近日监管部门发布重要通报,阿阿痛痛痛痛痛痛疼疼色板：揭秘色彩与疼痛感之间的奇妙联系

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在日常生活中，我们常常会感受到各种不同的疼痛，无论是身体上的还是心理上的。而在这其中，色彩似乎也扮演着一种微妙的角色。今天，就让我们一起来探索一下“阿阿痛痛痛痛痛痛疼疼色板”背后的故事，揭秘色彩与疼痛感之间的奇妙联系。 首先，我们来看看“阿阿痛痛痛痛痛痛疼疼色板”这个名字。这个名字听起来有些奇怪，但如果我们仔细分析，就能发现其中蕴含的奥秘。在这句话中，“阿阿”可能代表着某种程度的痛苦，而“痛痛疼疼”则直接点明了疼痛感。至于“色板”，则暗示了色彩在其中的作用。 那么，色彩与疼痛感之间究竟有何联系呢？实际上，这种联系可以从多个方面来解释。 首先，从心理学角度来看，不同的颜色会给人带来不同的心理感受。例如，红色通常与激情、愤怒和危险相关联，而蓝色则让人联想到平静、宁静和稳定。当人们处于疼痛状态时，大脑会释放出一些化学物质，如内啡肽，以减轻疼痛感。而色彩作为一种视觉刺激，也能影响大脑的化学物质分泌，从而在一定程度上缓解疼痛。 其次，从生理学角度来看，色彩对人体的生理反应也有一定的影响。例如，绿色被认为具有舒缓作用，能够降低血压和心率，有助于减轻疼痛感。而橙色则具有刺激作用，可以加速血液循环，缓解肌肉疼痛。 那么，在“阿阿痛痛痛痛痛疼疼色板”中，哪些颜色可以用来缓解疼痛呢？ 1. 绿色：绿色是一种具有舒缓作用的颜色，可以帮助人们放松身心，减轻疼痛感。在日常生活中，我们可以尝试将绿色融入家居装饰、服装搭配等方面，以缓解疼痛。 2. 蓝色：蓝色具有平静、宁静的特点，能够帮助人们放松心情，减轻心理压力。在疼痛状态下，蓝色可以作为一种心理安慰剂，帮助人们缓解疼痛。 3. 橙色：橙色具有刺激作用，可以加速血液循环，缓解肌肉疼痛。在运动或健身时，穿着橙色服装或使用橙色物品，可以帮助减轻疼痛。 4. 黄色：黄色被认为具有温暖、愉快的特点，能够提升人们的情绪。在疼痛状态下，黄色可以作为一种心理支持，帮助人们克服困难。 当然，色彩与疼痛感之间的关系并非绝对，每个人对色彩的敏感程度不同，因此在实际应用中，还需要根据个人喜好和实际情况进行调整。 总之，“阿阿痛痛痛痛痛疼疼色板”揭示了色彩与疼痛感之间的奇妙联系。通过了解和运用这一关系，我们可以更好地缓解疼痛，提高生活质量。在今后的生活中，让我们关注色彩的力量，让生活更加美好。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。