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在移动支付日益普及的今天，日本作为全球移动支付领域的先行者，其移动支付系统已经发展得相当成熟。其中，一卡二卡三卡四卡作为日本移动支付界的四大神器，不仅极大地方便了人们的日常生活，也成为了日本科技实力的象征。那么，这四大神器究竟有何特别之处？它们又是如何实现免iOS使用的呢？ 一卡：Suica Suica（日语：Suica），全称为“超级交通卡”，是日本最早推出的非接触式智能卡之一。自2001年推出以来，Suica已经在日本全国范围内得到了广泛应用，覆盖了地铁、公交、出租车、便利店、超市等众多场景。Suica最大的特点就是无需iOS系统，用户只需拥有一张Suica卡，即可在日本畅行无阻。 二卡：PASMO PASMO（日语：PASMO），与Suica类似，也是一款非接触式智能卡。PASMO在功能上与Suica基本相同，但主要在日本首都圈地区使用。PASMO同样无需iOS系统，用户只需携带一张PASMO卡，即可在日本各大交通设施和商家消费。 三卡：Edy Edy（日语：エディ）是日本的一种电子货币卡，类似于我国的支付宝、微信支付等。Edy可以在日本全国范围内的便利店、超市、餐饮店等场所使用。与Suica和PASMO不同的是，Edy并非一张实体卡，而是一款手机应用。虽然Edy支持iOS系统，但用户也可以通过其他设备使用，如Android手机、Windows手机等。 四卡：iD iD（日语：アイディ）是日本的一种非接触式智能卡，与Suica、PASMO等卡片类似。iD卡在日本全国范围内通用，可在地铁、公交、便利店、超市等场所使用。与前三款神器相比，iD卡的一大特色是支持NFC技术，用户只需将手机靠近NFC读写器，即可完成支付。 四大神器免iOS使用的原因 那么，这四大神器为何能实现免iOS使用呢？原因有以下几点： 1. 非接触式技术：Suica、PASMO、iD等卡片均采用非接触式技术，用户只需将卡片靠近读写器，即可完成支付。这种技术无需依赖操作系统，因此无需iOS系统。 2. 独立支付系统：日本移动支付系统与iOS、Android等操作系统并无直接关联，用户只需拥有一张支付卡，即可在日本各大场景消费。 3. 政策支持：日本政府对移动支付产业给予了大力支持，鼓励各大企业研发创新，推动移动支付普及。在这种背景下，一卡二卡三卡四卡等神器应运而生。 总结 日本一卡二卡三卡四卡四大神器，凭借其便捷、高效、普及的特点，成为了日本移动支付领域的佼佼者。尽管它们在iOS系统上无法使用，但凭借非接触式技术和独立支付系统，依然为用户带来了极大的便利。随着移动支付在全球范围内的普及，相信这些神器将在未来发挥更大的作用。

[标签:内容]日前，外媒曝光了一组疑似起亚 EV3 GT 车型的谍照信息。根据曝光信息显示，该车有望在今年正式发布。新车定位纯电动小型 SUV，外观上将延续起亚 GT 系列车型的设计，动力上则搭配前后双电机四驱系统，最大功率有望超过 400 马力，续航里程有望超过 500 公里。从谍照看，尽管谍照中的起亚 EV3 GT 被厚重的伪装所包裹，但不难看出其整体造型设计将延续起亚 GT 系列车型的风格。车身前后包围等位置预计将增加具有运动属性的套件或新设计，全新设计的 19 英寸轮圈造型也将进一步提升其运动感。车身侧面，新车与普通版的 EV3 相差不大，都拥有略倾斜的车顶线条以及悬浮式车顶的视觉设计效果。而车尾部分，预计会配备大尺寸的车顶扰流板，后包围也会有所调整以匹配 GT 型号的运动氛围。车身尺寸方面，新车车长 4300mm，轴距为 2680mm，定位小型 SUV。动力方面，起亚 EV3 GT 将配备前后双电机四驱系统，综合功率预计超过 400 马力，这将使其在动力性能上有着出色的表现。同时，匹配 81.4kWh 的电池组，WLTP 工况下续航里程预计超过 500 公里。来源：电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657903298.html