本月官方发布行业新政策,日本19岁RAPPER老狼:用音乐诠释青春与梦想的独行者
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在纷繁复杂的音乐世界中,总有一些独特的声音脱颖而出,让人为之倾倒。今天,我们要讲述的正是这样一位年轻而充满活力的音乐人——日本19岁的RAPPER老狼。这位年轻的艺术家用他的音乐诠释着青春与梦想,成为了日本音乐界的一股清流。 老狼,本名山本大辅,出生于日本东京。自小就对音乐有着浓厚的兴趣,他尤其喜欢听RAP音乐。在高中时期,老狼开始尝试自己创作RAP歌曲,并逐渐形成了自己独特的音乐风格。他的音乐融合了日式流行元素和RAP的节奏感,充满了青春的活力和激情。 老狼的音乐之路并非一帆风顺。在刚刚开始创作的时候,他面临着许多困难和挑战。首先是语言障碍,作为日本人,老狼在创作RAP歌词时需要克服语言上的限制。此外,他还需要在音乐制作和表演技巧上不断磨练自己。然而,这些困难并没有让老狼放弃,反而激发了他更加努力地追求音乐梦想。 在经过几年的努力后,老狼的音乐逐渐受到了人们的关注。他的首张专辑《青春的独行者》一经推出,便受到了广泛好评。专辑中的歌曲《梦想的翅膀》更是成为了年轻人的励志歌曲,激励着无数人勇敢地追求自己的梦想。 老狼的音乐风格独具特色,他善于运用音乐表达自己的情感和思想。在他的作品中,我们可以看到对生活的热爱、对未来的憧憬以及对梦想的执着追求。这些元素使得老狼的音乐具有很高的感染力,能够触动人心。 在音乐的道路上,老狼始终保持着谦逊和敬业的态度。他不仅在国内享有盛誉,还积极参与国际音乐交流活动,与其他国家的音乐人交流学习。通过这些经历,老狼的音乐视野得到了极大的拓宽,也为他日后的创作积累了丰富的素材。 值得一提的是,老狼在音乐创作中注重环保理念。在他的歌曲《绿色星球》中,他呼吁人们关注地球环境,倡导绿色生活。这种社会责任感让老狼的音乐更加深入人心,也让他在年轻人中拥有更高的声望。 如今,老狼已经成为了日本音乐界的一颗耀眼新星。他的音乐不仅为自己赢得了荣誉,也为广大年轻人树立了榜样。面对未来的道路,老狼表示将继续努力,用自己的音乐传递正能量,为世界带来更多美好的声音。 总之,日本19岁RAPPER老狼是一位充满激情和梦想的年轻音乐人。他用音乐诠释了青春的力量,成为了无数人心中的偶像。在未来的日子里,我们有理由相信,老狼将继续用他的音乐,为这个世界带来更多的惊喜和感动。
9 月 17 日,东风集团股份(00489.HK)发布公告称,东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议,各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元,主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看,东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元,包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权,其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权,以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元,包括有形资产(包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等)及无形资产(包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等)。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看,东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%,东风系合计持股 52.8%,拥有控股权;襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%,襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司(下称 " 武汉猛士 ")之外,将迎来又一个全新的公司主体(下称 " 襄阳猛士 ")。对此,一位接近东风公司的人士对经济观察报表示:" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了,做大了盘子。同时,猛士现在还获得了政府的背书,政府直接投资进入了这家公司,助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品,且 M917 由于定价较高,销量一般,M817 刚刚上市一个月,并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士?从既有信息看,这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看,今年 5 月,双方在武汉签署全面深化战略合作协议,宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上,东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出,除了技术上的合作,东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD,也就是集成式新产品研发流程,以及 IPMS(集成式产品营销与销售流程),将之纳入东风未来产品布局。同时,在手机行业中,有一个(指标)NPS,净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中,我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士,将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示,双方的合作模式与广汽华望的模式相似,襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后,华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上,但 M817 只是个车型,且前期已经完成研发,所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有,所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面,然后也会以类似顾问的身份,对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露,襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌,未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同,武汉猛士生产硬派越野车,襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外,武汉猛士的产品主要面向豪华市场,定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中,湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下,汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业,湖北省作为汽车产业大省,自然不会放过这个机遇。公开资料显示,今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司,并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目,后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地,上述接近东风公司的人士表示,这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业,但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型,它所有的周边配套都需要升级迭代,所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外,襄阳本身跟东风的关系还挺密切,因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制,华为要抢占越野市场份额,湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业,多方需求交织在一起,孕育出一个 " 新猛士 "。