昨日官方渠道披露新政策,女性角色去掉小内皮肤图片：审视性别形象与审美标准

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本周数据平台本月业内人士公开最新动态:今日相关部门传达重大行业信息,女性角色去掉小内皮肤图片：审视性别形象与审美标准

在当今社会，随着性别平等意识的不断提高，女性角色的塑造和审美标准也在不断演变。然而，在影视作品、广告宣传乃至日常生活中，我们常常可以看到一些女性角色的形象被过度美化和性感化，其中不乏去掉小内衣、露出皮肤的画面。这种现象引发了广泛的讨论，人们开始反思：这样的女性角色去掉小内皮肤图片是否合适？它又对性别形象和审美标准产生了怎样的影响？ 首先，我们需要明确一点，女性角色去掉小内皮肤图片并不是一个绝对的问题，它既有积极的一面，也存在一定的负面影响。 从积极的角度来看，这样的画面可以展示女性身体的自然美，让人们对性别形象有更加全面的认识。在传统观念中，女性形象往往被局限于家庭主妇、贤妻良母等角色，而忽略了她们作为独立个体的存在。去掉小内皮肤图片，可以让人们看到女性在职场、社交等领域的风采，从而打破性别刻板印象，促进性别平等。 然而，这种过度美化和性感化的女性形象也带来了一系列问题。首先，它容易导致女性被物化，成为男性凝视的对象。在这种审美标准下，女性的价值仅仅体现在外貌和身材上，而忽视了她们的能力和才华。这种物化现象不仅对女性自身造成伤害，也会加剧性别歧视。 其次，去掉小内皮肤图片容易引发模仿效应。在追求美的过程中，一些女性可能为了迎合这种审美标准，过度追求外在美，忽视了自己的身心健康。同时，这种审美标准也会对男性产生负面影响，让他们对女性的评价仅仅局限于外貌，从而加剧性别歧视。 为了解决这一问题，我们需要从以下几个方面入手： 1. 提高性别平等意识，消除性别歧视。社会应该倡导尊重女性，关注女性在各个领域的成就，让女性在塑造自身形象时不再受到性别刻板印象的束缚。 2. 倡导多元化的审美标准。在尊重女性自然美的同时，也要关注女性内在美，如才华、品德、智慧等。这样，女性角色才能在影视作品、广告宣传等场合中展现出更加立体、丰富的形象。 3. 加强对影视作品、广告宣传等领域的监管。相关部门应加强对去掉小内皮肤图片等不良画面的审核，确保其符合社会道德规范，不损害女性形象。 4. 培养青少年正确的审美观念。家庭、学校和社会应共同努力，引导青少年树立正确的审美观念，让他们认识到女性价值不仅仅在于外貌。 总之，女性角色去掉小内皮肤图片这一现象引发了人们对性别形象和审美标准的反思。我们要从提高性别平等意识、倡导多元化审美标准、加强监管和培养青少年正确审美观念等方面入手，共同营造一个尊重女性、平等和谐的社会氛围。

