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近日技术小组通报核心进展:昨日相关部门更新研究成果,国产无人区一码、二码、三码的区别及应用解析

随着我国无人驾驶技术的飞速发展，国产无人区一码、二码、三码成为行业关注的焦点。这三码分别代表了无人驾驶技术在不同阶段的认证和规范，对于推动无人驾驶技术的普及和应用具有重要意义。本文将为您详细解析一码、二码、三码的区别及其应用。 一、一码 一码是指我国无人驾驶车辆在道路上行驶时，必须具备的“道路测试号牌”。根据《机动车登记规定》和《无人驾驶汽车道路测试管理暂行规定》，一码是无人驾驶车辆在道路上进行测试的必要条件。 一码具有以下特点： 1. 唯一性：每个一码对应一辆无人驾驶测试车辆，具有唯一性。 2. 信息丰富：一码上包含了车辆的基本信息，如车辆类型、测试单位、测试时间等。 3. 管理便捷：一码便于监管部门对无人驾驶车辆进行实时监控和管理。 二、二码 二码是指无人驾驶车辆在道路上行驶时，必须具备的“临时行驶号牌”。与一码相比，二码主要针对无人驾驶车辆的商业运营阶段。 二码具有以下特点： 1. 临时性：二码的有效期一般为一年，可根据实际需求进行续期。 2. 信息简化：二码上只包含车辆的基本信息和运营单位信息。 3. 运营规范：二码要求无人驾驶车辆在运营过程中遵守相关法律法规，确保行车安全。 三、三码 三码是指无人驾驶车辆在道路上行驶时，必须具备的“正式号牌”。与一码、二码相比，三码标志着无人驾驶车辆已具备完全的商业运营资质。 三码具有以下特点： 1. 正式性：三码是无人驾驶车辆正式投入运营的标志。 2. 信息全面：三码上包含了车辆的全部信息，如车辆类型、所有人、使用性质等。 3. 安全保障：三码要求无人驾驶车辆在运营过程中，必须具备完善的保险和应急处理措施。 一码、二码、三码的区别主要体现在以下几个方面： 1. 适用阶段：一码适用于无人驾驶车辆的道路测试阶段，二码适用于商业运营阶段，三码适用于正式运营阶段。 2. 有效期：一码、二码的有效期一般为一年，三码则根据车辆使用性质确定。 3. 信息丰富程度：一码、二码的信息相对简单，三码则较为全面。 总之，一码、二码、三码是无人驾驶车辆在不同阶段的认证和规范，对于推动无人驾驶技术的普及和应用具有重要意义。随着我国无人驾驶技术的不断发展，一码、二码、三码将不断完善，为无人驾驶车辆的商业化运营提供有力保障。

为深入贯彻党中央、国务院决策部署，进一步完善举报制度，有效回应市场关切，弘扬公正担当的吹哨人文化，更好适应资本市场高质量发展和监管执法工作要求，结合举报工作实践，中国证监会会同财政部修订完善了《证券期货违法违规行为举报工作暂行规定》（证监会公告〔2020〕7 号），形成了《证券期货违法行为吹哨人奖励工作规定（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。《证券期货违法行为吹哨人奖励工作规定（征求意见稿）》提到，严重破坏证券期货市场秩序，严重危害金融安全，严重侵害投资者合法权益的重大案件纳入奖励案件范围。可奖励案件条件从罚没款金额 10 万元提升为 100 万元。按要求补充相关材料信息的匿名吹哨人，以及在违法行为中起次要或者辅助作用的吹哨人，符合条件的也可予以奖励。同时补充了奖励消极条件，明确吹哨人撤销、撤回线索和妨碍、阻碍违法行为查处的不予奖励。提高奖金比例，奖励金额由案件罚没款金额 1% 提升为 3%。提供重大违法行为线索的，奖金上限也从 10 万元提升为 50 万元。提供的案件线索在全国范围内有重大影响，或者涉案数额特别巨大，或者吹哨人为内部知情人员的，每案奖金上限从 30 万元、60 万元统一提升至 100 万元。公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：电子邮件：jcjzqyj@csrc.gov.cn。通信地址：北京市西城区金融大街 19 号中国证监会稽查局，邮政编码：100033。意见反馈截止时间为 2025 年 10 月 30 日。本文转载自央视新闻