今日相关部门发布重磅报告,9i：揭秘我国新一代信息技术领域的璀璨明珠

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随着我国科技水平的不断提升，信息技术领域正逐渐成为国家战略发展的关键。在这个领域，9i无疑是一颗璀璨的明珠，它不仅代表了我国信息技术领域的创新成果，更是推动我国信息化建设的重要力量。 一、9i的诞生背景 9i，全称“新一代信息技术集成创新平台”，是我国自主研发的具有自主知识产权的信息技术平台。它的诞生，源于我国对信息技术领域的高度重视。近年来，我国政府明确提出要加快信息化建设，推动信息技术与实体经济深度融合，为实现我国经济高质量发展提供有力支撑。 二、9i的技术特点 1. 自主创新：9i平台在研发过程中，始终坚持自主创新，拥有多项核心技术专利。这使得9i在国内外市场上具有强大的竞争力。 2. 集成创新：9i平台将云计算、大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术进行深度融合，实现了跨领域、跨行业的应用。 3. 开放共享：9i平台采用开放共享的理念，鼓励企业、高校、科研机构等各方共同参与，共同推动信息技术的发展。 4. 安全可靠：9i平台在设计和应用过程中，充分考虑了信息安全问题，确保用户数据的安全。 三、9i的应用领域 1. 智慧城市：9i平台可应用于智慧城市建设，为城市管理者提供决策支持，提升城市管理效率。 2. 智能制造：9i平台可助力企业实现智能化生产，提高生产效率，降低生产成本。 3. 互联网+：9i平台可推动互联网与传统产业的深度融合，培育新业态、新模式。 4. 公共服务：9i平台可应用于教育、医疗、交通等领域，提升公共服务水平。 四、9i的发展前景 随着我国信息技术产业的不断发展，9i平台有望在以下方面取得更大突破： 1. 技术创新：继续加大研发投入，提升9i平台的核心竞争力。 2. 产业应用：拓展9i平台的应用领域，推动信息技术与各行业的深度融合。 3. 国际化发展：积极参与国际竞争，提升我国信息技术产业的国际地位。 总之，9i作为我国新一代信息技术领域的璀璨明珠，必将为我国信息化建设贡献力量。在未来的发展中，9i将继续发挥其优势，助力我国信息技术产业实现跨越式发展。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。