今日行业协会传递重大报告,四川小虎GY2022：外观设计新风尚，引领城市出行潮流

最新官方发布行业重要动态,7名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主5年前买的FSD功能，至今仍未兑现,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电故障远程诊断，视频指导快速解决

毕节市赫章县、榆林市绥德县 ，清远市连山壮族瑶族自治县、葫芦岛市兴城市、盐城市射阳县、屯昌县枫木镇、眉山市丹棱县、哈尔滨市通河县、九江市德安县、衡阳市雁峰区、安庆市望江县、九江市浔阳区、淮安市清江浦区、宁夏中卫市海原县、广西梧州市万秀区、云浮市郁南县、福州市晋安区 、咸宁市通山县、邵阳市大祥区、广西玉林市福绵区、齐齐哈尔市泰来县、昆明市官渡区、临汾市襄汾县、芜湖市湾沚区、宜昌市远安县、泰安市泰山区、临沧市凤庆县、扬州市宝应县、忻州市五寨县

可视化操作指导热线,今日监管部门传达新研究成果,四川小虎GY2022：外观设计新风尚，引领城市出行潮流，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国标准化服务热线，维修质量有保证

江门市新会区、济南市市中区 ，白城市洮南市、西宁市城东区、长春市农安县、果洛达日县、内蒙古乌兰察布市丰镇市、本溪市南芬区、天津市东丽区、屯昌县坡心镇、益阳市安化县、锦州市黑山县、三明市宁化县、三门峡市陕州区、佳木斯市前进区、东莞市凤岗镇、白沙黎族自治县细水乡 、广西贵港市覃塘区、延边敦化市、广西百色市隆林各族自治县、洛阳市汝阳县、黔东南台江县、聊城市莘县、郴州市嘉禾县、宜春市樟树市、惠州市博罗县、丹东市东港市、临汾市古县、汉中市略阳县、东莞市大朗镇、佛山市南海区

全球服务区域: 眉山市仁寿县、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗 、楚雄永仁县、白沙黎族自治县金波乡、齐齐哈尔市铁锋区、韶关市浈江区、遵义市播州区、张掖市肃南裕固族自治县、宁夏吴忠市青铜峡市、重庆市綦江区、肇庆市端州区、昭通市昭阳区、许昌市禹州市、安庆市怀宁县、中山市阜沙镇、宜昌市枝江市、无锡市滨湖区 、营口市盖州市、珠海市斗门区、安康市石泉县、东莞市石龙镇、黔东南黎平县

本周数据平台今日数据平台透露最新消息,本月行业协会发布新研究报告,四川小虎GY2022：外观设计新风尚，引领城市出行潮流，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一服务专线，标准化维修流程

全国服务区域: 万宁市礼纪镇、临汾市大宁县 、铜仁市沿河土家族自治县、沈阳市沈河区、滁州市凤阳县、淮安市洪泽区、鹰潭市贵溪市、商丘市虞城县、辽阳市辽阳县、内江市东兴区、南通市如皋市、合肥市庐江县、张掖市民乐县、阜新市海州区、鞍山市海城市、鹤岗市南山区、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区 、上海市崇明区、东莞市樟木头镇、保亭黎族苗族自治县什玲、韶关市始兴县、西双版纳勐腊县、儋州市海头镇、玉溪市江川区、上海市虹口区、铜川市印台区、临沂市蒙阴县、宁波市宁海县、白沙黎族自治县阜龙乡、郴州市安仁县、广西南宁市良庆区、甘孜白玉县、辽源市东辽县、陇南市文县、德州市德城区、雅安市雨城区、广西梧州市长洲区、开封市祥符区、内蒙古呼和浩特市玉泉区、江门市江海区、淮南市八公山区

