本月监管部门公布最新研究成果,《国产精品自拍：记录生活之美，展现时代风采》

稍早前相关部门公布新政策,小米召回超11万辆SU7，雷军“智驾第一梯队梦”再迎挑战,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电服务反馈专线，多渠道收集意见

红河建水县、内蒙古包头市石拐区 ，荆州市江陵县、济南市历城区、凉山德昌县、凉山会东县、牡丹江市穆棱市、漳州市平和县、哈尔滨市方正县、商丘市梁园区、内蒙古乌兰察布市化德县、宜宾市屏山县、临汾市安泽县、宣城市旌德县、临沧市临翔区、亳州市涡阳县、临高县新盈镇 、中山市古镇镇、茂名市高州市、太原市晋源区、衢州市江山市、万宁市山根镇、铁岭市西丰县、南京市浦口区、内蒙古呼和浩特市土默特左旗、昆明市官渡区、广西桂林市永福县、信阳市光山县、淮北市杜集区

全天候服务支持热线,稍早前相关部门公布新政策,《国产精品自拍：记录生活之美，展现时代风采》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客户维权热线，保障消费权益

延边敦化市、景德镇市昌江区 ，温州市平阳县、驻马店市新蔡县、湘西州凤凰县、渭南市华阴市、广西柳州市柳江区、吉林市蛟河市、陇南市宕昌县、天水市麦积区、内蒙古呼和浩特市武川县、聊城市东昌府区、大兴安岭地区漠河市、武威市天祝藏族自治县、广西柳州市鱼峰区、伊春市丰林县、东莞市厚街镇 、中山市三角镇、太原市阳曲县、延边龙井市、驻马店市汝南县、松原市长岭县、甘孜理塘县、厦门市翔安区、台州市三门县、内蒙古赤峰市元宝山区、梅州市大埔县、长治市潞城区、广西贵港市港南区、四平市伊通满族自治县、本溪市明山区

全球服务区域: 湘潭市湘潭县、玉溪市红塔区 、焦作市山阳区、红河开远市、万宁市和乐镇、大理鹤庆县、安阳市林州市、枣庄市山亭区、玉树玉树市、黑河市嫩江市、玉树杂多县、聊城市东阿县、嘉兴市南湖区、哈尔滨市平房区、宁波市海曙区、周口市项城市、三沙市西沙区 、济宁市梁山县、文昌市潭牛镇、宁夏吴忠市同心县、迪庆维西傈僳族自治县、宜春市铜鼓县

近日检测中心传出核心指标,昨日行业协会传递新研究成果,《国产精品自拍：记录生活之美，展现时代风采》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业技术指导中心，远程视频协助安装

全国服务区域: 宜昌市五峰土家族自治县、黔南瓮安县 、自贡市大安区、广西百色市乐业县、松原市乾安县、铁岭市昌图县、东莞市清溪镇、漳州市龙海区、长治市潞城区、广西柳州市柳江区、屯昌县乌坡镇、临沧市耿马傣族佤族自治县、徐州市鼓楼区、黔东南雷山县、定西市漳县、连云港市灌南县、广西梧州市龙圩区 、河源市东源县、榆林市神木市、梅州市蕉岭县、普洱市景东彝族自治县、三亚市吉阳区、泸州市纳溪区、内蒙古通辽市科尔沁区、濮阳市范县、广西梧州市长洲区、焦作市武陟县、东莞市横沥镇、广西河池市宜州区、延安市子长市、朔州市右玉县、宝鸡市太白县、鞍山市立山区、中山市三乡镇、抚州市黎川县、万宁市和乐镇、广元市利州区、眉山市仁寿县、渭南市临渭区、枣庄市滕州市、咸阳市泾阳县

