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家，是一个充满温暖和爱的地方。在忙碌的生活中，厨房成为了我们一家三口共同度过美好时光的温馨角落。每当夜幕降临，灯光下，老公总是默默地站在我身边，一起为家人准备美味的晚餐。而在这个过程中，他总会时不时地提出一些让我既感动又好笑的要求。 那天，我正在厨房里忙碌着，锅里的红烧肉香气四溢。老公坐在客厅的沙发上，一边看着电视，一边时不时地朝厨房张望。突然，他开口了：“亲爱的，我有个要求。” 我停下手中的活计，疑惑地看着他：“什么要求？” 老公笑着走到我身边，轻轻地说：“我想吃你亲手做的红烧肉，再给我来一碗米饭，还有，你做的糖醋排骨也要。” 我笑了笑，心中暗自庆幸他没提什么过分的要求。于是，我继续忙碌着，一边回答：“好的，老公，你等着，马上就好。” 就在这时，老公突然又开口了：“对了，我还要你给我唱一首歌。” 我愣了一下，没想到他会提出这样的要求。但转念一想，这未尝不是一种甜蜜的负担。于是，我放下手中的锅铲，走到他身边，轻轻地唱起了那首他最喜欢的歌曲。 歌声在小小的客厅里回荡，老公听着，脸上露出了幸福的笑容。我看着他，心中涌起一股暖流。原来，生活中的小确幸，就是这样简单而又温馨。 不久，红烧肉和糖醋排骨做好了。我将它们端上餐桌，老公看着眼前的美食，忍不住赞叹道：“亲爱的，你真是太棒了！” 我笑着回答：“那是当然，为家人做饭是我的荣幸。” 晚餐时分，我们一家三口围坐在餐桌旁，享受着美食，谈论着彼此的趣事。老公时不时地夹菜给我，而我则将最美的那块红烧肉夹给他。 吃完饭后，老公突然又提出了一个要求：“亲爱的，我想抱抱你。” 我笑了笑，轻轻地抱住了他。这一刻，我感受到了家的温暖，感受到了老公对我的爱。 生活中，总会有许多琐碎的事情让我们感到烦恼，但只要我们学会珍惜眼前的美好，用心去感受生活中的每一个细节，就会发现，幸福其实就在我们身边。 在厨房里，老公的要求让我体会到了家的温馨。而这份温馨，也将伴随着我们，度过每一个平凡而又美好的日子。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）