本月行业报告披露重大进展,《“亲嘴片”背后的文化现象：爱情电影中的亲吻艺术》

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随着电影艺术的不断发展，爱情电影作为一种深受观众喜爱的电影类型，在展现人类情感、传递爱情观念方面扮演着重要角色。在这些电影中，亲吻作为爱情表达的一种重要方式，被广泛运用。本文将以“亲嘴片”为切入点，探讨爱情电影中亲吻的艺术及其背后的文化现象。 一、亲吻在爱情电影中的表现 亲吻作为爱情电影中不可或缺的元素，其表现形式多种多样。以下列举几种常见的亲吻场景： 1. 初次亲吻：在电影中，男女主角在经历一系列的相识、相知、相恋后，初次亲吻往往成为感情升华的关键时刻。这种亲吻往往带有紧张、期待、兴奋等情绪，表现出两人之间强烈的情感吸引力。 2. 爱情升温的亲吻：随着剧情的发展，男女主角的感情逐渐升温，亲吻场景也愈发频繁。这些亲吻往往带有亲密、温暖、浪漫等情感，让观众感受到爱情的美好。 3. 情感宣泄的亲吻：在电影中，亲吻有时也成为角色情感宣泄的一种方式。例如，在遭遇挫折、痛苦时，角色通过亲吻来表达内心的情感，寻求安慰和力量。 4. 结局亲吻：在电影结局，男女主角的亲吻往往成为感情圆满的象征。这种亲吻带有幸福、满足、期待等情感，为观众留下美好的回忆。 二、亲吻背后的文化现象 1. 传统观念的传承：在爱情电影中，亲吻作为爱情表达的一种方式，体现了我国传统文化中对爱情的重视。自古以来，我国就有“男女授受不亲”的观念，而亲吻作为一种亲密的身体接触，在电影中的运用，既是对传统观念的传承，又是对其适度突破。 2. 社会风气的影响：随着社会风气的逐渐开放，人们对爱情的态度也发生了变化。亲吻在电影中的频繁出现，反映了社会风气对爱情观念的影响，同时也推动了电影艺术的发展。 3. 商业利益的驱动：爱情电影作为一种商业电影，其制作和推广往往受到商业利益的驱动。亲吻作为电影中的重要元素，能够吸引观众，提高票房，从而为电影带来更大的经济效益。 4. 情感共鸣的追求：亲吻在电影中的运用，不仅是为了展现爱情的美好，更是为了让观众产生情感共鸣。通过亲吻这一情感表达方式，观众能够在电影中找到自己的影子，从而产生共鸣。 三、亲吻在电影中的艺术价值 1. 情感表达：亲吻作为爱情电影中的重要元素，能够充分表达角色的情感，使观众更好地理解角色的内心世界。 2. 情节推动：亲吻在电影中的运用，有助于推动情节的发展，使剧情更加紧凑、引人入胜。 3. 视觉冲击：亲吻场景在电影中的呈现，往往具有强烈的视觉冲击力，给观众留下深刻印象。 总之，“亲嘴片”作为爱情电影中不可或缺的元素，不仅展现了爱情的美好，还反映了我国传统文化、社会风气、商业利益等多方面的文化现象。在今后的电影创作中，亲吻这一元素将继续发挥其独特的艺术价值。

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：木俞今年 6 月底，华为公司总裁任正非与广汽集团冯兴亚在深圳会面，双方合作全面升级，绑定加深，并确立新品牌年轻化、科技化的定位。  9 月 19 日，基于广汽集团与华为的进一步合作，双方官宣推出高端智能新能源汽车品牌——「启境」。新品牌面向年轻消费群体，首款合作车型预计明年年中正式推出，主攻驾控体验与智能科技。在外界看来，这又是一次汽车界的「强强联合」，广汽坐拥 28 年的汽车制造经验和三电技术储备，华为又是汽车智能的代表。一方面，在合资时代，广汽集团曾打造了汉兰达、凯美瑞、雅阁等「现象级」车型，积累了稳固的市场口碑。