昨日行业报告更新行业政策,网络监管下的“色情五月”:反思与警示
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官方技术支援专线:昨日研究机构传达最新成果,网络监管下的“色情五月”:反思与警示
五月,本应是春暖花开、万物复苏的美好时节,然而,在这个月,网络上的色情信息却如同毒瘤般蔓延,给社会带来了极大的负面影响。面对这一现象,我们不禁要反思:为何“色情五月”会如此猖獗?我们又该如何应对? 首先,我们要明确,“色情五月”并非一个偶然现象。随着互联网的普及,网络信息传播速度加快,监管难度加大,一些不法分子趁机传播色情信息,企图谋取非法利益。这些信息不仅污染了网络环境,还严重危害了青少年的身心健康。 一方面,色情信息的传播给青少年带来了极大的危害。青少年正处于生理和心理发育的关键时期,好奇心强,辨别能力较弱。一旦接触到色情信息,很容易受到诱惑,走上歧途。据调查,我国每年因色情信息引发的青少年犯罪案件呈上升趋势,令人触目惊心。 另一方面,色情信息的传播也对社会风气造成了恶劣影响。色情信息宣扬低俗、淫秽、暴力等负面价值观,腐蚀人们的思想道德,破坏社会和谐。近年来,我国政府高度重视网络监管,加大了对色情信息的打击力度,但仍有一些不法分子铤而走险,企图破坏社会风气。 面对“色情五月”这一现象,我们要从以下几个方面进行反思和应对: 1. 加强网络监管。政府应加大对网络平台的监管力度,严厉打击传播色情信息的不法分子。同时,鼓励网络平台加强自律,建立健全内容审核机制,从源头上杜绝色情信息的传播。 2. 提高青少年自我保护意识。学校、家庭和社会应共同关注青少年成长,加强对青少年的教育引导,提高他们的自我保护意识和辨别能力,让他们远离色情信息。 3. 倡导健康、文明的网络环境。社会各界应共同努力,营造一个健康、文明的网络环境,让网络成为传播正能量、促进社会进步的平台。 4. 强化法律法规。完善相关法律法规,加大对传播色情信息违法行为的惩处力度,让不法分子付出应有的代价。 总之,“色情五月”这一现象给我们敲响了警钟。在新时代背景下,我们要充分认识网络监管的重要性,共同努力,营造一个清朗的网络空间,为青少年健康成长保驾护航。只有这样,我们才能让五月真正成为充满阳光、充满希望的美好时节。
【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日,蔚来ET9 地平线特别版上市,整车售价 81.8 万元,电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型,蔚来ET9 特别版采用双色涂装,配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖,同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统,零百加速 4.3 秒,CLTC 纯电续航里程 650km,并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面,蔚来 ET9(询底价|查参配)地平线特别版延续了现款车型设计,最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计,视觉效果更尊贵,同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂,搭配悬浮轮毂盖,进一步提升整车气场。同时,新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识,以及采用无边框车门设计,配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面,蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm,轴距为 3250mm,采用 "2+2" 四座布局,新车离地间隙 200mm,风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面,蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计,主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等,且提供专属双色内饰主题,整体更豪华、更尊贵。具体布局方面,新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI,并采用怀挡式换挡,座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统,内置有高通骁龙 8295P 芯片,支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面,蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片(神玑芯片),并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器,支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能,并可以实现全车 350 度的覆盖,增强车辆的前向感知能力,大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面,蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统(总功率 2800W)、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面,蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致,基于全域 900V ⾼压系统打造,搭载碳化硅高性能纯电四驱系统,其中前感应异步电机最大功率180 千瓦,后永磁同步电机最大功率 340 千瓦,系统综合功率 520 千瓦,综合扭矩 700 牛 · 米,百公里加速时间为 4.3 秒,百公里制动距离为 35.5 米,最高车速可达 220km/h。续航方面,蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组,CLTC 纯电续航里程为 650km(22 英寸轮毂,23 英寸为 620km),支持 5C 最大充电倍率,充电峰值功率高达 600 千瓦,充电 5 分钟补能 255km,并支持换电。底盘方面,蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统,由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成,配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式,并搭载空气悬架,支持 90 毫米调整氛围(-50 毫米至 +40 毫米)。同时,还配备后轮转向系统,其最大转向角可达 8.3 度,转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为:70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为:62.80-70.80 万元从目前市场情况来看,蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型,而自今年 4 月交付以来,蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台,成绩可能不太亮眼,但对于一台售价近 80 万元的国产车而已,已经是非常不错的表现,具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。(文:太平洋汽车 吴启星)