择二卡,长期旅行者可以选择三卡或四卡。 2. 根据消费需求选择:如果您在日本有较高的购物需求,可以选择具有消费返现的信用卡;如果您需要频繁乘坐交通工具,可以选择包含交通卡的日本精品卡。 3. 注意卡费和年费:部分日本精品卡可能收取卡费和年费,选择时请务必了解相关费用。 总之,日本精品卡二卡、三卡、四卡为游客在日本旅行提供了极大的便利。在选择适合自己的日本精品卡时,请综合考虑旅行时间、消费需求和费用等因素,让您的日本之旅更加愉快。

距上一次换届尚不足两年,一汽奥迪销售公司中方一把手职位再度易主。据一汽奥迪的消息,根据工作需要,经中国一汽研究决定,自 2025 年 9 月 1 日起,郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理,全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。据介绍,郭永锋于 2004 年加入一汽 - 大众,先后担任一汽 - 大众管理服务部部长,中国一汽数字化部(信息化数字化办公室)副总经理(主持工作)兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记,一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记,一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。 李凤刚于 2023 年 10 月接替孙惠斌,出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理,任期还不足两年。据了解,一汽 - 大众奥迪事业部执行副总经理职位一般四年一换届,此次提前换帅,被认为与一汽奥迪在市场上的表现不利有关。近年来,一汽奥迪销量持续下滑。2020 年至 2022 年,其销量分别为 72.63 万、70.13 万和 63.56 万辆,连续三年同比下滑。在此背景下,李凤刚 2023 年上任时被寄予 " 救火队长 " 的厚望,但两年过去,一汽奥迪市场表现改善有限,未能扭转下滑态势。2024 年,一汽奥迪累计销售新车 61.1 万辆,同比下滑 12.5%。2025 年上半年销量持续下滑。目前,奥迪在中国有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司,但一汽奥迪仍是奥迪在华销量的主要支柱。2024 年一汽奥迪在奥迪在华销量中占比超 94%。一汽奥迪的销量下滑,对奥迪全球业绩产生负面影响。2025 年上半年,奥迪在中国市场销量为 28.76 万辆,同比下滑 10.2%。同时,奥迪财报显示,其上半年税后利润仅 13.46 亿欧元,同比下滑 37.5%。基于此,奥迪将全年营收预期从 675 亿 ~725 亿欧元降至 650 亿 ~700 亿欧元,营业利润率预期从 7%~9% 大幅下调至 5%~7%。从市场横向对比来看,近年来一汽奥迪的失利使奥迪在华表现落后于奔驰和宝马。2025 年上半年,奔驰在华累计销量 29.32 万辆,宝马中国市场销量 31.8 万辆,尽管二者销量也有所下滑,但均高于奥迪。当前,奥迪正处于电动化转型的关键时期,中国市场是其转型的前沿阵地。但一汽奥迪在新能源转型方面进展较为缓慢,90% 以上销量仍来自燃油车,这导致奥迪整体转型速度偏慢。2025 年上半年,奔驰全球新能源车销量 18.08 万辆,占总销量的 20.1%;宝马新能源车销量占比超过 26%;而奥迪电动汽车占比仅 12.8%。相比之下,上汽奥迪表现较为亮眼。2024 年上汽奥迪全年累计销量为 4.3 万辆,同比增长 70%。虽然总体量相对较小,但增长势头和市场声量均呈上行趋势,且在电动车型方面动作不断。在此形势下,奥迪和一汽奥迪期望通过管理层调整为企业带来新的改变和增长动力。郭永锋能否带领一汽奥迪走出销量下滑的困境,尚需市场检验。2024 年底,奥迪与中国一汽合资的奥迪一汽新能源长春生产基地正式投产奥迪 Q6L e - tron 车型,日前已正式上市,接下来将引入更多的新能源车型。在燃油车领域,一汽奥迪也在与华为合作,推进燃油车智能化。8 月 7 日,搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L 上市,该跨界举动或将帮助其提升市场销量表现。
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