9 月 20 日晚，在 NIO DAY 蔚来日上，全新一代蔚来 ES8 车型正式上市。新车共推出 3 款车型，售价为 40.68-44.68 万元，采用电池租赁方案售价为 29.88－33.88 万元。相比于预售价，新车起始价降低 1 万元。作为对比，新车预售价为 41.68-45.68 万元，采用电池租赁方案预售价为 30.88-34.88 万元。而老款蔚来 ES8 售价区间为 49.80-59.80 万元。蔚来 ES8 最早于 2017 年推出，也是蔚来首款量产车型，2022 年第二代 ES8 上市，而本次上市的车型为第三代车型。作为全新一代车型，新车基于 NT3.0 平台打造，采用全新的外观和内饰设计，车身尺寸更大，配置也有所提升。具体来看，外观方面，新车采用全新家族设计风格，前脸依旧采用分体式大灯设计，其中日行灯采用两段式设计，下方大灯也加入了更多迎宾效果，整体视觉效果非常张扬。相比于老款车型，新车下格栅尺寸有所减小，前包围处贯穿银色饰条也有所上移，视觉效果上更协调。车身侧面，新车采用双色车身设计，营造出悬浮式车顶效果。新车应用隐藏式水切、配备隐藏式门把手、22 英寸锻造轮辋等配置，其中后排配备隐私玻璃，看上去十分时尚运动。车身颜色方面，新车提供南极星蓝、星辰绿、曙光金、云白、极夜黑和星澜灰共 6 种颜色选择，其中极夜黑和星澜灰为全新车色，星澜灰为全新 ES8 专属颜色。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯造型设计，贯穿式灯带由 600 颗 LED 以及 480 颗 SuperRed 超红 LED 粒子组成，两侧还应用三层光源排列，并运用缎光高亮饰条和拉丝金属点缀，夜间点亮后拥有更高的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为 5280/2010/1800mm，轴距为 3130mm，定位大型 SUV。作为对比，老款 ES8 长宽高分别为 5099/1989/1750mm，轴距为 3070mm。相比之下，新车车身尺寸全面提升。其中，新车车身长度增加了 181 毫米，宽度增加了 21 毫米，高度增加了 50 毫米，轴距增加了 60 毫米，车内空间更宽敞，乘坐起来也将更舒适自在。内饰方面，新车车内提供苏木红、珍珠贝、黛山蓝、帕米尔棕共 4 种多种配色，并使用大量软包面积包裹，座椅采用 ET9 同款的 Nappa 真皮包裹，看起来非常时尚舒适。配置方面，新车配备蔚来 ET9 同款 Skyline 天际线屏幕，由 48 英寸 miniLED 数字天际屏以及 15.6 英寸 AMOLED 中控屏组成，内置 SkyOS · 天枢整车全域操作系统。另外，新车还配备 38 英寸 AR HUD 平视显示系统、三辐式方向盘、怀挡式换挡机构以及 NOMI Mate 3.0，科技感十足。辅助驾驶方面，新车配备顶置激光雷达，前翼子板位置还各增加 1 颗广角激光雷达。另外，新车外后视镜还配备了辅助驾驶 "AD 小蓝灯 "。座椅布局方面，新车提供 2+2+2 式 6 座以及 2+3+2 式 7 座的布局，满足不同消费者的需求，其中，6 座版二排座椅均支持零重力模式。动力方面，新车采用全域 900V 高压平台，搭载与蔚来 ET9 相同的前后驱动电机，其中前桥为感应异步电机，最大功率 180 千瓦，峰值扭矩 300 牛 · 米；后桥为永磁同步电机，最大功率 340 千瓦，峰值扭矩 400 牛 · 米；系统综合输出功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米。续航方面，新车标配 102 千瓦时电池组，CLTC 工况续航里程为 635 公里。总体的说，相比于老款 ES8，全新蔚来 ES8 的整体产品力全面提升，车身尺寸更大，舒适性配置和科技配置也得到大幅提升。综合新车的定位和售价来看，新车上市后将与问界 M8 纯电版、问界 M9 纯电版、理想 L9、特斯拉 Model Y L 等车型竞争，随着全新 ES8 的上市或进一步提升蔚来的市场竞争力。作为全新一代车型，蔚来 CEO 李斌对新车的后市表现寄予厚望。据报道，此前李斌在二季度财报电话会上表示，全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆产能，12 月达到 1.5 万台产能。到今年四季度，蔚来能做到 5 万辆月交付量。此外，蔚来 CFO 曲玉也指出，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度蔚来整车毛利率目标是 16%-17% 之间，以此达成盈亏平衡目标。作为造车新势力代表之一，截至目前，蔚来已布局蔚来、乐道、firefly 萤火虫共三大品牌，其中，乐道品牌是蔚来旗下第二品牌，于 2024 年 5 月发布；firefly 萤火虫品牌则是蔚来旗下第三品牌，于 2024 NIO DAY 发布会上发布。目前蔚来旗下产品包括 ET7、ET5/ET5T、ET9、ES6、ES7、ES8、EC6、EC7；乐道 L60 和乐道 L90；firefly 萤火虫。数据显示，截至今年 8 月底，蔚来汽车累计销量为 16.65 万辆，同比增长 29.95%。其中，乐道品牌累计销量为 5.43 万辆；firefly 萤火虫品牌累计销量为 1.43 万辆。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台