本月相关部门传达最新政策,三根手指的痛,生活的坚韧
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本周数据平台近期官方渠道公开权威通报:本周监管部门公开新进展,三根手指的痛,生活的坚韧
在这个世界上,每个人都会经历各种各样的痛苦,有的痛苦源于生活的压力,有的痛苦则源于身体的病痛。而今天,我要讲述的是一个特殊的故事,一个只有三根手指的人,却依然坚强地面对生活的痛苦。 他叫李明,一个普通的农村青年。在他出生的时候,医生告诉他,他的右手只有三根手指。这对于一个家庭来说,无疑是一个沉重的打击。然而,李明的父母并没有因此放弃他,他们用尽一切办法,帮助他克服身体上的缺陷。 尽管只有三根手指,李明却并没有因此自卑。他从小就学会了用剩下的两根手指做一些别人看似不可能的事情。比如,他用两根手指夹着笔,写出了自己的梦想;他用两根手指拿着筷子,品尝了生活的酸甜苦辣;他用两根手指握着锄头,在田间劳作,为家庭分担负担。 然而,生活并非总是一帆风顺。有一天,李明的右手因为长时间劳作,突然感到一阵剧痛。他以为这只是暂时的,便没有太在意。可是,随着时间的推移,疼痛越来越严重,甚至到了无法忍受的地步。他不得不去医院检查,结果却让他大吃一惊——他的三根手指竟然全部发炎了。 医生告诉他,这种病叫做“指炎”,是由于长时间劳作,手指受到挤压和摩擦,导致手指内部血液循环不畅,从而引发的炎症。如果不及时治疗,手指可能会坏死,甚至影响到整个手臂。 面对这个突如其来的打击,李明一度感到绝望。他不知道自己该如何面对这个病痛,更不知道自己是否还有勇气去面对未来的生活。但是,当他看到父母担忧的眼神,听到他们鼓励的话语时,他知道自己不能放弃。 在治疗的过程中,李明忍受着巨大的痛苦。他每天都要忍受着手指的剧痛,还要进行各种物理治疗和药物治疗。然而,他从未抱怨过,从未放弃过。他坚信,只要自己坚持下去,就一定能够战胜病痛。 经过一段时间的治疗,李明的病情逐渐好转。他的手指不再疼痛,生活也逐渐恢复了正常。然而,他并没有因此而满足。他知道,自己还有更长的路要走,还有更多的挑战要面对。 如今,李明已经成家立业。他用自己的双手,建造了自己的家园,养育了自己的孩子。他的生活虽然平凡,但他的精神却让人敬佩。他用三根手指,诠释了生活的坚韧,用痛苦的经历,告诉我们:只要心中有爱,有信念,就没有什么困难是无法克服的。 在这个世界上,每个人都会遇到各种各样的痛苦。但是,只要我们勇敢地面对,坚定地走下去,就一定能够战胜一切困难。正如李明所说:“才三根手指就痛,但我依然坚强地活着,因为我相信,生活总会给我带来希望。”
今年 8 月,7 名购买 FSD(完全自动驾驶能力)功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件,在北京市大兴区人民法院批量立案,正在等待一审开庭。据公开信息,这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日,特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日,新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉,这批案件的原告都是特斯拉车主,他们在购买 FSD 功能后得知,受制于车辆硬件限制,他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能,因此,他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者,要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 ",车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞(化名)告诉新京报记者,他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车,买车后,他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传,尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月,路飞支付 5.6 万元,在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说,购入 FSD 五年多,仅能够实现高速公路上自动跟车变道,当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过,完全自动驾驶更是迟迟没有兑现," 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD?路飞解释,一方面原因是作为特斯拉的粉丝,他对未来自动驾驶技术充满期待,很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺,更重要的原因是," 销售说内部接到消息马上要涨价,以后会更贵 "。事实上,FSD 功能确实涨价了,目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道,埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中,首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日,特斯拉官网显示,FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 ",定价不变。特斯拉官方客服表示,当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型,配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费,现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’,我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款,根据他提供的对话截图,客服回复称:" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈,要求 " 退一赔三 "6 月,7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由,在北京市大兴区人民法院提起诉讼,起诉特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司,要求特斯拉 " 退一赔三 ",即退还购买 FSD 功能的费用,并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者,8 月,他接到大兴区人民法院通知,系列案件已经立案,目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定,经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息,应当真实、全面,不得作虚假或者引人误解的宣传;第五十五条规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示,被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准,无法实现其宣传的核心功能,并隐瞒硬件技术缺陷,进行误导性宣传,诱使原告购买,其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》,经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确,不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为,其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为,属于欺诈行为。今年 4 月,一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭,新京报记者从知情人士处获悉,该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维