昨日行业协会发布研究报告,公交车6人轮换做：人性化调度，提升乘客体验

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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:今日官方披露研究成果,公交车6人轮换做：人性化调度，提升乘客体验

随着城市化进程的加快，公共交通工具已经成为人们出行的重要选择。在众多公共交通工具中，公交车以其便捷、经济的特点，深受广大乘客的喜爱。然而，在公交车的运营过程中，如何合理安排司机的工作，确保乘客的出行安全，提升乘客的乘车体验，成为了一个值得探讨的问题。本文将以“公交车6人轮换做”为例，探讨如何通过人性化调度，提升乘客的出行体验。 “公交车6人轮换做”是一种新型的公交车司机工作制度。在这种制度下，每位司机每天工作6小时，然后由另一位司机接替工作。这种轮换制度旨在保证司机在连续工作一段时间后，能够得到充分的休息，从而降低疲劳驾驶的风险，提高行车安全。 首先，这种轮换制度有利于保障司机的身心健康。长时间驾驶容易导致司机出现疲劳、注意力不集中等问题，从而增加交通事故的发生概率。而“6人轮换做”制度可以让司机在连续工作6小时后得到休息，有助于缓解疲劳，提高工作效率。同时，司机在休息期间可以进行适当的锻炼和休息，有助于保持良好的身心状态。 其次，这种轮换制度有助于提高公交车的运行效率。在传统的公交车司机工作制度中，司机每天工作12小时，长时间的工作压力使得司机在行驶过程中容易出现疏忽，导致公交车运行效率降低。而“6人轮换做”制度可以让司机在精力充沛的状态下工作，提高公交车运行速度，减少乘客等待时间。 再次，这种轮换制度有助于提升乘客的乘车体验。在“6人轮换做”制度下，司机在连续工作6小时后，可以保持良好的精神状态，为乘客提供更加热情、周到的服务。此外，司机在休息期间可以学习新的驾驶技能和知识，提高自身素质，为乘客提供更加安全、舒适的乘车环境。 为了更好地实施“公交车6人轮换做”制度，公交公司可以从以下几个方面进行改进： 1. 加强对司机的培训，提高司机的安全意识和驾驶技能。通过定期组织培训，让司机掌握最新的驾驶技术和安全知识，提高公交车运行的安全性。 2. 完善司机的休息设施，确保司机在休息期间能够得到充分的休息。在公交车站设置司机休息室，配备必要的休息设施，如床铺、空调等。 3. 建立健全的考核机制，对司机的驾驶行为和工作态度进行考核，确保司机在工作中保持良好的精神状态。 4. 加强与司机的沟通，了解司机的需求和困难，及时调整工作制度，提高司机的满意度。 总之，“公交车6人轮换做”制度是一种人性化的调度方式，有助于保障司机的身心健康，提高公交车的运行效率，提升乘客的乘车体验。公交公司应积极推广这种制度，为乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。

9 月 20 日，足协规定的国足新帅竞选材料提交的截止日。近期，有多位名帅被爆有意执教国足。今日，东体记者赵睿透露，大约有近 50 名教练报名了竞选国足主帅，这说明国足依旧有着很强的吸引力。6 月 13 日，71 岁的伊万与中国足协分手。此后，足协一直在积极推进新帅选聘的工作。不过，该工作进展得比较缓慢。4 天前，国足才确定了报名人员的名单。据悉，报名人数很多，这让人很意外。足协技术部收到的报名材料有四五十份之多。国足目前世界排名第 94 位，是不折不扣的鱼腩。为何还会有这么多的教练来报名呢？记者表示：" 说到底还是‘钱’的事。" 此前，媒体透露国足给新帅的年薪为 200 万欧。外界盛传卡纳瓦罗、哈维尔、施密特、乔迪、内斯塔等人都提交了报名材料，甚至有消息称郑智也参与了报名。不过，以上消息都没有经过官方的确认。足协这一次并不会对外公布具体的报名人选。接下来，足协会认真对收到的材料进行筛选，然后对筛选出来的人选（预计最多 5 个人）进行面试。接着，足协会优中选优，确定重点人选，并做进一步的谈判，直到确定最终的人选。值得一提的是，在报名的近 50 名教练中，本土教练的人数极少。东体表示，现阶段本土教练都不愿意接手国足，大家处于躲着走的状态。比如，于根伟就直言他 " 德不配位 "。国足的帅位已经空缺 3 个月，而足协似乎对此并不着急。东体称，足协上下非常重视这次选帅的过程，不想成为历史罪人，希望 " 这次能够慢工出细活儿、出好活儿 "。