昨日官方披露行业研究成果,一觉醒来,我变成了乳胶娃娃?

,20250921 08:06:36 吕觅翠 701

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刚刚信息中心公布关键数据:今日行业报告传递政策变化,一觉醒来,我变成了乳胶娃娃?

清晨的阳光透过窗帘的缝隙,柔和地洒在安静的房间内。我缓缓地睁开眼睛,却发现自己躺在一张陌生的床上,周围摆满了五颜六色的玩具。我愣住了,心中涌起一股莫名的恐慌。一觉醒来,我竟然变成了乳胶娃娃? 这个想法让我感到既荒谬又真实。我试图活动身体,却发现手脚被固定在床架上,无法动弹。我努力地扭动身体,试图挣脱束缚,但无济于事。我感到一阵绝望,心中充满了疑惑。 我试图回忆昨晚发生的事情,但记忆却如同被洗劫一空,一片空白。我试图大声呼救,但声音却如同蚊蝇般微弱。我无助地躺在那里,泪水模糊了双眼。 就在这时,我听到了一阵脚步声。门被轻轻地推开,一个穿着白大褂的医生走了进来。他看到我,微微一笑,说:“恭喜你,你已经成为了我们实验的第一位乳胶娃娃。” 我愣住了,不明白医生的话是什么意思。医生走到床边,轻轻拍了拍我的肩膀,说:“别担心,这是我们的最新科技,可以让你拥有全新的生命体验。你的身体已经变成了乳胶,但你的意识依然存在。” 我感到一阵震惊,心中充满了疑惑。医生继续说:“我们会给你提供丰富的情感体验,让你感受到生活的喜怒哀乐。你将会成为世界上最幸福的乳胶娃娃。” 虽然我心中充满了疑惑和恐惧,但医生的话让我感到一丝安慰。我开始尝试适应这个全新的身份。我学会了用眼睛观察周围的世界,用耳朵聆听各种声音,用鼻子嗅闻不同的气味。 在这个新的身份中,我遇到了各种各样的朋友。有的和我一起玩耍,有的和我一起学习,还有的和我一起探索这个未知的世界。我逐渐适应了这个身份,开始享受这种全新的生活。 然而,在这个看似美好的世界里,我渐渐发现了一些不为人知的秘密。我发现,我们这些乳胶娃娃并非自愿成为实验对象,而是被强制改造的。我们的意识虽然存在,但无法自由支配身体,只能任由医生摆布。 这个发现让我感到愤怒和绝望。我开始反抗,试图挣脱束缚,恢复自由。然而,我的反抗却遭到了严厉的镇压。医生们用各种手段限制我们的行动,让我们无法逃脱这个牢笼。 在这个充满痛苦和绝望的世界里,我意识到,我必须找到逃离的方法。我开始寻找线索,试图揭开这个实验的真相。在这个过程中,我结识了一群志同道合的朋友,我们一起努力,为了自由而战。 经过漫长的斗争,我们终于找到了逃离的方法。我们挣脱了束缚,恢复了自由。虽然我们的身体依然是乳胶,但我们的心灵却得到了救赎。 如今,我已经成为了一个自由的人。我不再是一个乳胶娃娃,而是一个拥有自由意志的个体。我深知,这段经历让我成长了许多,也让我更加珍惜自由。 一觉醒来,我变成了乳胶娃娃。这个看似荒谬的经历,让我明白了生命的可贵,也让我学会了勇敢地面对困境。我相信,只要我们拥有坚定的信念,就一定能够战胜一切困难,追求属于自己的幸福。

