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随着科技的飞速发展，无人驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。我国作为汽车大国，在无人驾驶领域也取得了显著的成果。在众多国产无人驾驶技术中，无人区码一码、二码、三码是其中的代表。那么，这三者之间究竟有何区别呢？本文将为您详细解析。 一、无人区码一码 无人区码一码，顾名思义，是指无人驾驶车辆在特定区域内行驶时，通过一套独立的系统实现自动驾驶。这套系统主要由传感器、控制器、执行器等组成，能够实时感知车辆周围环境，并做出相应的决策。以下是无人区码一码的特点： 1. 适用范围：主要适用于封闭或半封闭的特定区域，如停车场、工业园区等。 2. 系统组成：传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等；控制器负责处理传感器数据，做出决策；执行器包括电机、转向系统等，负责执行决策。 3. 技术优势：无人区码一码系统技术相对成熟，成本较低，易于推广。 二、无人区码二码 无人区码二码，是指无人驾驶车辆在开放道路上行驶时，通过融合多种传感器数据实现自动驾驶。相较于无人区码一码，无人区码二码具有以下特点： 1. 适用范围：适用于开放道路，如城市道路、高速公路等。 2. 系统组成：传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等；控制器负责处理传感器数据，做出决策；执行器包括电机、转向系统等，负责执行决策。 3. 技术优势：无人区码二码系统具有更高的安全性和可靠性，能够应对复杂多变的道路环境。 三、无人区码三码 无人区码三码，是指无人驾驶车辆在开放道路上行驶时，通过融合多种传感器数据，结合高精度地图实现自动驾驶。以下是无人区码三码的特点： 1. 适用范围：适用于开放道路，如城市道路、高速公路等。 2. 系统组成：传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等；控制器负责处理传感器数据，结合高精度地图做出决策；执行器包括电机、转向系统等，负责执行决策。 3. 技术优势：无人区码三码系统具有更高的精度和可靠性，能够应对复杂多变的道路环境，实现更加流畅的自动驾驶。 总结： 无人区码一码、二码、三码在技术、适用范围等方面存在一定差异。无人区码一码主要适用于封闭或半封闭区域，技术相对成熟；无人区码二码适用于开放道路，具有更高的安全性和可靠性；无人区码三码则结合高精度地图，实现更加流畅的自动驾驶。随着技术的不断发展，我国无人驾驶技术将不断完善，为人们带来更加便捷、安全的出行体验。

每经编辑｜杜宇     据央视新闻，当地时间 8 月 1 日，俄罗斯总统普京表示，俄军正在沿着作战接触线全面推进，俄军已于几天前完全控制了在顿涅茨克地区的重镇恰索夫亚尔。普京说，乌克兰领导层对前线局势并不了解，所以他们否认俄军已经控制恰索夫亚尔的消息。图片来源：央视新闻普京：首批量产型 " 榛树 " 导弹已交付俄军据央视新闻，当地时间 8 月 1 日，俄罗斯总统普京在与到访的白俄罗斯总统卢卡申科会晤后表示，俄罗斯最新型高超音速中程弹道导弹 " 榛树 " 的首套量产型已完成生产，并交付部队。两国领导人还谈及在白俄罗斯部署 " 榛树 " 导弹综合设施的计划。普京表示，两国军事专家已经选定 " 榛树 " 导弹系统的部署地点，目前正在进行相关准备工作。去年 11 月，普京宣布成功试射 " 榛树 " 导弹，并下令组织批量生产。普京曾表示，对于针对俄罗斯领土的打击行为，俄方一定会予以还击。在必要时俄罗斯会再次使用 " 榛树 " 导弹，但目前还不会。普京还说，2025 年俄罗斯将继续达成特别军事行动的一切既定目标，这是首要任务。安理会 7 天 3 议乌克兰问题 中方呼吁为政治解决危机凝聚共识据央视新闻，当地时间 8 月 1 日，联合国安理会举行乌克兰问题紧急公开会，这是安理会在七天内第三次开会讨论俄乌冲突。中国常驻联合国副代表耿爽呼吁，当前乌克兰危机正处于关键阶段，各方应相向而行，为实现危机政治解决凝聚更多共识，做出更大努力。中方代表表示，冲突当事方应以人道民生为重，全力保护平民，严格遵守国际人道法，避免袭击平民和民用设施；冲突当事方应该推动战场局势尽快降温，同时展现政治意愿和灵活姿态，保持和谈势头，通过对话协商达成一份全面、持久、有约束力的和平协议。中方强调，国际社会，尤其是主要利益攸关方，应当积极推动停火止战，劝和促谈，为危机的政治解决营造积极氛围，创造有利条件，提供必要帮助。每日经济新闻综合央视新闻