今日研究机构披露重要进展,国产卡类产品市场乱象:一卡二卡三卡四卡乱码现象解析
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近日监测中心公开最新参数:本月监管部门发布行业新报告,国产卡类产品市场乱象:一卡二卡三卡四卡乱码现象解析
随着科技的飞速发展,我国卡类产品市场日益繁荣,从最初的银行卡、电话卡,到如今的智能卡、交通卡等,种类繁多,功能丰富。然而,在繁荣的背后,也暴露出一些乱象,其中“一卡二卡三卡四卡乱码”现象尤为引人关注。 一卡二卡三卡四卡乱码现象,指的是在卡类产品市场上,部分商家为了追求利益,违规销售多卡、乱码卡,严重扰乱了市场秩序,损害了消费者的合法权益。这种现象主要体现在以下几个方面: 1. 多卡销售乱象 部分商家为了追求利润,违规销售多卡,即一张卡内包含多个账户,消费者购买后可以同时使用多个账户。这种做法不仅违反了相关规定,还可能导致消费者个人信息泄露,给消费者带来安全隐患。 2. 乱码卡现象 乱码卡是指卡号、密码等关键信息被篡改或乱码的卡。一些商家为了逃避监管,将正规卡号的卡进行篡改,使其成为乱码卡,然后低价出售。消费者使用乱码卡后,可能会遇到账户异常、资金损失等问题。 3. 消费者权益受损 一卡二卡三卡四卡乱码现象严重损害了消费者的合法权益。消费者在购买卡类产品时,往往无法辨别真伪,容易上当受骗。此外,乱码卡、多卡销售等现象还可能导致消费者个人信息泄露,给消费者带来安全隐患。 针对一卡二卡三卡四卡乱码现象,我国相关部门已经采取了一系列措施进行整治: 1. 加强监管力度 监管部门加大对卡类产品市场的监管力度,严厉打击违规销售多卡、乱码卡等违法行为。同时,加强对卡类产品生产、销售、使用的全过程监管,确保市场秩序。 2. 提高消费者维权意识 通过多种渠道,提高消费者对卡类产品市场的认识,增强消费者维权意识。消费者在购买卡类产品时,要仔细辨别真伪,避免上当受骗。 3. 完善法律法规 针对一卡二卡三卡四卡乱码现象,完善相关法律法规,明确违规销售多卡、乱码卡等违法行为的法律责任,加大对违法行为的惩处力度。 总之,一卡二卡三卡四卡乱码现象是我国卡类产品市场的一个突出问题。为了维护消费者合法权益,保障市场秩序,相关部门和商家应共同努力,加强监管,提高消费者维权意识,共同营造一个健康、有序的卡类产品市场。
乘联会数据显示,2025 年 8 月国内狭义乘用车市场零售销量为 201.9 万辆,同比增长 5.9%,环比增长 9.5%。其中,轿车销量为 90.4 万辆,同比增长 2.3%,环比增长 7.4%。细分到中大型车市场来看,《汽车行业关注》统计的中大型轿车销量 TOP15 榜单中,8 月共有 5 款车型销量超万辆,分别为小米 SU7、奥迪 A6L、风云 A9L、银河星耀 8、日产 N7。作为对比,7 月仅有小米 SU7、奥迪 A6L、银河星耀 8 共 3 款车型销量超万辆。8 月小米 SU7 以 19848 辆继续稳居中大型轿车榜首位置,这是其连续 8 个月登顶中大型轿车榜首。今年前 8 月,小米 SU7 累计销量为 199950 辆,同样是年内销量最高的中大型车。自小米 SU7 上市以来,小米 SU7 销量持续攀升,且稳居中大型轿车榜首位置,这也从某种程度上说明了消费者对小米 SU7 的认可。来自 BBA 阵营的一汽奥迪旗下奥迪 A6L 排名第二名,8 月销量为 12941 辆。而北京奔驰旗下奔驰 E 级、华晨宝马旗下宝马 5 系两车 8 月销量分别为 8800 辆和 7989 辆,分别排名榜单第六和第七名。截至今年 8 月底,奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系累计销量分别为 108045 辆、82392 辆、76881 辆。排名第三的是来自奇瑞风云旗下的风云 A9L,8 月销量为 10243 辆。风云 A9L 于 7 月 8 日上市,共推出 4 款车型,目前售价为 14.99-20.79 万元。该车基于全新 E0X 平台打造,定位中大型轿车,采用插电混合动力,CLTC 纯电续航 230 公里。数据显示,自上市以来,风云 A9L 累计销量为 14573 辆。作为一款全新车型,这样的销量表现也非常亮眼。挤进前五名的车型还包括银河星耀 8 和日产 N7,两款车分别来自吉利银河和东风日产,也是年内新上市的新车,8 月销量分别为 10152 辆和 10148 辆,同样表现不错。其中,星耀 8 于 5 月 9 日上市,共推出 7 款车型,售价为 12.58-16.58 万元,搭载雷神电混动力系统以及千里浩瀚驾驶辅助系统,动力上搭载 EM-i 和 EM-P 两套插混动力系统。数据显示,自上市以来,截至 8 月底,星耀 8 累计销量为 40412 辆。日产 N7 于 4 月 27 日上市,共推出 5 款车型,售价为 11.99-14.99 万元,该车是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型,也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型。数据显示,自上市以来,截至 8 月底,东风日产 N7 累计销量为 26491 辆,成为东风日产销量的新增长点。8 月比亚迪汉销量为 7758 辆,在榜单中排名第八名。其中,8 月汉 DM 为 4218 辆;汉 EV 为 3540 辆。比亚迪汉 L 销量为 2202 辆,在榜单中排名第十四名。其中,汉 L EV 为 1626 辆;汉 L DM 为 576 辆。截至 8 月底,比亚迪汉和汉 L 年内累计销量分别为 89147 辆和 16948 辆。据了解,汉是比亚迪旗下一款旗舰车型,最早于 2020 年 7 月上市;汉 L 则于今年 4 月上市,外观造型整体传承了汉的经典设计,车身尺寸相比于汉车型有所加长。小鹏 P7+ 和长安启源 A07 两款车型均进入榜单前十名,8 月销量分别为 4846 辆和 4669 辆,年内累计销量分别为 55031 辆和 37987 辆。除上述车型之外,包括极氪 001、领克 10 EM-P、智己 L6、e π 007 均进入榜单前十五名,8 月销量分别为 3474 辆、3070 辆、2425 辆和 2173 辆,年内累计销量分别为 24126 辆、3070 辆、14311 辆、16091 辆。其中,领克 10 EM-P 是领克汽车旗下全新车型,于 9 月 8 日正式上市,共推出 4 款车型,售价区间为 17.38-21.18 万元,限时售价为 16.38-20.18 万元,该车基于 CMA Evo 新能源架构打造,配备千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案以及英伟达 Thor 芯片,动力上搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的插混系统,CLTC 纯电续航里程最高 240 公里。以上便是 8 月中大型车销量 TOP15 的榜单。进入 2025 年以来,越来越多的车企开始推出中大型轿车,随着更多同级别新车上市,预计车市洗牌动作将更加明显。 汽车行业关注 人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台