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在这个快节奏的时代，我们总是被各种喧嚣和纷扰所包围，而驾驶一辆汽车，仿佛是一场逃离喧嚣的旅行。今天，就让我们以超细的笔触，描绘一场充满诗意的开车文之旅。 清晨，当第一缕阳光透过窗帘的缝隙，轻轻地唤醒了沉睡的城市，我坐在驾驶座上，感受着发动机的轰鸣声。我深吸一口气，将车驶出车库，踏上了这条熟悉的道路。 道路两旁，是郁郁葱葱的树木，它们仿佛在向我招手，邀请我一同前行。我踩下油门，车辆缓缓启动，车轮与地面的摩擦声，如同大自然的交响乐，让我陶醉其中。 驾驶过程中，我注意到路边的风景在不断地变换。远处的山峦起伏，近处的花草树木，它们在镜头中一一呈现，仿佛一幅幅精美的画卷。我轻轻转动方向盘，让车辆在山间小路上穿梭，感受着风在耳边呼啸而过。 在这场开车文之旅中，我学会了用心去感受每一个细节。当我驶过一座桥梁时，我看到了桥下潺潺的流水，它们在阳光的照耀下，闪烁着耀眼的光芒。我放慢车速，静静地欣赏这美丽的景色，仿佛时间在这一刻凝固。 行驶在乡村小道上，我看到了勤劳的农民在田间劳作，他们的身影在阳光下显得格外高大。我减速停车，与他们亲切地交谈，了解他们的生活。这些美好的瞬间，让我对生活充满了感激。 在这场开车文之旅中，我还学会了如何与车辆沟通。当我遇到路况不佳时，我会耐心地调整车速，避免急刹车。当我遇到拥堵时，我会保持冷静，不急躁。这些经历让我明白，驾驶不仅仅是一种技能，更是一种生活的态度。 当夜幕降临，我驾驶着车辆穿过繁华的市区。华灯初上，道路两旁的霓虹灯闪烁着，犹如一条璀璨的银河。我打开车窗，让清新的空气扑面而来，感受着这座城市的韵味。 在这场超细的开车文之旅中，我仿佛成了一位诗人，用文字记录下沿途的风景，用心灵去感受生活的美好。我明白了，驾驶不仅仅是一种出行方式，更是一种心灵的旅行。 当车辆驶入车库，我关闭了发动机，静静地坐在驾驶座上，回味着这场旅程。我知道，这场超细的开车文之旅，将永远留在我的记忆中，成为我人生中最美好的回忆。 让我们在今后的日子里，用心去感受每一次驾驶，用超细的笔触描绘出生活的美好。在这场开车文之旅中，让我们找到属于自己的诗和远方。

本文来自微信公众号：Less or More，作者：Less or More，题图来自：AI 生成一个腾讯的朋友问我：美团外卖的竞争壁垒，是不是非常强？我跟他说：微信的护城河肯定是更宽的。反问了他 2 个问题：（1）如果微信跟每个用户收 1000 元 / 年费，明年活跃用户还剩多少？（2）如果微信支付的费率提高至 2%，明年支付份额还剩多少？答案显而易见：很快就会有新的社交软件出来，小红书、抖音的流量也会暴涨，寻找老友的帖子，各种群的帖子。不断有商家开始拒绝用户使用微信支付，只支持支付宝。抖音、美团大概率会大力扩张支付业务。外卖是三边网络效应的生意， 它连接了用户（海量且高频）、 商家（广泛覆盖）、 骑手（庞大高效的配送网络）。任何一方数量的增加都会提升平台对其他方的价值，形成互相增强的飞轮效应。（以上二句，来自 DeepSeek）电商更像白酒，看似竞争激烈，市场份额却很分散，而且前几名都挺赚钱的。外卖目前看是赢者通吃，份额高的，可以要到更高的变现率（收得更多），更多的商补率（降低平台补贴率，变相提价），更高的订单密度（更低的履约成本，成本低）。从用户角度看，主要是点周边 3km 范围的外卖，价格、配送服务、丰富性，都非常重要。而份额高的，往往这三个维度又做得比较好。外卖的第二名，是比较艰难的。对新进入者，更加不友好，京东该怎么办？改天再聊。总之，美团外卖的护城河是非常宽的，淘宝闪购要跨过去，第一步，就是要抢回市场份额，这样才有后续。回到一开始讨论的。再宽的护城河，也要考虑定价，过高的定价，会让护城河出现缝隙。当然，出现了缝隙，未必就败了。可以多一个思考，长期来看，赚多少是合适的？除了定价，企业的文化传承也是非常重要的，这关乎到能否持续地服务好用户，服务好商户。巴菲特在 2000 年的股东大会上，强调了护城河需要动态加固和拓宽。" 我们根据护城河加宽的能力以及不可攻击性作为判断一家伟大企业的主要标准。而且我们告诉企业的管理层，我们希望企业的护城河每年都能不断加宽。这并不是非要企业的利润要一年比一年多，因为有时做不到。然而，如果企业的‘护城河’每年不断地加宽，这家企业会经营得很好。"