今日监管部门发布重要研究成果,夜半萝卜情:小孩喂姐姐吃萝卜的温馨一幕
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在一个宁静的夜晚,月光透过窗户洒在温馨的小屋里,一切都显得格外宁静。然而,在这静谧的夜晚,却发生了一件温馨的小故事。 故事的主人公是一个可爱的小男孩,名叫小明。小明今年五岁,他有一个比他大两岁的姐姐,名叫小红。小红是个活泼开朗的孩子,总是能带给家里欢乐的气氛。 这天晚上,小明和小红正在房间里玩耍。突然,小红感到肚子有些饿,她向小明提出了一个请求:“小明,我肚子饿了,你能给我找点东西吃吗?” 小明听了,立刻答应了姐姐的请求。他跑到厨房,翻箱倒柜地找着食物。在厨房的一个角落里,小明发现了一个大萝卜。他高兴地拿起萝卜,跑回房间。 小明把萝卜递给小红,说:“姐姐,这个萝卜很甜,你吃一点吧。” 小红看着小明手中的萝卜,感动得眼眶都湿润了。她知道,小明为了给她找吃的,不惜在深夜里跑来跑去。她接过萝卜,轻轻地咬了一口,果然很甜。 “小明,谢谢你。”小红感动地说。 小明笑了笑,说:“姐姐,不用谢。我愿意为你做任何事情。” 看着小明真诚的眼神,小红心里暖洋洋的。她知道,这个小小的萝卜,承载着小明对她的关爱和呵护。 夜深了,小明和小红坐在床上,一边吃萝卜,一边聊天。他们谈论着学校里的趣事,谈论着未来的梦想。在这个温馨的夜晚,他们仿佛忘记了所有的烦恼,只享受着彼此的陪伴。 不知不觉,夜已深。小明看着小红渐渐入睡,他轻轻地放下手中的萝卜,也躺在了床上。他闭上眼睛,嘴角带着微笑,进入了梦乡。 第二天早上,太阳升起,小明早早地起床。他看到小红还在熟睡,便轻轻地为她盖上被子。然后,他拿起萝卜,走到厨房,开始为家人准备早餐。 这个温馨的小故事,在邻里间传为佳话。人们都说,小明和小红是一对可爱的兄妹,他们的感情如同萝卜一般,甜而不腻,让人回味无穷。 在这个世界上,有许多美好的事物,就像小明喂姐姐吃萝卜的举动,虽然微不足道,却充满了爱意。让我们学会珍惜这些美好的瞬间,让爱在我们的生活中流淌,让世界充满温暖。
9 月 17 日,东风集团股份(00489.HK)发布公告称,东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议,各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元,主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看,东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元,包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权,其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权,以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元,包括有形资产(包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等)及无形资产(包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等)。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看,东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%,东风系合计持股 52.8%,拥有控股权;襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%,襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司(下称 " 武汉猛士 ")之外,将迎来又一个全新的公司主体(下称 " 襄阳猛士 ")。对此,一位接近东风公司的人士对经济观察报表示:" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了,做大了盘子。同时,猛士现在还获得了政府的背书,政府直接投资进入了这家公司,助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品,且 M917 由于定价较高,销量一般,M817 刚刚上市一个月,并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士?从既有信息看,这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看,今年 5 月,双方在武汉签署全面深化战略合作协议,宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上,东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出,除了技术上的合作,东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD,也就是集成式新产品研发流程,以及 IPMS(集成式产品营销与销售流程),将之纳入东风未来产品布局。同时,在手机行业中,有一个(指标)NPS,净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中,我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士,将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示,双方的合作模式与广汽华望的模式相似,襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后,华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上,但 M817 只是个车型,且前期已经完成研发,所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有,所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面,然后也会以类似顾问的身份,对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露,襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌,未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同,武汉猛士生产硬派越野车,襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外,武汉猛士的产品主要面向豪华市场,定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中,湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下,汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业,湖北省作为汽车产业大省,自然不会放过这个机遇。公开资料显示,今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司,并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目,后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地,上述接近东风公司的人士表示,这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业,但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型,它所有的周边配套都需要升级迭代,所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外,襄阳本身跟东风的关系还挺密切,因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制,华为要抢占越野市场份额,湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业,多方需求交织在一起,孕育出一个 " 新猛士 "。