在线维修进度查询:本月相关部门发布重要报告,四川小虎GY2022：外观设计新风尚，引领城市出行潮流

随着我国汽车市场的蓬勃发展，越来越多的汽车品牌和车型层出不穷。在众多车型中，四川小虎GY2022以其独特的外观设计，成为了都市出行的新宠。本文将为您详细解析四川小虎GY2022的外观特点，带您领略这款车型带来的时尚与潮流。 一、前脸设计：简约大气，彰显个性 四川小虎GY2022的前脸设计简约大气，采用了家族式的设计风格，使得整车看起来更加协调。前脸采用了一体式进气格栅，搭配锐利的大灯，使整车更具辨识度。同时，进气格栅的线条流畅，与大灯相得益彰，展现出强烈的运动气息。 二、车身线条：流畅动感，展现都市风采 四川小虎GY2022的车身线条流畅动感，侧面采用了双腰线设计，使得车身更加修长。车身侧面线条的起伏，彰显出强烈的动感，同时也为车辆增添了时尚感。此外，车身尺寸适中，既保证了车内空间，又便于在城市中穿梭。 三、尾部设计：简洁大方，彰显品质 四川小虎GY2022的尾部设计简洁大方，尾灯采用了贯穿式设计，与车身侧面线条相呼应，使得整车更加协调。尾部线条简洁流畅，没有过多的装饰，展现出一种低调的品质感。此外，尾部采用了隐藏式排气管，使得整车看起来更加整洁。 四、内饰设计：温馨舒适，提升驾驶体验 四川小虎GY2022的内饰设计温馨舒适，采用了大量软性材质包裹，提升了车内质感。中控台布局简洁明了，功能分区合理，方便驾驶员操作。此外，车内还配备了多功能方向盘、液晶仪表盘等科技配置，使得驾驶体验更加丰富。 五、外观颜色：丰富多样，满足个性化需求 四川小虎GY2022提供了多种外观颜色供消费者选择，包括经典白色、时尚红色、优雅蓝色等。丰富的颜色选择，满足了消费者对个性化的追求。 总结： 四川小虎GY2022凭借其独特的外观设计，成为了都市出行的新风尚。简约大气的前脸、流畅动感的车身线条、简洁大方的尾部设计，都使得这款车在众多车型中脱颖而出。此外，温馨舒适的内饰和丰富的外观颜色，更是满足了消费者对品质和个性化的追求。四川小虎GY2022，无疑是一款值得关注的都市出行车型。

