本周监管部门公布行业动态,“腿张大点就不疼了,叫出来”:揭秘身体疼痛背后的奇妙现象

,20250922 09:31:48 王温书 732

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在我们的日常生活中,身体疼痛是一种常见的现象。有时候,疼痛会让人无法忍受,甚至影响到我们的正常生活。然而,有些时候,疼痛却以一种奇妙的方式出现,让人不禁感到好奇。比如,有人会说:“腿张大点就不疼了,叫出来。”这究竟是怎么回事呢?今天,我们就来揭秘这个现象背后的科学原理。 首先,我们要明白,人体是一个复杂的系统,各种生理和心理因素都会影响到我们的疼痛感受。当人体某个部位受到损伤或压迫时,神经系统会向大脑发送疼痛信号,让我们产生不适感。这时,我们的身体会采取各种方式来缓解疼痛,其中就包括“腿张大点就不疼了,叫出来”这一现象。 那么,为什么腿张大点就不疼了呢?这其实与人体生理结构有关。人体的肌肉、骨骼和关节构成了一个复杂的运动系统,它们之间相互协调,使我们能够进行各种活动。当腿张大时,肌肉和关节之间的压力会得到缓解,从而减轻疼痛。 此外,叫出来的行为也是一种心理调节。在疼痛发生时,人体会释放出一种叫做内啡肽的物质,这是一种具有镇痛作用的神经递质。当人们发出叫声时,可以刺激内啡肽的分泌,从而起到镇痛的作用。同时,叫出来的行为还能让人放松心情,减轻紧张情绪,有助于缓解疼痛。 那么,为什么叫出来会有这样的效果呢?这可能与人类的进化有关。在远古时代,人类为了生存,需要面对各种危险。当遇到危险时,人们会发出叫声来吸引同伴的注意,共同应对威胁。这种本能反应在现代社会仍然存在,当人们感到疼痛时,会不自觉地发出叫声,以寻求他人的帮助或安慰。 当然,并不是所有的疼痛都可以通过腿张大和叫出来来缓解。有些疼痛是由于疾病引起的,需要通过药物治疗或手术治疗来治疗。但是,对于一些轻微的疼痛,我们可以尝试通过这些方法来缓解。 总之,“腿张大点就不疼了,叫出来”这一现象揭示了人体生理和心理调节的奇妙之处。在日常生活中,我们可以通过了解这些原理,更好地应对身体疼痛,提高生活质量。当然,在遇到严重疼痛时,我们仍需寻求专业医生的帮助,以确保身体健康。

乘联会数据显示,2025 年 8 月国内狭义乘用车市场零售销量为 201.9 万辆,同比增长 5.9%,环比增长 9.5%。其中,轿车销量为 90.4 万辆,同比增长 2.3%,环比增长 7.4%。细分到中大型车市场来看,《汽车行业关注》统计的中大型轿车销量 TOP15 榜单中,8 月共有 5 款车型销量超万辆,分别为小米 SU7、奥迪 A6L、风云 A9L、银河星耀 8、日产 N7。作为对比,7 月仅有小米 SU7、奥迪 A6L、银河星耀 8 共 3 款车型销量超万辆。8 月小米 SU7 以 19848 辆继续稳居中大型轿车榜首位置,这是其连续 8 个月登顶中大型轿车榜首。今年前 8 月,小米 SU7 累计销量为 199950 辆,同样是年内销量最高的中大型车。自小米 SU7 上市以来,小米 SU7 销量持续攀升,且稳居中大型轿车榜首位置,这也从某种程度上说明了消费者对小米 SU7 的认可。来自 BBA 阵营的一汽奥迪旗下奥迪 A6L 排名第二名,8 月销量为 12941 辆。而北京奔驰旗下奔驰 E 级、华晨宝马旗下宝马 5 系两车 8 月销量分别为 8800 辆和 7989 辆,分别排名榜单第六和第七名。截至今年 8 月底,奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系累计销量分别为 108045 辆、82392 辆、76881 辆。排名第三的是来自奇瑞风云旗下的风云 A9L,8 月销量为 10243 辆。风云 A9L 于 7 月 8 日上市,共推出 4 款车型,目前售价为 14.99-20.79 万元。该车基于全新 E0X 平台打造,定位中大型轿车,采用插电混合动力,CLTC 纯电续航 230 公里。数据显示,自上市以来,风云 A9L 累计销量为 14573 辆。作为一款全新车型,这样的销量表现也非常亮眼。挤进前五名的车型还包括银河星耀 8 和日产 N7,两款车分别来自吉利银河和东风日产,也是年内新上市的新车,8 月销量分别为 10152 辆和 10148 辆,同样表现不错。其中,星耀 8 于 5 月 9 日上市,共推出 7 款车型,售价为 12.58-16.58 万元,搭载雷神电混动力系统以及千里浩瀚驾驶辅助系统,动力上搭载 EM-i 和 EM-P 两套插混动力系统。数据显示,自上市以来,截至 8 月底,星耀 8 累计销量为 40412 辆。日产 N7 于 4 月 27 日上市,共推出 5 款车型,售价为 11.99-14.99 万元,该车是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型,也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型。数据显示,自上市以来,截至 8 月底,东风日产 N7 累计销量为 26491 辆,成为东风日产销量的新增长点。8 月比亚迪汉销量为 7758 辆,在榜单中排名第八名。其中,8 月汉 DM 为 4218 辆;汉 EV 为 3540 辆。比亚迪汉 L 销量为 2202 辆,在榜单中排名第十四名。其中,汉 L EV 为 1626 辆;汉 L DM 为 576 辆。截至 8 月底,比亚迪汉和汉 L 年内累计销量分别为 89147 辆和 16948 辆。据了解,汉是比亚迪旗下一款旗舰车型,最早于 2020 年 7 月上市;汉 L 则于今年 4 月上市,外观造型整体传承了汉的经典设计,车身尺寸相比于汉车型有所加长。小鹏 P7+ 和长安启源 A07 两款车型均进入榜单前十名,8 月销量分别为 4846 辆和 4669 辆,年内累计销量分别为 55031 辆和 37987 辆。除上述车型之外,包括极氪 001、领克 10 EM-P、智己 L6、e π 007 均进入榜单前十五名,8 月销量分别为 3474 辆、3070 辆、2425 辆和 2173 辆,年内累计销量分别为 24126 辆、3070 辆、14311 辆、16091 辆。其中,领克 10 EM-P 是领克汽车旗下全新车型,于 9 月 8 日正式上市,共推出 4 款车型,售价区间为 17.38-21.18 万元,限时售价为 16.38-20.18 万元,该车基于 CMA Evo 新能源架构打造,配备千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案以及英伟达 Thor 芯片,动力上搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的插混系统,CLTC 纯电续航里程最高 240 公里。以上便是 8 月中大型车销量 TOP15 的榜单。进入 2025 年以来,越来越多的车企开始推出中大型轿车,随着更多同级别新车上市,预计车市洗牌动作将更加明显。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台
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