全天候服务支持热线:今日监管部门传达重磅信息,《国产精品自拍：记录生活之美，展现时代风采》

随着科技的发展，智能手机的普及，自拍已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。在这个信息爆炸的时代，国产精品自拍作品如雨后春笋般涌现，不仅丰富了人们的精神世界，更展现了我国人民的创新精神和时代风采。 国产精品自拍作品，顾名思义，指的是那些具有较高艺术价值、创意独特、拍摄技巧精湛的自拍照片。这些作品在网络上广受欢迎，吸引了众多粉丝的关注。那么，这些国产精品自拍作品究竟有何魅力呢？ 首先，国产精品自拍作品展现了我国人民的创新精神。在自拍领域，我国人民不断尝试新的拍摄手法、构图技巧，将自拍与生活、文化、艺术相结合，创作出独具特色的精品作品。例如，一些摄影师将自拍与风景、人物、建筑等元素巧妙融合，呈现出别具一格的画面；还有一些摄影师运用创意，将自拍与流行元素相结合，使作品更具趣味性和时代感。 其次，国产精品自拍作品体现了我国人民的审美追求。在这些作品中，我们可以看到摄影师们对光影、色彩、构图等方面的精准把握，以及对美好生活的向往。这些作品不仅满足了人们对美的追求，更传递了积极向上的生活态度。 再次，国产精品自拍作品展现了我国人民的情感表达。在自拍中，人们可以自由地展现自己的喜怒哀乐，表达对生活的热爱、对亲情的思念、对友情的珍惜。这些作品如同一面镜子，映照出我们内心的真实情感。 那么，如何拍摄出优秀的国产精品自拍作品呢？以下是一些建议： 1. 选择合适的拍摄环境。自然风光、城市景观、室内家居等都是不错的选择。环境的选择要与自己的主题相契合，为作品增色添彩。 2. 注重光影效果。光线是摄影的灵魂，善于运用光线可以提升作品的质感。在拍摄时，要注意光线方向、强度、色彩等，使画面更具立体感。 3. 创意构图。构图是摄影的重要环节，要学会运用对称、平衡、对比等构图手法，使画面更具视觉冲击力。 4. 个性化表达。在自拍中，可以尝试不同的表情、姿势、道具等，展现自己的个性特点。 5. 后期处理。适当的后期处理可以使作品更加完美。在处理过程中，要注意保持画面整体风格的一致性。 总之，国产精品自拍作品已经成为我国摄影领域的一股新生力量。让我们共同努力，用镜头记录生活之美，展现时代风采，为我国摄影事业的发展贡献力量。

