本月官方更新行业研究报告,总裁的深深咬合：一段奇妙的“走一下撞一下”的旅程

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在这个繁华的都市，每个人的生活节奏都如同高速行驶的列车，紧凑而充满挑战。在这样的背景下，一位名叫林深的总裁，却在忙碌的工作之余，体验了一段奇妙的“走一下撞一下”的旅程。 林深，一位年轻有为的总裁，事业有成，却始终觉得生活中缺少了点什么。那是一种难以言说的空虚，仿佛灵魂深处有一道缝隙，需要填补。在一次偶然的机会，他接触到了一种独特的心理疗法——通过“走一下撞一下”的方式来寻找内心的平衡。 所谓“走一下撞一下”，其实是一种心理暗示疗法。参与者需要在心理专家的引导下，通过一系列的走动和碰撞，来释放内心的压力，寻找自我。林深抱着试试看的心态，开始了这段奇妙的旅程。 起初，林深对这种疗法抱有怀疑，但在心理专家的耐心引导下，他逐渐放下了戒备。他按照指示，在心理专家的带领下，开始在房间里走动。每走一步，心理专家都会提醒他：“走一下，感受自己的呼吸，感受自己的心跳。”林深按照指示，慢慢地走着，感受着身体的每一个细胞。 然而，就在他沉浸在这份宁静之中时，突然间，他的身体被猛地撞了一下。林深吓了一跳，本能地想要后退，但心理专家却紧紧地抓住他的手臂，阻止了他的动作。他感到一阵疼痛，但同时也感到一种莫名的快感。 “咬合一下，感受疼痛，感受自己。”心理专家的声音在耳边响起。 林深深深地咬合了一下自己的嘴唇，疼痛瞬间传遍全身，但他却感到一种前所未有的轻松。他开始明白，这种疼痛并非真正的伤害，而是一种心灵的洗礼，一种自我救赎。 随着时间的推移，林深逐渐适应了这种“走一下撞一下”的疗法。他发现，每当自己遇到困难和挫折时，只需回忆起那段旅程，就能迅速调整心态，重新振作。而在这个过程中，他逐渐找到了自己内心深处的渴望，那就是——追求内心的平和与宁静。 这段旅程让林深意识到，人生就像一场马拉松，不是速度的比拼，而是心态的调整。他开始学会在忙碌的工作中，给自己留出一片宁静的空间，去感受生活中的美好。 如今，林深已经成为了一位心灵导师，他用自己的亲身经历，帮助更多的人找到了内心的平衡。他坚信，只要勇敢地面对生活中的“走一下撞一下”，我们就能找到属于自己的幸福。 在这个喧嚣的世界里，让我们跟随林深的脚步，一起走一下，撞一下，寻找那深深咬合的总裁，寻找那个更加美好的自己。

【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日，蔚来ET9 地平线特别版上市，整车售价 81.8 万元，电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型，蔚来ET9 特别版采用双色涂装，配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖，同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统，零百加速 4.3 秒，CLTC 纯电续航里程 650km，并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面，蔚来 ET9（询底价|查参配）地平线特别版延续了现款车型设计，最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计，视觉效果更尊贵，同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂，搭配悬浮轮毂盖，进一步提升整车气场。同时，新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识，以及采用无边框车门设计，配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面，蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm，轴距为 3250mm，采用 "2+2" 四座布局，新车离地间隙 200mm，风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面，蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计，主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等，且提供专属双色内饰主题，整体更豪华、更尊贵。具体布局方面，新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI，并采用怀挡式换挡，座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统，内置有高通骁龙 8295P 芯片，支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面，蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片），并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，并可以实现全车 350 度的覆盖，增强车辆的前向感知能力，大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面，蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统（总功率 2800W）、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面，蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致，基于全域 900V ⾼压系统打造，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，其中前感应异步电机最大功率180 千瓦，后永磁同步电机最大功率 340 千瓦，系统综合功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米，百公里加速时间为 4.3 秒，百公里制动距离为 35.5 米，最高车速可达 220km/h。续航方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 650km（22 英寸轮毂，23 英寸为 620km），支持 5C 最大充电倍率，充电峰值功率高达 600 千瓦，充电 5 分钟补能 255km，并支持换电。底盘方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成，配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式，并搭载空气悬架，支持 90 毫米调整氛围（-50 毫米至 +40 毫米）。同时，还配备后轮转向系统，其最大转向角可达 8.3 度，转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为：70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为：62.80-70.80 万元从目前市场情况来看，蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型，而自今年 4 月交付以来，蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台，成绩可能不太亮眼，但对于一台售价近 80 万元的国产车而已，已经是非常不错的表现，具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。（文：太平洋汽车 吴启星）