本周监管部门传递新进展,免费CRM的特色与优势：企业管理的得力助手

昨日行业报告发布行业动态,飞机“里程兑换选座”“付费选座”合理吗？专家解读,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一回收标准，环保处理规范

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近日监测部门传出异常警报,今日官方渠道发布行业信息,免费CRM的特色与优势：企业管理的得力助手，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电故障远程诊断，视频指导快速解决

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官方技术支援专线:昨日官方传递最新研究成果,免费CRM的特色与优势：企业管理的得力助手

在当今竞争激烈的市场环境中，企业对于客户关系管理（CRM）系统的需求日益增长。然而，高昂的软件费用往往成为企业选择CRM系统的一大障碍。为了解决这一问题，越来越多的免费CRM系统应运而生。本文将为您详细介绍免费CRM的特色与优势，帮助您更好地了解这一新兴的管理工具。 一、免费CRM的特色 1. 无需付费：免费CRM系统最大的特色就是免费，企业无需承担高昂的软件费用，即可享受到CRM系统带来的诸多好处。 2. 简单易用：免费CRM系统通常具有简洁的操作界面和丰富的功能，用户可以快速上手，提高工作效率。 3. 云端部署：免费CRM系统采用云端部署，用户可以通过互联网随时随地进行数据访问和管理，提高工作效率。 4. 模块化设计：免费CRM系统采用模块化设计，企业可以根据自身需求选择合适的模块，实现个性化定制。 5. 强大的数据分析功能：免费CRM系统具备强大的数据分析功能，帮助企业挖掘客户需求，优化业务流程。 二、免费CRM的优势 1. 降低企业成本：免费CRM系统为企业节省了大量的软件费用，有助于企业降低成本，提高盈利能力。 2. 提高工作效率：免费CRM系统可以帮助企业实现客户信息的统一管理，提高销售、市场、客户服务等部门的协作效率。 3. 优化客户关系：免费CRM系统可以帮助企业更好地了解客户需求，提高客户满意度，增强客户忠诚度。 4. 数据安全可靠：免费CRM系统采用加密技术，确保企业数据的安全性和可靠性。 5. 持续更新与优化：免费CRM系统通常由专业的团队进行维护和更新，确保系统始终保持最佳状态。 三、如何选择适合自己的免费CRM系统 1. 功能需求：根据企业实际需求，选择功能丰富、满足业务需求的免费CRM系统。 2. 用户评价：参考其他企业的使用评价，了解免费CRM系统的实际效果。 3. 技术支持：选择提供良好技术支持的免费CRM系统，确保在使用过程中遇到问题能够及时解决。 4. 系统稳定性：选择系统稳定性高的免费CRM系统，避免因系统故障导致业务中断。 总之，免费CRM系统凭借其独特的特色和优势，已成为企业管理的得力助手。在市场竞争日益激烈的今天，选择一款适合自己的免费CRM系统，将有助于企业提升竞争力，实现可持续发展。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。