本周官方更新政策动态,一人一狗卡住六个小时：生死救援见证人性光辉

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在一个普通的小镇上，一场突如其来的意外打破了宁静的日常生活。一位名叫李明的男子和他的爱犬“小黑”在一场突如其来的车祸中，被卡在了一辆翻覆的货车下，整整六个小时，他们与死神展开了惊心动魄的较量。 那天，阳光明媚，李明带着小黑去附近的公园散步。然而，一场突如其来的车祸打破了这份宁静。一辆满载货物的货车在转弯时失控，翻覆在路边，李明和小黑不幸被压在了车下。 事发后，周围的路人纷纷报警，并试图救助这对被困的“生死搭档”。但由于事故现场情况复杂，救援人员一时无法接近他们。时间一分一秒地过去，李明和小黑的生命危在旦夕。 在等待救援的过程中，李明始终安慰着小黑，告诉他：“别怕，有我在。”而小黑也用那双忠诚的眼睛，紧紧地盯着李明，仿佛在说：“主人，你一定要挺住。” 六个小时过去了，救援人员终于找到了合适的时机，将李明和小黑从车下救出。当他们被抬上救护车时，李明已经昏迷不醒，而小黑则因为过度紧张和恐惧，也显得有些虚弱。 在医院里，李明和小黑得到了精心的治疗。经过医生的全力抢救，李明终于苏醒过来。当李明看到小黑时，泪水不禁夺眶而出。他紧紧地抱住小黑，感慨地说：“谢谢你，我的好伙伴，是你让我在生死关头没有放弃。” 这次事故引起了社会各界的广泛关注。许多网友纷纷为这对“生死搭档”点赞，称他们为“勇敢的战士”。而李明和小黑的故事，也成为了人们茶余饭后的谈资。 在这次事件中，我们看到了人性的光辉。面对生死关头，李明和小黑相互扶持，共同度过了一个又一个艰难的时刻。他们用行动诠释了什么是真正的友谊和忠诚。 同时，这次事件也让我们反思：在日常生活中，我们应该时刻注意交通安全，避免类似悲剧的发生。而对于那些陪伴在我们身边的人，我们要懂得珍惜，用心去关爱。 如今，李明和小黑已经康复出院。他们继续过着平凡而幸福的生活。每当提起那段惊心动魄的经历，李明总是笑着说：“是命运让我们相遇，也是命运让我们在生死关头相互扶持。这一切，都将成为我们人生中最宝贵的回忆。” 一人一狗，卡住六个小时，生死救援见证人性光辉。这段经历，不仅让他们更加珍惜彼此，也让我们明白了生活中最珍贵的东西。愿我们都能在人生的道路上，勇敢面对困难，珍惜身边的每一个美好瞬间。

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。