另一方面，华为在智能辅助驾驶、智能座舱、主动安全等领域有较高的行业认可。为加快智能化转型，缩短与造车新势力的差距，传统车企「投华」已经不是什么新鲜事，更早之前，东风、长安、奇瑞等品牌已经实现了和华为的「深度绑定」，大部分品牌都取得了一定的成果。那么，「老牌车企」+「智能标杆」结合的「启境」，有望带领广汽实现品牌向上吗？本周福利：对话框回复【电机】可以参与现金红包的抽奖活动。HI Plus 模式又一选手华为常务董事、终端 BG 董事长余承东曾在今年 5 月表示，目前鸿蒙智行已经有「五界」，之后「可能不会」再有新的「界」了。而广汽与华为的合作模式，刚好是智选车之外的另一种—— HI Plus。结合华为余承东的说法，以及华望汽车的成立，广汽集团与华为联合打造的「启境」品牌，很大概率会采用「HI Plus」模式，后者从产品定义介入，与前者联合设计架构，共享研发资源。而华望汽车，则是广汽与华为合作新模式的落地。2025 年 3 月，华望汽车技术（广州）有限公司成立，整合广汽的整车制造优势与华为的智能化技术，目标是打造独立高端智能新能源汽车品牌，锚定 30 万元级豪华市场。需要一提的是，传祺向往 S9 和传祺向往 M8，虽然都搭载华为的智驾和智舱技术，但与华望汽车是互为独立的战略路线。更早之前，2024 年传祺华为联合创「新」计划成果分享会中亮相的 Concept 1，也是广汽集团和华为合作的阶段性成果，搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱，集成乾崑智驾 ADS 3.0 和 DriveONE 超融合动力平台。它的量产版已经在 2025 成都车展上公布，名为「昊铂 A800」，保留了乾崑智驾 ADS 和鸿蒙座舱，但三电和架构则来自广汽，可以视作「强强联合」的一次尝试。实际上，HI 与 HI Plus 的阵容在逐渐发展壮大，依托这条路线成功的案例并非没有，比如说岚图汽车，旗下的梦想家、FREE、知音深度「绑定」华为之后，销售情况有了显著改善。所以，即便不是智选车模式，有华为的智能与广汽的技术 + 市场口碑，在市场上仍有机会。华为，广汽「向上」的关键？「启境」品牌的亮相，可以说是广汽彻底拥抱华为的积极信号，跟过去的传祺向往 S9、M8，或者是昊铂 A800，又是不同的战略了。或许，广汽需要「启境」这么一个品牌，向市场表明自身和华为的关系。现实是，广汽很需要这么一个重新「介绍自己」的机会，而华为则能够帮助广汽缩短研发进程，以及与主流高端汽车市场的距离。毕竟，华为在高端消费群体中，有着相当的「统治力」，借助华为的定义与智能技术实现品牌向上，或许是广汽目前为数不多的方法。根据广汽集团披露的 2024 年业绩，营收为 1067.98 亿元，同比下滑 17.05%；净利润为 8.24 亿元，同比下滑 81.4%。具体到销量，广汽集团 2024 年总销量为 200.31 万辆，同比下滑 20.04%，广汽本田、广汽丰田等合资品牌的销量，较去年同期均有下跌。背后的挑战，一方面是价格战加剧，合资品牌大盘被自主品牌侵蚀。另一方面，在智能化方面，无论是智能座舱还是智能辅助驾驶，广汽还缺乏相应的储备和经验。华为在高端市场的影响力有目共睹，对需要寻求新增长点的广汽，十分合适。在 HI Plus 模式下，传统车企与华为各自擅长的领域得以充分发挥，与其说「出卖灵魂」，不如说「强强联合」更为贴切。眼下，结合了广汽核心技术与华为智能的「启境」汽车，或许能够更好地与主流产品竞争，占得一席之地。如果是你，会期待来自广汽的「华为车」吗？（完）