本月监管部门公布最新研究成果,TPU色母与DP6色母的区别及应用解析

,20250921 20:08:19 蔡雨伯 942

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刚刚决策小组公开重大调整:本月研究机构传达行业新动向,TPU色母与DP6色母的区别及应用解析

在塑料制品的生产过程中,色母是不可或缺的添加剂,它能够赋予塑料产品所需的颜色和光泽。在众多色母材料中,TPU色母和DP6色母因其独特的性能和广泛的应用而备受关注。本文将详细介绍TPU色母与DP6色母的区别,以及它们在塑料制品中的应用。 一、TPU色母与DP6色母的定义 1. TPU色母:TPU色母是指聚酯型热塑性聚氨酯(Thermoplastic Polyurethane)色母,它是一种具有优异的耐磨性、耐油性、耐化学品性和耐低温性能的色母材料。 2. DP6色母:DP6色母是指聚丙烯(Polypropylene)色母,它是一种具有良好加工性能、耐热性和耐化学性的色母材料。 二、TPU色母与DP6色母的区别 1. 材质差异:TPU色母以聚酯型热塑性聚氨酯为基础,而DP6色母以聚丙烯为基础。因此,两种色母在物理性能和化学性能上存在一定的差异。 2. 性能差异:TPU色母具有优异的耐磨性、耐油性、耐化学品性和耐低温性能,适用于制作要求较高的塑料制品。DP6色母具有良好的加工性能、耐热性和耐化学性,适用于制作一般要求的塑料制品。 3. 应用领域:TPU色母广泛应用于汽车、电子、医疗、运动器材等领域,而DP6色母则广泛应用于日用品、包装、家居用品等领域。 4. 价格差异:由于TPU色母的性能优于DP6色母,其价格相对较高。在实际应用中,根据产品需求和成本考虑,选择合适的色母材料。 三、TPU色母与DP6色母的应用 1. TPU色母应用:在汽车领域,TPU色母可用于制作汽车内饰件、密封条等;在电子领域,可用于制作手机、电脑等电子产品的外壳;在医疗领域,可用于制作医疗器械、医疗耗材等。 2. DP6色母应用:在日用品领域,DP6色母可用于制作餐具、厨具、家居用品等;在包装领域,可用于制作食品包装、饮料瓶等;在家居用品领域,可用于制作玩具、文具等。 四、总结 TPU色母与DP6色母在材质、性能、应用领域和价格等方面存在一定的差异。在实际生产过程中,根据产品需求和成本考虑,选择合适的色母材料至关重要。了解TPU色母与DP6色母的区别,有助于提高塑料制品的质量和性能,满足市场需求。

9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息,小米汽车科技有限公司(下称 " 小米汽车 ")向其备案了召回计划,决定即日起召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 11.7 万辆。这是小米汽车首次因智能驾驶功能缺陷发起的召回,亦是其针对 SU7 标准版的第二次大规模召回,两次累计召回车辆已近 15 万辆,达到其上市以来累计销量的近一半。根据召回声明,小米汽车此次召回的原因是:部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米 SU7 是小米汽车推出的首款车型,于去年 3 月底上市,定位中大型纯电轿跑。上市后销量一路攀升,击败特斯拉 Model 3,成为最畅销的纯电轿跑车型。这并非小米汽车首次召回 SU7 标准版。今年 1 月,小米汽车就曾召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,数量达 3 万多辆。当时召回原因是:部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,进而增加剐蹭或碰撞风险。截至目前,小米汽车针对 SU7 标准版发起的两次召回,涉及车辆近 15 万辆。相对于前一次召回,此次召回直接触及智能辅助驾驶系统这一核心卖点的可靠性。目前,小米 SU7 在售车型有标准版、Pro 版、Max 版三个版本。其中,标准版价格最低,为 21.59 万元。与 Pro 版、Max 版相比,标准版未配备激光雷达,采用纯视觉融合毫米波雷达的智驾方案,仅支持高速自动驾驶辅助,不具备城区自动驾驶辅助能力。其 254TOPS 的算力,也仅为 Pro 版和 Max 版的一半。小米 SU7 标准版曾因为功能故障引发集体投诉。去年 11 月,多名车主反映小米汽车 SU7 标准版 " 自动泊车 " 功能出现故障,造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。针对此次事件,小米官方回应称,是云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常,愿意承担全部维修费用,并提供积分补偿。今年 3 月,三名女大学生驾驶小米 SU7 在高速发生事故,车辆随后自燃,导致三名女大学生不幸身亡,涉事车辆为 SU7 标准版。后续小米汽车回应称事故仍在调查中,将配合警方持续跟进,但目前尚无新进展。小米汽车自上市以来持续热销。数据显示,2024 年小米汽车累计交付量达 13.5 万辆,超出预期年销量目标 13 万辆,完成率高达 103.85%。今年上半年,小米汽车总销量约 15 万辆。7 月,小米汽车第二款车型小米 YU7 上市,官方称订单火爆。在上半年的业绩电话会上,小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示,有信心完成全年 35 万辆交付目标,且下半年有望实现单季盈利。然而,对于将智能驾驶作为核心功能亮点的小米汽车而言,此次因智能驾驶功能缺陷召回车辆,或给其高速发展带来一定的影响。针对此次召回,小米汽车表示将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回车辆免费升级软件。
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