今日研究机构传递重大研究成果,5G天天刷,天天奭:揭秘5G时代下的新生活方式
本周行业报告传递新动态,蔚来二季度净亏损收窄,明年再推两款大SUV车型,李斌:纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。24小时维修客服热线,随时为您服务
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随着科技的飞速发展,5G技术已经逐渐走进我们的生活,为我们的生活带来了翻天覆地的变化。在这个5G时代,人们的生活方式也在悄然发生着改变。其中,“5G天天刷,天天奭”这一现象,更是成为了新时代人们生活的一大特色。 一、5G天天刷:信息获取的全新体验 5G网络的到来,使得信息传播速度得到了极大的提升。在这个快节奏的时代,人们对于信息的获取需求也越来越高。5G天天刷,正是这一需求的体现。 1. 网络速度更快:5G网络的理论峰值下载速度可达20Gbps,这意味着用户在下载视频、图片等大文件时,速度将比4G网络快数十倍。 2. 互动性更强:5G网络低时延的特点,使得在线游戏、远程医疗等实时互动场景成为可能。用户在享受这些服务时,将拥有更加流畅的体验。 3. 应用场景更丰富:5G网络的高速度、低时延,为各类应用场景提供了技术支持。例如,无人驾驶、智能家居等,都将因5G技术的应用而变得更加便捷。 二、天天奭:5G时代的娱乐新风尚 在5G时代,人们的生活娱乐方式也发生了翻天覆地的变化。天天奭,这一现象正是5G时代娱乐新风尚的缩影。 1. 视频直播:5G网络的高速传输,使得视频直播变得更加流畅。用户在观看直播时,不再受网络延迟的影响,可以尽情享受精彩的直播内容。 2. 虚拟现实(VR)与增强现实(AR):5G网络为VR、AR等新兴技术提供了强大的支持。用户可以通过VR设备沉浸式体验游戏、电影等,而AR技术则让现实世界与虚拟世界相互融合,为人们带来全新的娱乐体验。 3. 在线教育:5G网络的高速传输,使得在线教育变得更加便捷。学生可以通过5G网络,实时观看名师授课,实现优质教育资源的共享。 三、5G天天刷,天天奭的启示 5G天天刷,天天奭这一现象,不仅反映了5G时代人们生活方式的变化,也为我们带来了以下启示: 1. 适应时代发展:随着科技的进步,我们要不断适应新的生活方式,充分利用5G技术带来的便利。 2. 拓展应用场景:5G技术具有广泛的应用场景,我们要积极探索,将5G技术应用于各个领域,推动社会进步。 3. 关注网络安全:在享受5G带来的便利的同时,我们也要关注网络安全问题,保护个人隐私。 总之,5G天天刷,天天奭这一现象,是5G时代人们生活方式的缩影。在这个充满机遇和挑战的时代,我们要紧跟科技发展的步伐,充分利用5G技术,创造更加美好的生活。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。