今日监管部门发布重要研究成果,探寻能看的簧片：科技与艺术的完美融合

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在科技日新月异的今天，各种新型材料和技术层出不穷。其中，一种名为“能看的簧片”的创新材料，以其独特的性能和广泛的应用前景，引起了广泛关注。这种簧片不仅具有传统簧片的弹性，还能通过视觉变化传递信息，堪称科技与艺术的完美融合。 首先，让我们来了解一下什么是能看的簧片。能看的簧片是一种新型智能材料，它由多层薄膜组成，其中包含有微小的弹性元件。当外界施加压力或温度变化时，这些弹性元件会发生形变，从而改变簧片的形状和颜色。这种变化可以通过视觉观察，实现对信息的传递和显示。 能看的簧片具有以下几个显著特点： 1. 高灵敏度：能看的簧片对压力和温度变化的响应非常敏感，能够精确地感知外界环境的变化。 2. 多功能性：除了作为传感器外，能看的簧片还可以作为显示器使用。通过改变簧片的形状和颜色，可以实现文字、图像、视频等多种信息的展示。 3. 灵活性：能看的簧片可以制成各种形状，如平面、曲面、立体等，适用于不同场景的应用。 4. 可定制性：能看的簧片可以根据用户需求定制颜色、形状和尺寸，满足个性化需求。 能看的簧片在多个领域具有广泛的应用前景： 1. 智能穿戴设备：能看的簧片可以应用于智能手表、手环等穿戴设备，通过实时监测用户的心率、血压等生理指标，为用户提供健康数据。 2. 智能家居：在智能家居领域，能看的簧片可以应用于窗帘、门锁等设备，实现远程控制和可视化操作。 3. 车载显示系统：在汽车行业，能看的簧片可以应用于车载显示屏，提供更加直观、丰富的信息展示。 4. 艺术设计：能看的簧片在艺术设计领域具有独特优势，可以用于制作个性化饰品、家居用品等。 当然，能看的簧片在发展过程中也面临一些挑战。例如，如何提高材料的稳定性和耐用性，如何降低生产成本等。但随着科技的不断进步，这些问题有望得到解决。 总之，能看的簧片作为一种新型智能材料，具有广泛的应用前景。它将科技与艺术完美融合，为我们的生活带来更多可能性。在未来，我们期待能看到的簧片在各个领域发挥更大的作用，为人类创造更加美好的生活。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。