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近日评估小组公开关键数据:今日监管部门披露新政策,全球采购平台的崛起:重塑供应链新格局
随着全球化进程的加速,全球采购平台作为一种新兴的商业模式,正逐渐改变着传统供应链的运作方式。在全球经济一体化的背景下,企业对于全球采购平台的需求日益增长,它们通过这一平台实现资源的优化配置,提高采购效率,降低成本,从而在激烈的市场竞争中占据有利地位。 一、全球采购平台的定义及特点 全球采购平台,是指连接全球供应商和采购商的在线交易平台。它通过互联网技术,将全球范围内的供应商和采购商汇集在一起,实现信息共享、交易便捷、物流高效。全球采购平台具有以下特点: 1. 跨境化:全球采购平台打破了地域限制,让全球范围内的供应商和采购商都能参与其中,实现全球范围内的资源配置。 2. 信息化:全球采购平台利用互联网技术,实现信息的高度集成和共享,提高采购效率。 3. 专业化:全球采购平台通过专业化的服务,为企业提供从供应商选择、产品定制、物流配送等全方位的采购解决方案。 4. 高效化:全球采购平台通过优化供应链流程,提高采购效率,降低采购成本。 二、全球采购平台的优势 1. 降低采购成本:全球采购平台汇集了全球范围内的供应商,企业可以通过比较不同供应商的报价,选择性价比最高的供应商,从而降低采购成本。 2. 提高采购效率:全球采购平台通过信息化手段,简化采购流程,提高采购效率。 3. 优化供应链:全球采购平台可以帮助企业实现全球范围内的资源优化配置,提高供应链的稳定性和抗风险能力。 4. 提升企业竞争力:通过全球采购平台,企业可以获取更多优质资源,提高产品质量和竞争力。 三、全球采购平台的发展趋势 1. 技术创新:随着人工智能、大数据、区块链等技术的不断发展,全球采购平台将更加智能化、高效化。 2. 服务多元化:全球采购平台将提供更加多元化的服务,如供应链金融、物流配送、产品定制等,满足企业多样化需求。 3. 合作共赢:全球采购平台将加强与其他领域的合作,如电商平台、物流企业等,实现资源共享、互利共赢。 4. 区域化发展:全球采购平台将逐步拓展至全球各个地区,满足不同地区企业的采购需求。 总之,全球采购平台的崛起,为传统供应链带来了新的变革。在未来,全球采购平台将继续发挥其优势,助力企业实现全球资源配置、提高采购效率、降低成本,从而在激烈的市场竞争中立于不败之地。
导语Introduction后续改革也将提速,进入新一轮的深水区。9 月 1 日傍晚,中国一汽传来高层人事调整的消息,一汽奥迪与一汽富华两个板块的主要领导进行了换防,相关任命立即生效。郭永锋将接替李凤刚,出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理,全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络以及品牌营销工作,成为一汽奥迪销售公司的中方一把手。李凤刚则调回中国一汽,出任一汽富华生态有限公司董事长、党委书记兼总经理。公开信息显示,郭永锋出生于 1982 年,毕业于吉林大学数字科学学院信息与计算科学专业,2004 年加入一汽 - 大众,先后担任一汽 - 大众管理服务部部长,中国一汽数字化部副总经理(主持工作)兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记,一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记,一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。郭永锋在中国一汽和一汽 - 大众多个领域管理岗位上工作多年,拥有丰富的公司管理、营销和运营经验。李凤刚出生于 1981 年,毕业于清华大学机械设计专业,于 2003 年入职一汽 - 大众,先后担任技术开发部产品工程师、奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理、一汽奥迪销售公司副总经理。2023 年,李凤刚接替孙惠斌,担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理,成为一汽奥迪首位 80 后掌舵者。两年前履新的李凤刚并非 " 守成者 ",他肩负着一汽奥迪电动化转型提速、以及如何在电动化时代重新定位豪华品牌调性的艰巨任务。如今,一汽奥迪正经历最激烈的竞争环境,新上任的郭永锋作为 " 操盘手 ",正面临整个豪华车市在转型中洗牌、且传统豪华汽车品牌市场空间被挤压的现实困境,他的使命,是带领一汽奥迪蓄势突围,打赢豪华品牌智能化与电动化的关键一战。自我更迭、自我革命,是永恒的进阶话题,尤其当整个行业处于转型期。在整个汽车行业迎来各种 " 换血 "、" 易筋 " 与 " 洗髓 " 的 2025 年,这已是一汽奥迪第三波重大人事变动——再坚固的堡垒,在行业转型和 " 价格战 " 空前激烈的特殊节点,也需要积极调整,面对市场变化和挑战。中国一直是 BBA 全球最重要的单一市场,对其营收和利润有着举足轻重的影响,所以业界才有 " 汽车行业的发展趋势看豪华品牌,豪华品牌趋势看 BBA,BBA 趋势看中国 " 的说法。伴随着中国新能源汽车持续推进品牌高端化,以及自主品牌凭借智能化创新和精准的市场定位,BBA 的市场份额正受到前所未有的挤压。根据中国乘联会的数据,2025 年上半年,传统豪华品牌在中国市场面临下滑的态势,BBA 及凯迪拉克等豪华品牌的零售销量为 117.85 万辆,同比下降 11.8%。提升电动化转型和科技创新成效,加大在智能化领域的投入,满足消费者不断迭代的购车需求,是 BBA 的集体课题,也是一汽奥迪领导班子的现实挑战。从一系列的人事调整和战略布局看,一汽奥迪正在积极与时俱进开拓创新,中国豪华车市场 " 拓荒者 " 的标签没有褪色,反而更加鲜明。人事换防的本质,在于为整个体系的进阶做好上层建筑的铺垫,随即而来的,便是整个企业的纵身起跳,后续改革也将提速和进入新一轮的深水区。在李凤刚掌舵期间,一汽奥迪已经做好了纵身起跳的诸多准备。过去两年,他为一汽奥迪的战略落子和产品部署勾勒了新轮廓,在 " 软科技 + 硬科技 " 构建的全新技术储备体系下,为一汽奥迪重塑了 " 科技豪华 " 的品牌定位。以产品层面为例,作为首个搭载深度定制的华为乾崑智驾 ® 技术的豪华汽车品牌,一汽奥迪 2025 年计划推出五款全新车型,并且全部搭载奥迪与华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。8 月,一汽奥迪同时推出了一汽奥迪 Q6L e-tron 家族和一汽奥迪 A5L 两款车型,通过 " 德国精工 + 中国智慧 " 的深度融合,开启了有史以来最强的新品攻势。