本月行业报告传递重要动态,《一本大道，三卡乱码：揭秘数字时代的隐私边界》

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在数字化时代，我们的生活被各种数据包围，而“一本大道一卡二卡三卡乱码”这一关键词，无疑揭示了数字时代隐私保护的复杂性和紧迫性。那么，这究竟是什么意思？我们又该如何应对这一挑战呢？ “一本大道”指的是个人信息在互联网上的广泛传播。在这个信息爆炸的时代，我们的个人信息如姓名、身份证号、电话号码等，都可能被不法分子通过各种渠道获取。而“一卡二卡三卡”则是指银行卡、信用卡、社保卡等个人金融账户。这些账户中的资金，一旦被不法分子掌握，后果不堪设想。 “乱码”则是指个人信息被篡改、泄露，甚至被恶意利用。这种乱码现象，不仅威胁到个人的财产安全，还可能引发一系列社会问题。例如，不法分子通过盗用他人身份信息，进行非法交易、骗取贷款等，严重扰乱社会秩序。 面对这一系列挑战，我们该如何保护自己的隐私呢？ 首先，我们要提高个人信息保护意识。在日常生活中，我们要尽量避免在公共场合透露个人敏感信息，如身份证号、银行卡号等。同时，对于各种网络诈骗、钓鱼网站等，要保持警惕，不轻易点击不明链接，不随意填写个人信息。 其次，我们要加强账户安全管理。对于银行卡、信用卡等金融账户，要设置复杂的密码，并定期更换。此外，开通账户安全提醒功能，一旦账户出现异常，能够及时收到通知，避免损失。 再次，我们要关注个人信息泄露的风险。在使用各类APP时，要仔细阅读隐私政策，了解哪些信息会被收集、如何使用。对于不必要的权限请求，要拒绝授权。同时，定期清理手机中的缓存数据，防止个人信息泄露。 此外，我们还要学会利用法律武器维护自身权益。一旦发现个人信息被泄露、滥用，要及时报警，并向相关部门投诉。同时，可以寻求专业律师的帮助，通过法律途径维护自己的合法权益。 总之，“一本大道一卡二卡三卡乱码”这一关键词，警示我们在数字时代要时刻关注个人信息安全。只有提高自我保护意识，加强账户安全管理，关注个人信息泄露风险，才能在享受数字时代便利的同时，守护好自己的隐私。 在这个信息爆炸的时代，我们要学会在“一本大道”上，为自己筑起一道坚实的防线，让“一卡二卡三卡”安全无忧，让“乱码”远离我们的生活。只有这样，我们才能在数字时代的浪潮中，行稳致远。

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：木俞今年 6 月底，华为公司总裁任正非与广汽集团冯兴亚在深圳会面，双方合作全面升级，绑定加深，并确立新品牌年轻化、科技化的定位。  9 月 19 日，基于广汽集团与华为的进一步合作，双方官宣推出高端智能新能源汽车品牌——「启境」。新品牌面向年轻消费群体，首款合作车型预计明年年中正式推出，主攻驾控体验与智能科技。在外界看来，这又是一次汽车界的「强强联合」，广汽坐拥 28 年的汽车制造经验和三电技术储备，华为又是汽车智能的代表。一方面，在合资时代，广汽集团曾打造了汉兰达、凯美瑞、雅阁等「现象级」车型，积累了稳固的市场口碑。另一方面，华为在智能辅助驾驶、智能座舱、主动安全等领域有较高的行业认可。为加快智能化转型，缩短与造车新势力的差距，传统车企「投华」已经不是什么新鲜事，更早之前，东风、长安、奇瑞等品牌已经实现了和华为的「深度绑定」，大部分品牌都取得了一定的成果。那么，「老牌车企」+「智能标杆」结合的「启境」，有望带领广汽实现品牌向上吗？本周福利：对话框回复【电机】可以参与现金红包的抽奖活动。HI Plus 模式又一选手华为常务董事、终端 BG 董事长余承东曾在今年 5 月表示，目前鸿蒙智行已经有「五界」，之后「可能不会」再有新的「界」了。而广汽与华为的合作模式，刚好是智选车之外的另一种—— HI Plus。结合华为余承东的说法，以及华望汽车的成立，广汽集团与华为联合打造的「启境」品牌，很大概率会采用「HI Plus」模式，后者从产品定义介入，与前者联合设计架构，共享研发资源。而华望汽车，则是广汽与华为合作新模式的落地。2025 年 3 月，华望汽车技术（广州）有限公司成立，整合广汽的整车制造优势与华为的智能化技术，目标是打造独立高端智能新能源汽车品牌，锚定 30 万元级豪华市场。需要一提的是，传祺向往 S9 和传祺向往 M8，虽然都搭载华为的智驾和智舱技术，但与华望汽车是互为独立的战略路线。更早之前，2024 年传祺华为联合创「新」计划成果分享会中亮相的 Concept 1，也是广汽集团和华为合作的阶段性成果，搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱，集成乾崑智驾 ADS 3.0 和 DriveONE 超融合动力平台。它的量产版已经在 2025 成都车展上公布，名为「昊铂 A800」，保留了乾崑智驾 ADS 和鸿蒙座舱，但三电和架构则来自广汽，可以视作「强强联合」的一次尝试。实际上，HI 与 HI Plus 的阵容在逐渐发展壮大，依托这条路线成功的案例并非没有，比如说岚图汽车，旗下的梦想家、FREE、知音深度「绑定」华为之后，销售情况有了显著改善。所以，即便不是智选车模式，有华为的智能与广汽的技术 + 市场口碑，在市场上仍有机会。华为，广汽「向上」的关键？「启境」品牌的亮相，可以说是广汽彻底拥抱华为的积极信号，跟过去的传祺向往 S9、M8，或者是昊铂 A800，又是不同的战略了。或许，广汽需要「启境」这么一个品牌，向市场表明自身和华为的关系。现实是，广汽很需要这么一个重新「介绍自己」的机会，而华为则能够帮助广汽缩短研发进程，以及与主流高端汽车市场的距离。毕竟，华为在高端消费群体中，有着相当的「统治力」，借助华为的定义与智能技术实现品牌向上，或许是广汽目前为数不多的方法。根据广汽集团披露的 2024 年业绩，营收为 1067.98 亿元，同比下滑 17.05%；净利润为 8.24 亿元，同比下滑 81.4%。具体到销量，广汽集团 2024 年总销量为 200.31 万辆，同比下滑 20.04%，广汽本田、广汽丰田等合资品牌的销量，较去年同期均有下跌。背后的挑战，一方面是价格战加剧，合资品牌大盘被自主品牌侵蚀。另一方面，在智能化方面，无论是智能座舱还是智能辅助驾驶，广汽还缺乏相应的储备和经验。华为在高端市场的影响力有目共睹，对需要寻求新增长点的广汽，十分合适。在 HI Plus 模式下，传统车企与华为各自擅长的领域得以充分发挥，与其说「出卖灵魂」，不如说「强强联合」更为贴切。眼下，结合了广汽核心技术与华为智能的「启境」汽车，或许能够更好地与主流产品竞争，占得一席之地。如果是你，会期待来自广汽的「华为车」吗？（完）