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近年来，随着嘻哈文化的全球传播，越来越多的年轻女性开始涉足这一领域，她们用独特的声音和视角，重塑了传统的嘻哈文化。这些国外年轻女RAPPER们，不仅在国内取得了巨大的成功，更在国际舞台上大放异彩，成为了重塑嘻哈文化的新力量。 首先，国外年轻女RAPPER们以独特的个性魅力，吸引了大量粉丝。她们在音乐创作中融入了个人经历、情感和生活态度，使得作品更具真实感和感染力。例如，美国女RAPPER Cardi B以其豪爽、自信的形象和极具个性的歌词，赢得了无数粉丝的喜爱。她的歌曲《Bodak Yellow》更是成为了2017年Billboard Hot 100单曲榜的冠军。 其次，国外年轻女RAPPER们在音乐风格上不断创新，打破了传统嘻哈的框架。她们将嘻哈与流行、电子、R&B等多种音乐元素相结合，创作出独具特色的音乐作品。例如，英国女RAPPER Dua Lipa将嘻哈与流行音乐完美融合，她的歌曲《Don't Start Now》在Billboard Hot 100单曲榜上取得了第五名的成绩。 此外，国外年轻女RAPPER们在音乐制作和表演方面也展现出了极高的水平。她们不仅具备出色的创作能力，还具备出色的舞台表现力。例如，美国女RAPPER Nicki Minaj在音乐制作和表演方面都有着极高的造诣，她的歌曲《Super Bass》和《Anaconda》都成为了全球热门单曲。 值得一提的是，国外年轻女RAPPER们在推广嘻哈文化方面也起到了积极作用。她们通过参加音乐节、举办演唱会、参与公益活动等方式，让更多人了解和喜爱嘻哈文化。例如，美国女RAPPER Rihanna在2012年创立了嘻哈音乐品牌“Rihanna x Puma”，旨在推广嘻哈文化，并帮助年轻音乐人实现梦想。 在我国，国外年轻女RAPPER们的影响力也在逐渐扩大。她们的音乐作品和舞台表演，为国内嘻哈爱好者提供了新的欣赏视角。同时，她们的成功也为国内年轻女性树立了榜样，鼓励她们勇敢追求自己的梦想。 当然，国外年轻女RAPPER们在取得成就的同时，也面临着诸多挑战。首先，嘻哈文化在我国的普及程度相对较低，这限制了她们在国内的发展。其次，部分人对嘻哈文化的误解和偏见，也给她们带来了压力。然而，这些挑战并没有阻挡她们前进的脚步，她们依然坚定地走在嘻哈音乐的道路上。 总之，国外年轻女RAPPER们以独特的魅力和创新精神，重塑了嘻哈文化。她们的成功不仅为嘻哈音乐注入了新的活力，也为女性在音乐领域的发展树立了榜样。相信在不久的将来，她们将继续引领嘻哈文化的发展，为全球音乐爱好者带来更多精彩的作品。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。