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快速响应维修热线:本月官方披露行业最新报告,漫画书店：承载青春记忆的温馨港湾

在我国，漫画文化源远流长，从早期的《三国演义》到现代的《斗破苍穹》，漫画作品以其独特的魅力，吸引了无数年轻人的喜爱。而漫画书店，作为漫画爱好者的聚集地，更是承载了无数人的青春记忆。在这里，我们可以感受到浓厚的文化氛围，也可以找到属于自己的心灵慰藉。 漫画书店，顾名思义，是以售卖漫画为主的书店。走进一家漫画书店，首先映入眼帘的是琳琅满目的漫画书籍。从经典名著到热门连载，从国产原创到日韩进口，应有尽有。这些漫画书籍按照分类摆放，方便读者快速找到自己心仪的作品。 漫画书店不仅是售卖漫画的地方，更是漫画爱好者的交流平台。在这里，你可以结识志同道合的朋友，分享阅读心得，共同探讨漫画中的奥秘。每当周末，漫画书店都会吸引大量读者前来，他们或独自阅读，或与朋友相聚，度过一个愉快的时光。 漫画书店的装修风格独具特色，通常以温馨、舒适为主。柔和的灯光，舒适的座椅，营造出一种家的感觉。在这里，你可以尽情地沉浸在漫画的世界里，忘却生活中的烦恼。此外，一些漫画书店还会定期举办漫画展览、签售会等活动，让读者与漫画家近距离接触，感受漫画的魅力。 在我国，漫画书店的发展历程可谓曲折。上世纪90年代，随着日本动漫的传入，漫画书店开始在我国兴起。那时的漫画书店，大多集中在城市繁华地段，以售卖日韩漫画为主。随着时间的推移，国产漫画逐渐崛起，漫画书店的经营范围也日益丰富。 如今，漫画书店已经成为我国文化产业发展的重要组成部分。许多城市都涌现出一批具有影响力的漫画书店，如北京的三联韬奋书店、上海的大众书局等。这些漫画书店不仅售卖漫画，还提供阅读、交流、培训等服务，为漫画爱好者提供了一个全方位的平台。 漫画书店在传承和发扬我国漫画文化方面发挥着重要作用。首先，漫画书店为读者提供了丰富的漫画资源。在这里，读者可以找到各种类型的漫画作品，满足不同年龄段、不同兴趣爱好的需求。其次，漫画书店为漫画作者提供了一个展示才华的舞台。许多漫画家都是通过漫画书店的连载，逐渐走红，成为知名漫画家。 当然，漫画书店在发展过程中也面临着一些挑战。随着网络阅读的兴起，实体书店的生存空间受到一定程度的影响。但漫画书店凭借其独特的文化氛围和读者群体，依然保持着旺盛的生命力。 总之，漫画书店是我国漫画文化的重要组成部分，它承载了无数人的青春记忆。在这个温馨的港湾里，我们可以尽情地享受漫画带来的快乐，也可以结识志同道合的朋友。让我们共同期待漫画书店在未来的发展中，为我国漫画文化的繁荣做出更大的贡献。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。