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在华语音乐界，RAPPER这个词汇曾经是男性艺人的专属，但随着时间的推移，越来越多的女性RAPPER开始崭露头角，用她们独特的嗓音和才华，为这个领域注入了新的活力。在这其中，仙踪林无疑是一位备受瞩目的代表人物。 仙踪林，原名林佳慧，是一位来自中国大陆的独立女RAPPER。她以其独特的音乐风格和深厚的文化底蕴，在音乐界树立了自己独特的品牌形象。仙踪林的音乐作品，既有对生活的感悟，也有对社会的思考，她的歌词充满了力量和深度，让人在欣赏音乐的同时，也能感受到她内心的热情和力量。 仙踪林的音乐之路并非一帆风顺。在最初接触RAP的时候，她也曾遇到过种种困难和挑战。但她并没有因此而放弃，而是坚持不懈地努力，用自己的才华和汗水，一步步走向了成功。 仙踪林的音乐风格融合了多种元素，既有传统的中国风，也有现代的嘻哈音乐。她的作品《江湖儿女》就是最好的证明。这首歌曲以中国传统文化为背景，讲述了江湖儿女的传奇故事，歌词中融入了大量的古诗词，让人在欣赏音乐的同时，也能感受到中国传统文化的魅力。 在仙踪林的音乐作品中，她还善于运用自己的声音，将情感表达得淋漓尽致。她的声音时而温柔如水，时而激昂澎湃，让人仿佛置身于她的音乐世界，与她一同感受生活的喜怒哀乐。 除了音乐创作，仙踪林还积极参与公益活动，用自己的影响力为社会做出贡献。她曾参与“爱心公益”活动，为贫困地区的孩子们筹集善款，帮助他们改善生活条件。她的善举得到了社会各界的广泛赞誉，也为她赢得了更多粉丝的喜爱。 在音乐道路上，仙踪林始终保持着独立自主的精神。她不随波逐流，坚持走自己的音乐道路。她的音乐作品充满了个性，展现了她的独特魅力。在她的作品中，我们可以看到她对生活的热爱，对梦想的追求，以及对音乐的执着。 如今，仙踪林已经成为华语音乐界的一股清流，她的音乐作品不仅在国内受到广泛好评，在国际上也逐渐崭露头角。她的成功，不仅为女性RAPPER树立了榜样，也为华语音乐的发展注入了新的活力。 总之，仙踪林是一位值得尊敬和学习的音乐人。她用自己的才华和努力，在音乐界闯出一片天地，成为了大陆女RAPPER的佼佼者。相信在未来的日子里，仙踪林会继续努力，为我们带来更多优秀的音乐作品，让世界听到来自中国的声音。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）