近日监管部门发布重要通报,学生精品一卡二卡三卡四卡：解锁校园生活新方式

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在现代社会，随着科技的飞速发展，各类卡片已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。对于广大学生群体来说，拥有一张适合自己的卡片，无疑能极大地提升校园生活的便捷性和趣味性。今天，就让我们一起来了解一下学生精品一卡、二卡、三卡、四卡，看看它们如何解锁校园生活新方式。 一卡：学生身份认证卡 学生身份认证卡是学生必备的卡片之一，它具有身份认证、图书借阅、校园消费等功能。这张卡片通常由学校统一发放，学生只需在入学时办理即可。有了这张卡片，学生可以轻松地在图书馆、食堂、超市等场所消费，同时还能享受学校提供的各项优惠活动。 二卡：校园交通卡 校园交通卡是学生在校园内出行的重要工具。这张卡片可以乘坐校园内的公交车、自行车等交通工具，为学生提供便捷的出行方式。此外，校园交通卡还可以实现校园内的门禁功能，确保校园安全。部分学校还与校外交通部门合作，使校园交通卡具备校外乘车功能，进一步拓宽了学生的出行范围。 三卡：校园消费卡 校园消费卡是学生在校园内消费的主要支付方式。这张卡片可以绑定学生的校园账户，实现校园内的消费支付。校园消费卡具有以下特点： 1. 安全可靠：校园消费卡采用实名制，有效防止盗刷现象发生。 2. 便捷支付：学生只需刷卡即可完成消费，无需携带现金。 3. 优惠活动：校园消费卡经常举办各类优惠活动，让学生在享受优惠的同时，培养良好的消费习惯。 4. 账户管理：学生可以通过校园消费卡查询消费记录，了解自己的消费情况。 四卡：校园综合服务卡 校园综合服务卡是集身份认证、交通出行、消费支付、校园服务等功能于一体的卡片。这张卡片不仅具有以上三卡的功能，还增加了校园服务功能，如校园医疗、心理咨询等。学生可以通过这张卡片享受到全方位的校园服务，提高生活品质。 总结： 学生精品一卡、二卡、三卡、四卡，为学生们提供了便捷、安全的校园生活体验。这些卡片不仅方便了学生的日常生活，还培养了他们的消费观念和理财能力。在未来的校园生活中，相信这些卡片将继续发挥重要作用，为学生们创造更多美好回忆。

当 " 先下后上 " 原则遇到享有上、下车优先权的特殊群体，到底该以谁为准？近日，上海市三中院二审审结了这起案件。两年前，一场因未遵循 " 先下后上 " 而生的事故，在上海轨道交通八号线西藏南路站发生。事发当天中午，刚满七十岁不久的老丁和家人一起，在西藏南路站等候地铁八号线。候车时，老丁并未站在地面规划的候车区内，而是站在了地面规划的下车区域内。地铁到达后，老丁随同其他乘客，在未等车内乘客全部下车的情况下，走入了车厢内。彼时，车门处正处于拥堵状态。正欲下车的年轻姑娘小袁，与老丁撞了个正着。老丁因碰撞摔倒，右腿受伤。经医院诊断，老丁股粗隆间骨折（右）。司法鉴定结果显示，老丁右腿经手术治疗后遗留右髋关节功能障碍，构成十级伤残。事发后，老丁向法院提起诉讼，要求小袁赔偿其医疗费、残疾人赔偿金等共计约 28 万元。本案的一审法院认为，根据事发时监控，老丁在候车时，并未站在规划的上客等候区域。地铁到站后，老丁拥堵在车厢口，未遵守 " 先下后上 " 的乘车规则，存在过错。同时，小袁在下车时，未谨慎观察周围状况，也存在过错。地铁公司在候车区设置了明显的提示，在老丁受伤后第一时间提供了救助，已尽到了合理范围内的安全保障义务，不存在过错。综合以上判断，一审法院判令老丁对其伤情承担主要责任，小袁对老丁的伤情承担 30% 的赔偿责任。一审宣判后，老丁不服。向上海市第三中级人民法院提起上诉。最终，上海第三中级人民法院判令，驳回上诉，维持原判，小袁对老丁的损害承担 30% 的赔偿责任，共计需赔偿老丁 7 万余元。老丁需自行承担 70% 的责任。地铁运营方已尽到法定职责，无需担责。来源：新闻晨报、扬子晚报