本月研究机构传达行业新动向,莫语奈何，岁月静好

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在岁月的长河中，我们每个人都是匆匆过客，带着无尽的思绪和无奈，穿梭于生活的每一个角落。莫语奈何，这四个字，仿佛是对人生无常、世事无常的最好诠释。 莫语，意味着沉默。在人生的道路上，我们总会遇到一些无法言说的事情，那些藏在心底的秘密，那些无法启齿的痛楚，都只能化作一声叹息，随风而逝。有时候，我们沉默，是因为无力改变，有时候，我们沉默，是因为不想伤害。沉默，是我们面对生活的无奈，也是我们内心深处最真实的写照。 奈何，意味着无奈。人生如梦，世事无常，我们总是在无奈中挣扎，总是在无奈中前行。有时候，我们无奈于命运的捉弄，有时候，我们无奈于自己的无能为力。无奈，是生活的常态，是人生的必经之路。我们无法改变命运，但我们可以选择如何面对命运。 岁月静好，是一种境界，也是一种态度。在莫语奈何的岁月里，我们学会了珍惜，学会了感恩，学会了宽容。我们不再为那些无法改变的事情而烦恼，不再为那些无法言说的事情而痛苦。我们学会了在岁月静好中寻找生活的美好，学会了在无奈中寻找生活的意义。 岁月静好，不是指生活的平淡无奇，而是指在平淡无奇的生活中，我们找到了属于自己的那份宁静。这份宁静，源于内心的平和，源于对生活的热爱，源于对人生的感悟。在岁月静好的时光里，我们不再为那些无谓的纷争而烦恼，不再为那些无端的忧虑而痛苦。我们学会了在岁月静好中品味生活的美好，学会了在岁月静好中感悟人生的真谛。 莫语奈何，岁月静好。这句话，让我们明白了生活的真谛，让我们懂得了人生的哲理。在人生的道路上，我们总会遇到一些无法言说的事情，总会遇到一些无法改变的事情。但只要我们保持一颗平和的心态，保持一颗感恩的心，我们就能够在莫语奈何的岁月里，找到属于自己的那份宁静，找到属于自己的那份美好。 在这个纷繁复杂的世界里，我们都是孤独的旅人。我们带着莫语奈何的心情，行走在岁月的长河中。在这个过程中，我们学会了成长，学会了坚强，学会了勇敢。我们不再害怕莫语奈何，不再害怕岁月静好。因为我们知道，无论生活如何变迁，无论世事如何无常，只要我们心中有爱，有希望，有信念，我们就能够在莫语奈何的岁月里，找到属于自己的那份宁静，找到属于自己的那份美好。 莫语奈何，岁月静好。让我们带着这份感悟，继续前行，在人生的道路上，书写属于自己的精彩篇章。

9 月 21 日，零跑汽车对外发布了一组全新车型的伪装实车图。据了解，新车已在 9 月 19 日正式宣布定名——零跑 D19。新车基于零跑 D 平台打造，定位全尺寸 SUV，将是零跑汽车旗下全新的旗舰车型，售价或在 25-30 万元区间。按计划，新车将在 10 月 16 日进行全球首秀。零跑科技高级副总裁 @曹力 _ 零跑科技表示，零跑 D19 实力足以较量 50 万以上车型。更早之前，其表示，新车是零跑首款冲击 30 万价位的旗舰产品，将搭载零跑乃至整个行业最领先的技术。不过截至发稿前，官方仅对外发布了一组伪装实车图，关于新车的信息还比较有限。从官方伪装实车图来看，外观设计上，新车采用家族式设计风格，运用封闭式格栅搭配贯穿式日行灯设计，两侧灯组采用分段式结构设计，前机舱盖在车头形成 U 型线条，展现出独特的设计语言，视觉效果上非常抢眼。另外，新车前保险杠设计有进气格栅，车顶配备激光雷达，前翼子板处也具有侧视摄像头，预计将会有不错的驾驶体验。值得一提的是，新车将配备大尺寸前备厢，且采用完全电控，空间可存放 2 个 20 寸的行李箱，整车线条和姿态给人四平八稳的气场。车身侧面，新车配备隐藏式门把手和大饼轮圈，并提供车顶行李架，搭配马牌 EC7S 系列轮胎，规格为 265/45 R21，看起来非常稳重大气。尺寸方面，官方暂未公布，作为零跑汽车旗下全新旗舰车型，预计新车车长将超 5 米。车尾部分，新车尾部造型较为简洁，尾灯组同样采用贯穿式灯带设计，下方则是零跑汽车品牌英文 LOGO 标识，进一步增强新车辨识度。另外，新车还配备顶部扰流板以及隐藏式后雨刷，牌照架位于车辆后包围处。内饰部分，网上曝光的内饰谍照图显示，新车车内全液晶仪表和中控屏均采用悬浮式设计，并将配备四辐式方向盘以及怀挡式换挡机构。此外，新车车内门把手为按键式开启，座椅将采用分体式设计，满足消费者的个性化需求。动力方面，官方暂未透露。据了解，新车将配备两颗高通骁龙 8797 芯片。早前，零跑汽车创始人朱江明曾披露，零跑汽车旗舰 D 系列将在 2026 年第一季度量产。此外，朱江明透露，D 系列是最高等级，拥有很多黑科技和创新点。当然，作为零跑汽车旗下全新旗舰车型，零跑 D19 上市后面临的挑战也不容小觑，尤其是进入 2025 年以来，越来越多的车企开始布局全尺寸 SUV 车型。综合零跑 D19 定位，预计新车上市后或与吉利银河 M9、深蓝 S09 以及乐道 L90 等车型竞争。自成立以来，零跑汽车已布局零跑 C11、零跑 T03、零跑 C16、零跑 C10、零跑 C01、零跑 B10、零跑 B01 等车型。其中，B 系列是年内零跑汽车推出全新系列，也是零跑汽车年内实现销量增长的重要车型。目前在售的零跑 B10、零跑 B01 分别于今年 4 月和 7 月上市，分别定位紧凑型 SUV 和紧凑型轿车。除上述车型之外，零跑汽车另一款全新车型——零跑 Lafa5 已在 2025 慕尼黑车展上首发亮相并开启盲订，并在工信部上完成申报。零跑 Lafa5 基于 LEAP 3.5 架构打造，定位两厢紧凑型车，外观延用零跑汽车家族化设计语言，并加入了更多国际化元素设计，动力上搭载采用纯电动力。按计划，新车将在今年第四季度在国内市场上市，并在明年进入全球更多市场。除此之外，零跑汽车还规划了一款基于 D 平台打造的 MPV 产品。官方数据显示，今年前 8 月，零跑汽车累计销量为 32.89 万辆，同比增长 136.43%。按计划，今年年内零跑汽车年销目标为 50-60 万辆，并力争在今年实现全年盈利目标。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台