本月行业报告披露新变化,国产SUV新标杆——深度解析WeyVV8的卓越性能与独特魅力
本周行业报告传递新动态,奔驰13亿收购千里科技股权拓宽智驾本土化布局,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电回收进度查询,实时跟踪处理状态
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统一服务管理平台,智能监控质量:今日研究机构披露重要行业研究成果,国产SUV新标杆——深度解析WeyVV8的卓越性能与独特魅力
随着我国汽车工业的飞速发展,越来越多的国产SUV品牌脱颖而出,成为了消费者眼中的香饽饽。在众多国产SUV中,WeyVV8凭借其卓越的性能和独特的设计,成为了国产SUV的新标杆。今天,我们就来深度解析这款国产SUV的亮点。 ### 1. 精湛的工艺与设计 WeyVV8在外观设计上,采用了家族式设计语言,前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅,搭配锐利的LED大灯,使得整车看起来霸气十足。车身线条流畅,侧面线条勾勒出强烈的肌肉感,展现出WeyVV8的强大气场。 在内饰方面,WeyVV8同样表现出色。车内采用了大量的软性材质包裹,触感舒适。中控台采用对称式设计,功能布局合理,操作便捷。此外,WeyVV8还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏,科技感十足。 ### 2. 强劲的动力与性能 WeyVV8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为167千瓦,最大扭矩为387牛·米。与之匹配的是一台8速自动变速箱,使得WeyVV8在动力输出方面表现出色。在实际驾驶过程中,WeyVV8的加速性能强劲,超车轻松,满足消费者对动力性能的需求。 此外,WeyVV8还配备了四驱系统,拥有多种驾驶模式可供选择,无论是城市驾驶还是越野挑战,都能应对自如。 ### 3. 安全配置与舒适性 在安全配置方面,WeyVV8表现同样出色。该车配备了多项主动和被动安全配置,如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等,为驾乘者提供全方位的安全保障。 在舒适性方面,WeyVV8同样表现出色。车内采用了Nappa真皮座椅,乘坐舒适。此外,WeyVV8还配备了空气净化系统、氛围灯等配置,使得整车氛围更加温馨。 ### 4. 空间表现与实用性 WeyVV8的车身尺寸为4860*1930*1830mm,轴距为2950mm,空间表现十分出色。车内乘坐空间宽敞,头部和腿部空间充裕。后备箱容积也达到了542L,满足消费者日常出行需求。 在实用性方面,WeyVV8还配备了电动尾门、手机无线充电等配置,使得整车更加人性化。 ### 5. 售后服务与品牌价值 WeyVV8作为一款国产SUV,在售后服务方面同样表现出色。品牌为消费者提供5年或10万公里的整车质保,以及4年或6万公里的动力总成质保,让消费者购车无忧。 此外,Wey品牌近年来在国内外市场取得了优异的成绩,品牌价值不断提升,为消费者带来了更高的购车信心。 总之,WeyVV8凭借其精湛的工艺、强劲的动力、丰富的配置以及出色的空间表现,成为了国产SUV的新标杆。在未来的市场竞争中,WeyVV8有望取得更加辉煌的成绩。
汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容,以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权,是最新的一个 " 新朋友 ",以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示,力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司(以下简称 " 奔驰数字技术 ")分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》,奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格,收购约 1.36 亿股(占总股本的 3.00%)千里科技股份,总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后,奔驰数字技术成为千里科技第五大股东,力帆控股持股比例降至 10.68%,依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺,完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术,是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一,奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时,奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发,并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权,将进一步扩充奔驰在智能化领域布局,加速本土化研发进程。今年 6 月份,千里科技发布智驾路线图,其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0,是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时,千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0,于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶,千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型,开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实,千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年,奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资,成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天,奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统(L2 级)即将发布,并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来,该系统还将拓展至更多奔驰车型,持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解,新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型,融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术,将覆盖高速、城区及泊车,实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是,这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 ",而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发,始终坚持 " 安全为先 ",并在硬件和算法实现代际突破。同时,奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累,反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系,实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技,还是 Momenta,奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 ",意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合,从而大幅缩短研发到量产的周期,向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。