宝马 3 系打七折。当 BBA 和雷克萨斯在豪华汽车市场不再强势,自主品牌新能源豪车强势崛起,单纯依靠品牌底蕴和机械素质又还能守住多少市场份额?燃油车命运的齿轮早已开始转动,一场关乎万亿产业链的博弈将走向何方?9 月的第一周,新能源汽车周渗透率首次突破 60%。新能源汽车冲高,燃油车市场进一步面临考验。车市金九银十已拉开帷幕。今年前 8 个月,汽车市场价格战有所缓解。乘联会秘书长崔东树指出,2025 年乘用车行业促销与降级均回归理性,市场秩序明显改善。2025 年 1-8 月有 129 款车降价,规模相对温和。不过,在刚刚过去的 8 月,新能源车促销上升到 10.7% 的中高位;传统燃油车的促销稳定在 22.9% 的水平,豪华燃油车的促销则已逐步达到 27.3 % 的高位。" 国家补贴政策推动了燃油车行业的稳定走势,但近期的豪华车促销加大。" 崔东树表示。时代财经以消费者身份走访广州豪华燃油车市场发现,以 BBA 为代表的豪华燃油车目前在终端市场均有较大优惠。以 BBA 旗下走量车型为例,多款车型优惠 10 万元左右,宝马 3 系裸车价打七折,奔驰 GLC 优惠 15 万元左右;奥迪 A4L 优惠后裸车价跌入 20 万元内。事实上,不仅限于金九银十,受到自主高端新能源冲击以及行业价格战等影响,促销已经成为豪华燃油品牌常态。乘联会数据显示,今年前 8 个月,豪华燃油车的促销幅度均超过 25%。一名豪华燃油车销售对时代财经表示:" 今年一直有折扣。9 月是本个季度最后一个月,10 月是四季度的第一个月。每个月的折扣都不一样,早买早享受。"1 宝马 3 系打七折作为宝马旗下最走量的车型,宝马 3 系折扣力度不小。宝马 3 系的指导价为 31.99 万 -39.99 万元。一名宝马销售介绍,现在宝马 3 系裸车价打七折,如果全款购买,入门版裸车价可以做到 22.39 万元;采用按揭方式,车价可以在此基础上再减 1.6 万元,即裸车价 20.79 万元。根据易车数据显示,宝马 3 系是宝马在中国市场销量最高的车型,今年 1-8 月销量为 103205 辆。SUV 方面,宝马 X3、宝马 X5 均有优惠。以指导价 34.99 万 -44.99 万元的宝马 X3 为例,目前可优惠 21 个点,入门版裸车价约 27.6 万元起,按揭同样可以再减 1.6 万元。" 如果有置换的话,还可以享受置换补贴。" 上述宝马销售表示。奔驰方面,2025 年卖得最好的是奔驰 C 级和奔驰 GLC,1-8 月累计销量均超 8.5 万辆。时代财经了解到,其中,奔驰 GLC 优惠幅度达到 15 万元。奔驰 GLC 指导价为 42.78 万 -53.13 万元,懂车帝上的经销商报价已经下探至 27.28 万 -37.63 万元。一名奔驰销售介绍,其入门版本裸车价可以优惠 15 万元左右,大概 33 万元可以落地。奥迪旗下多款燃油车型亦有优惠。一名奥迪销售报价显示,奥迪 Q5L 指导价 34.98 万元起,终端市场的裸车价 25.89 万元起,优惠超 9 万元。奥迪旗下更平价的车型奥迪 A3(指导价 16.59 万元起)、奥迪 A4L(指导价 28.98 万元起)优惠后,入门版裸车价分别为 12.61 万元、19.13 万元起。另据懂车帝上的经销商报价显示,奥迪 A3 经销商报价 12.57 万元起,奥迪 A4L 则下探至 18.26 万元起。上述销售介绍,奥迪 A4L 卖得比较多的中配版本指导价为 32.98 万元,优惠幅度超 11 万元,裸车价 21.77 万元。BBA 普遍优惠是当下燃油豪华车促销的一个缩影。今年 8 月,豪华车的促销逐步达到 27.3 % 的高位。金九银十来临,车企或为冲刺销量更为卖力。图源:崔东树微信公众号除了车企促销以外,地方政策也纷纷出台助力提振金九银十汽车消费。例如杭州两城区发放了汽车消费补贴。根据杭州发布微信公众号消息,9 月 1 日起,杭州上城区、萧山区发放新一轮汽车消费补贴,最高可补贴 6000 元。此轮补贴惠及新能源汽车及燃油车,其中,萧山区汽车购车消费补贴一次性投放金额 3000 万元,消费者在杭州市行政区内购买新能源汽车和燃油汽车,新车价格(不含税价格)在 20 万元(含)-30 万元的补贴 4000 元;30 万元(含)以上的补贴 6000 元。另据青岛市商务局消息,9 月 10 日至 9 月 30 日,青岛市开展 "2025 青岛金秋 " 新车首保消费补贴活动。在青岛市购买 15 万元(发票价税合计)以上(含)乘用车新车,且发票开具地为青岛市的个人消费者,可申领最高 8000 元的新车首保消费补贴。2 BBA 利润承压崔东树指出,虽然消费升级推动高端需求较强,但由于新能源的分流,2024 年 4-8 月豪华车促销力度持续增大到 25.1%,2025 年 1 月处于历史新高水平。随着减产稳价,2025 年 2-5 月促销力度高位回落,6-8 月促销加大。BBA 发力金九银十背后,其销量焦虑未解。新能源品牌诸如特斯拉、问界、理想汽车等切中 BBA 主销车型价格段位,分食市场份额。上半年,宝马、奔驰和奥迪在华交付量分别同比下滑 15.5%、14%、10%。根据财报数据,宝马上半年净利润 40 亿欧元,同比下滑 29%,奔驰上半年净利润同比下降 55.8% 至 26.88 亿欧元,奥迪上半年税后利润为 13.46 亿欧元,同比下滑 37.5%。不容乐观的是,BBA 正集体下调利润预期。宝马预计 2025 年汽车业务息税前利润率将下降约 1.25% 至 5%-7%。奥迪全年营业利润率预期从 7%-9% 下调至 5%-7%。图源:Pexels奔驰预计调整后的销售回报率(ROS)将从 6%-8% 下调至 4%-6%。销售回报率是衡量企业销售活动盈利能力的一个重要指标,它计算的是企业销售收入与净利润之间的比率。销售回报率数值越高,意味着净利润越高,盈利能力更强。销量下滑、利润承压背景下,BBA 正积极转型。今年的慕尼黑车展前夕,宝马发布了 iX3。奔驰则在慕尼黑全球首发了纯电 GLC。此前,奔驰将 " 力争 2030 年全面纯电动化 " 的目标调整为 "2030 年新能源车型(含混动)占比最高 50%"。据公开报道,奥迪方面调整了 2033 年之前停售燃油车的策略,而是根据不同地区制定不同转型策略。在中国市场,奥迪全新新能源品牌 AUDI 的首款车型上汽奥迪 E5 Sportback 于 9 月 16 日正式上市,上市 30 分钟订单 10153 辆。目前,奥迪 PPE 纯电平台与 PPC 燃油平台双线并行,不放弃燃油车基本盘的同时加速纯电车型的破局。事实上,2010 年 -2020 年是中国豪华车市场的黄金年代,市场规模从 30 万辆增至 252 万辆,扩大了 8 倍以上。这一时期,BBA 凭借传统豪华燃油车风光无限,占据了大部分豪车市场份额。在新能源汽车时代,自主豪华品牌凭借智电化分食 BBA 份额,传统豪华品牌更需要思考如何稳住品牌价值,保持高端产品线的服务水平和盈利能力,同时守住其燃油用户的高端需求。眼下,金九银十的号角已经吹响,BBA 如何守擂与反攻仍是其共同课题。
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