原文标题：《7 名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主 5 年前买的 FSD 功能，至今仍未兑现：" 当时销售和马斯克都说一定能实现 "》红星资本局 9 月 21 日消息，因 FSD（完全自动驾驶）功能未兑现，多名车主起诉特斯拉（TSLA.US）欺诈，要求赔款事件有新进展。9 月 21 日，红星资本局获悉，今年 8 月，7 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，将特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司诉至北京市大兴区人民法院，要求退还 FSD 功能购买费用并支付三倍赔偿金，目前案件已正式立案，正在等待一审开庭。案件代理律师北京圣运律师事务所管委会主任、创始合伙人王有银告诉红星资本局，" 现在法院只是告知立案，还没有进一步告知开庭情况，后续还有特斯拉车主陆续要求起诉立案。"红星资本局就此联系特斯拉方面，至截稿时暂无有效回应。资料图 图据视觉中国特斯拉FSD 功能未兑现车主起诉已获立案车主刘旻（化名）是此次案件的原告之一，他告诉红星资本局，出于长途开车的需要，2020 年 5 月，他以 5.6 万元的价格在特斯拉销售门店购入了 FSD。消费者购买 FSD 等设备的发票 受访者供图" 当时门店销售和马斯克都说，FSD 完全自动驾驶一定能实现，即将在中国落地使用，并且以后会涨价，我相信就买了。" 刘旻说道。在购买五年后，FSD 确实涨价了，但相关功能仍未兑现。今年 2 月 25 日，刘旻得知，部分国内车主已收到特斯拉首次开放城市道路自动辅助驾驶功能的推送，但他咨询客服人员后却发现，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。3 月 24 日，特斯拉方面曾回应 " 暂停 FSD 推送 " 的消息称，" 团队正在完成 3.0 以及 4.0 硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。"购买五年多，仍未实现完全自动驾驶，刘旻联系特斯拉申请退款，却一直没有得到正面回应，" 客服人员只说没有权限，这个事儿要向上反映，但迟迟没有答复。"刘旻不愿再被动等待，选择起诉。今年 6 月，刘旻和 6 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，要求特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。王有银告诉红星资本局，8 月 22 日，他接到北京市大兴区人民法院通知，起诉特斯拉 FSD 欺诈退一赔三案件批量立案，目前正在等待一审开庭。" 此次批量立案的车主涉及 7 名，起诉事由为特斯拉 FSD 欺诈。" 王有银透露，后续还有特斯拉车主陆续要立案，也有几百名特斯拉车主在咨询，多数涉及 FSD。除刘旻外，王鑫（化名）也在做起诉准备，" 当初特斯拉宣传 FSD 自动驾驶很快就会实现，我车都开了 5 年了也没实现。花了 6.4 万元今年才知道配备 HW3.0 的车辆不在推送范围内，咨询特斯拉客服也不允许退款。"律师：车主需证明特斯拉故意隐瞒FSD 是特斯拉额外付费的驾驶辅助功能套件。特斯拉 CEO 马斯克曾表示，完全自动驾驶能力测试版（FSD Beta）比人类驾驶更安全，比手动驾驶更平稳。将来，FSD 会比人类驾驶安全 10 倍以上。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。自 2025 年 2 月特斯拉 FSD 功能正式在中国推出后，名称从最初的 " 完全自动驾驶能力 " 调整为 "FSD 智能辅助驾驶 "，3 月 25 日又更名为 " 智能辅助驾驶 "。对于 3 月 25 日的更名，特斯拉彼时表示，主要是 " 为更好服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定 "。据了解，2 月 28 日，工业和信息化部、市场监管总局两部门发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》（以下简称《指南》），明确企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用，具备实际上并不具备的功能等用语，防止驾驶员滥用风险。关于已购 FSD 用户功能是否受更名影响，特斯拉彼时回应媒体称，此次改名不涉及车主已购功能的改变。另外，更名后的 " 智能辅助驾驶 " 功能售价与更名前保持一致，仍为 6.4 万元。王有银表示，特斯拉在销售过程中通过官网、线下门店等渠道承诺 FSD 功能 " 无需人工干预 "，实际交付的仅为 L2 级辅助驾驶系统。更名行为实施后，特斯拉未主动告知消费者功能降级事实，亦未建立已购车主的费用退还或硬件升级补偿机制，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。北京寻真律师事务所律师王德悦表示，此次纠纷的核心矛盾在于特斯拉 FSD 功能所宣传的 " 完全自动驾驶 " 与其实际功能之间存在显著差距。消费者为尚未实现的功能支付了高昂费用，而企业则以 " 技术迭代 " 为借口拒绝退款，导致维权陷入僵局。当前法规对自动驾驶功能宣传缺乏明确的标准，使得消费者在维权过程中面临举证困难、成本高昂等现实障碍。王德悦指出，车主主张 " 退一赔三 " 需满足《消费者权益保护法》中 " 欺诈 " 的构成要件：主观上欺诈方具有欺诈的故意，客观上实施了欺诈行为，且被欺诈人因欺诈而陷入错误认识。车主需证明特斯拉在销售时明知功能无法实现却故意隐瞒。在类似纠纷中，法院可能因技术复杂性而弱化消费者主张，建议车主通过法律途径主张合同违约，而非直接定性为欺诈，以提高胜诉的可能性。北京中闻律师事务所律师李亚表示，根据《消费者权益保护法》相关规定，经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用的三倍。特斯拉的相关宣传、营销行为如符合欺诈的构成要件，车主有权要求 " 退一赔三 "。记者 俞瑶 实习记者 李海颜