文 | 雷达财经，作者 | 丁禹，编辑 | 孟帅常年处在流量中心的小米汽车，近日再次登上热搜。不过，此次小米汽车引发热议，并非是有新品惊艳发布，亦非销量再传捷报，而是因为一起涉及超 11 万辆 SU7 的召回事件。据悉，本次召回源于小米 SU7 标准版的辅助驾驶功能可能存在风险，小米汽车将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回车辆免费升级软件，以消除安全隐患。小米汽车官方表示，此番 OTA 软件召回升级，" 意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性 "。值得注意的是，这已是小米汽车今年内的第二次召回，且两次均是为改善汽车辅助驾驶相关功能。一年之内两次发布召回计划，或意味着曾豪情满怀、立志跻身行业智能驾驶第一阵营的小米汽车，如今在智驾系统方面仍有不小的提升空间和进步余地。小米召回超 11 万辆 SU7，已是年内第二次召回9 月 19 日，小米汽车科技有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，此次召回包含 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。国家市场监督管理局官网公布的小米汽车召回计划公告显示，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。同日，小米汽车在官博发布的《小米汽车答网友问》（第 191 集）中解释道：本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。小米官方强调，小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但其仍按照召回的程序进行管理和备案。雷达财经梳理发现，此番其实并不是小米 SU7 首次因辅助驾驶问题发起召回。今年年初，小米就已经进行过一次涉及 30931 台 SU7 的召回计划。据此，小米前述召回计划的原因为：召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。彼时，小米同样通过 OTA 技术为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。智能汽车 " 软件时代 "，OTA 召回或成新常态事实上，智能汽车行业当前正经历着从 " 硬件定义汽车 " 到 " 软件定义汽车 " 的转变，OTA 技术已成为解决车辆软件缺陷的常见方式。但 OTA 并未改变其作为 " 召回 " 的实质——它仍需遵循监管要求，保障用户安全。2020 年 11 月，国家市场监督管理总局发布了《关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》，要求生产者采用 OTA 方式对已售车辆开展技术服务活动的，应按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向市场监管总局质量发展局备案。据市场监管总局今年 3 月发布的《关于 2024 年全国产品召回情况的通告》，2024 年，我国共实施汽车召回 233 次，涉及车辆 1123.7 万辆，分别较上年增长 8.9% 和 67%。其中，实施新能源汽车召回 89 次，涉及车辆 449.1 万辆，同比增长 180.1%，占全年召回总数量的四成。通过远程升级（OTA）方式实施召回 19 次，涉及车辆 406.8 万辆，同比增长 246.8%，OTA 已经成为汽车召回实施的重要方式。值得注意的是，除了小米汽车外，其他汽车厂商也曾发布过召回计划。今年年初，特斯拉中国就曾召回超 120 万辆电动汽车，计划通过 OTA 免费为召回范围内的车辆升级软件以解决后视摄像头功能异常、电子助力转向系统软件等问题。而此次小米汽车的 OTA 召回，正是监管框架下的合规操作。小米汽车此次主动召回并迅速提供解决方案，展现了公司对产品安全和用户负责的态度。截至发稿，市场对小米汽车此次召回计划的反应相对平静。有观点认为，这可能是因为 OTA 升级不像传统召回需要车主前往维修点进行物理维修，减少了用户的时间成本。有分析认为，随着智能汽车的功能越来越复杂，车机所搭载的 AI 模型也需要在海量数据训练后不断更新迭代。通过 OTA 对车机软件升级和修复，或将成为行业新常态。日后厂商能否快速响应和解决软件问题，或将成为提升消费者对车企好感度的关键。艰难推进智驾梦，信心重建路漫漫尽管此次召回事件的舆论反馈尚在可控范围之内，但小米汽车年内两次召回均与汽车的智能辅助功能相关，这或意味着其技术能力仍有待提升，距离实现全民智驾的美好愿景尚有一定差距。事实上，智能驾驶是小米汽车战略布局中的核心一环。天眼查显示，早在 2021 年，小米就开始布局智能驾驶技术。彼时，其通过小米长江产业基金领投了自动驾驶技术公司——纵目科技的 D++ 轮融资。雷达财经了解到，纵目科技成立于 2013 年，总部位于上海张江国际科创中心，是一家自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）技术及产品供应商，拥有领先的算法能力、完整的系统设计能力和车规级别的生产制造能力。在 2023 年年底举行的小米汽车技术发布会上，雷军公布了旗下全栈自研智能驾驶技术，并立下了小米汽车 2024 年要进入智能驾驶行业第一梯队的豪言壮志。据雷军透露，彼时小米在智驾方面的投资已经从 33 亿追加到 47 亿元，且调用了小米成立于 2016 年的 AI 实验室，已拥有 3000 名 AI 工程师。2024 年 11 月，小米汽车官方宣称，小米全系车型均支持基于端到端模型的代客泊车辅助，可对停车场内车道、障碍物进行精确感知，并实现障碍物绕行、甚至倒车避让。即使在断网情况下，该功能也能正常使用。然而，仅仅几个月后，小米就因智能泊车相关问题，开启了年内的第一次召回计划。两个月后，一场影响更大的交通事故，更是一度给小米汽车的智能驾驶蒙上了一层厚重的阴影。今年 3 月，一辆小米 SU7 标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，造成 3 人身亡。据初步了解，事故发生前车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，以 116km/h 时速持续行驶。4 月 3 日，安徽省公安厅交管总队已指导属地公安机关开展事故调查。截至目前，尚未有进一步的官方消息公布。无论该事件最终结果如何，此次事故无疑已给大众对新能源汽车智能驾驶系统的信心造成了不小的冲击。而在今年 5 月，小米悄然更改了 SU7 订购页面的措辞，将 " 智驾 " 更名为 " 辅助驾驶 "。随后，小米回应称，" 此举系为响应国家号召，顺应汽车行业驾驶自动化分级标准，我们目前是强调相关功能属于辅助驾驶功能，要求驾驶者时刻关注路况，紧急情况时可以及时控制车辆 "。雷达财经注意到，在经历意外交通事故后，小米依旧在辅助驾驶领域尝试突破。今年 7 月，美国英伟达公司创始人兼首席执行官黄仁勋在接受采访时透露，小米和英伟达正在共同开发人工智能、自动驾驶软件等，还有很多项目正在合作。再将时间拨回到现在，此番再次宣布召回计划，小米将以 OTA 形式解决在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启情况下的安全隐患问题。有网友猜测，小米汽车 3 月的事故车辆包含在本次召回的批次中，此次 OTA 召回可能与该事件有关，但小米汽车方暂未表示此次召回与 3 月份的事故相关。目前，小米汽车的辅助驾驶技术仍在持续迭代升级，但如何让公众重燃对智能驾驶技术的信心，已成为包括小米在内的众多车企需要共同面对的重大课题。