本月行业报告更新研究成果,日本亲子乱伦丑闻:iHD记录下的家庭悲剧
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本周数据平台不久前行业协会透露新变化:今日相关部门发布行业研究成果,日本亲子乱伦丑闻:iHD记录下的家庭悲剧
近年来,日本社会发生了一起令人震惊的亲子乱伦丑闻,该事件通过iHD记录设备被公之于众,引发了社会各界的广泛关注和热议。这起事件不仅揭示了家庭伦理的沦丧,也暴露了日本社会在家庭教育、道德观念等方面存在的问题。 据了解,这起亲子乱伦事件的主角是一对母子,母亲在丈夫去世后,与儿子发生了不正当关系。这段关系持续了数年之久,期间,这对母子还共同策划了一系列的乱伦行为。令人遗憾的是,这段不堪入目的关系最终被iHD记录设备揭露。 iHD记录设备是一种可以记录家庭生活的智能设备,具有高清拍摄、远程监控等功能。在这个事件中,iHD记录设备成为了揭露真相的关键。据调查,这对母子在意识到自己的行为可能被记录设备捕捉到时,曾试图销毁设备,但最终还是未能逃脱法律的制裁。 这起亲子乱伦丑闻在日本社会引起了轩然大波。一方面,人们对于家庭伦理的沦丧感到痛心疾首,另一方面,人们也开始反思日本社会的家庭教育、道德观念等方面的问题。 首先,家庭教育在孩子的成长过程中起着至关重要的作用。然而,在这起事件中,母亲在丈夫去世后,未能正确引导儿子走出悲痛,反而与其发生了不正当关系。这反映出家庭教育在应对家庭变故时的无力,也暴露出家庭教育在道德教育方面的缺失。 其次,道德观念的沦丧是导致这起事件发生的重要原因。在现代社会,道德观念的多元化使得一些人开始追求所谓的“自由”,将道德底线抛诸脑后。这对母子正是如此,他们在追求个人欲望的过程中,丧失了道德底线,最终走向了犯罪的道路。 此外,这起事件还揭示了日本社会在心理健康教育方面的不足。在母亲与儿子发生不正当关系的过程中,他们并未意识到自己的行为已经触犯了法律,这说明他们在心理健康方面存在严重问题。如果日本社会能够加强心理健康教育,提高人们的道德素养,或许能够避免此类事件的再次发生。 面对这起亲子乱伦丑闻,日本政府和社会各界都应引起高度重视。首先,政府应加强对家庭教育的引导,提高家庭教育质量,确保孩子在成长过程中受到良好的道德教育。其次,社会各界应共同努力,弘扬正能量,倡导正确的道德观念,引导人们树立正确的价值观。最后,家庭和个人也应加强自我约束,自觉抵制不良诱惑,维护家庭和谐。 总之,这起亲子乱伦丑闻给我们敲响了警钟,让我们认识到家庭教育、道德观念和心理健康教育的重要性。只有全社会共同努力,才能营造一个和谐、文明的社会环境。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。