本月行业报告传递政策新进展,探寻太古仙域：神秘世界里的仙侠传奇

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太古仙域，一个遥远而又神秘的世界，自古以来就流传着无数的传说和故事。这里，仙气缭绕，灵气充沛，是众多修仙者梦寐以求的圣地。今天，就让我们一同揭开太古仙域的神秘面纱，探寻其中的仙侠传奇。 太古仙域位于宇宙的边缘，是一片广袤无垠的天地。传说，这片土地曾是诸神居住的地方，他们在这里创造了万物，演绎了一段段传奇。后来，诸神离去，留下了这片充满灵气的土地，供世人修炼、探寻仙道。 太古仙域的景色美不胜收，奇花异草遍布山川，珍奇异兽穿梭于林间。这里的山川河流，都有着自己的传说。如那巍峨的昆仑山，是仙界与人间的分界线，许多修仙者都曾在此山修炼，以求突破仙界门槛。而那波涛汹涌的东海，则传说中是龙宫的所在地，许多修仙者都曾在此寻找到过仙缘。 在太古仙域，修仙者众多，他们分为两大派别：仙道和魔道。仙道修仙者追求长生不老，追求内心的平静与和谐；而魔道修仙者则崇尚力量，追求无上的权力。这两派之间，时常爆发激烈的争斗，为太古仙域的安宁带来了不少困扰。 故事的主人公是一位名叫李逸的修仙者。他出生在一个普通的修仙家族，从小就对仙道充满了向往。经过多年的修炼，李逸终于得到了一位仙人的指点，得知了太古仙域的传说。于是，他决定踏上寻仙之路，探寻太古仙域的奥秘。 在寻仙的过程中，李逸结识了许多志同道合的修仙者，他们共同面对着各种困难和挑战。他们历经千辛万苦，终于来到了太古仙域的边缘。在这里，他们遇到了一位神秘的老者，老者告诉他们，太古仙域的入口被一个强大的封印所封闭，只有解开封印，才能进入仙域。 为了解开封印，李逸和他的伙伴们开始了艰苦的修炼。他们历经磨难，终于找到了封印的弱点。在关键时刻，李逸凭借着自己的聪明才智和坚定的信念，成功解开了封印，带领着伙伴们进入了太古仙域。 进入仙域后，李逸和他的伙伴们见识到了前所未有的美景和奇遇。在这里，他们遇到了各种仙灵异兽，也结识了许多仙界的高手。在仙域的历练中，李逸的修为不断提升，最终成为了仙域中的一代传奇。 然而，太古仙域的安宁并未持续太久。魔道修仙者为了追求力量，开始蠢蠢欲动，企图打破仙域的平衡。在这场仙魔大战中，李逸和他的伙伴们挺身而出，为了守护太古仙域的安宁，他们勇敢地与魔道修仙者展开了激战。 经过一番惊心动魄的战斗，李逸和他的伙伴们终于击败了魔道修仙者，守护了太古仙域的安宁。而李逸，也在这场战斗中，成为了仙域中的一代传奇。 太古仙域，一个充满神秘和传奇的世界，见证了无数修仙者的奋斗和成长。在这里，仙侠传奇永远流传，让人向往不已。

9 月 16 日，拉脱维亚国防部宣布向乌克兰提供第二批帕特里亚（Patria）6 × 6 轮式装甲运兵车作为军事援助。这些装甲车在拉脱维亚国防合作公司（Defense Partnership Latvia）组装，该公司是芬兰帕特里亚集团与拉脱维亚 Unitruck 公司组建的合资企业。2025 年 2 月，拉脱维亚国防部宣布计划向乌克兰提供 42 辆全新制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，总价值约 4000 万欧元。2025 年 7 月，第一批帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车交付乌克兰，装备乌克兰军队第 3" 亚速 " 独立突击旅。2020 年 1 月，芬兰和拉脱维亚国防部签订了一份协议，以芬兰帕特里亚集团的 6 × 6 装甲车辆为基础，为两国军队研制一种新型装甲运兵车。2020 年 4 月，爱沙尼亚加入该协议，但随后表示对研制新型装甲车辆不感兴趣。因此，2020 年 10 月，只有芬兰、拉脱维亚和帕特里亚集团签订了一份关于联合研制装甲运兵车的协议，该计划被命名为 " 通用装甲车辆系统（CAVS）"。2022 年 6 月 1 日，瑞典加入了 CAVS 计划，2023 年 4 月，德国加入了 CAVS 计划，2025 年 4 月 1 日，丹麦加入了 CAVS 计划，2025 年 9 月 9 日英国和挪威加入了 CAVS 计划。因此，目前共有七个国家参与了 CAVS 计划。2021 年 8 月 30 日，芬兰、拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订了一份框架协议，将在 CAVS 计划下联合制造和采购 6 × 6 装甲运兵车。该协议包括一份价值超过 2 亿欧元的确定合同，将向拉脱维亚交付 206 辆装甲运兵车，这是 CAVS 计划的首份生产合同。2021 年 10 月，第一批芬兰制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车在位于海门林纳的帕特里亚集团工厂，交付给拉脱维亚国防部。帕特里亚集团位于拉脱维亚瓦尔米耶拉的工厂，为拉脱维亚生产 6 × 6 装甲运兵车，这座工厂是双方专门成立的合资企业——拉脱维亚国防伙伴关系公司。2024 年 5 月 24 日，瓦尔米耶拉工厂正式投产，2024 年 8 月，第一辆装甲运兵车交付拉脱维亚陆军。2024 年 11 月，拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订一份总价值超过 6000 万欧元的补充合同，追加采购 56 辆帕特里亚 6 × 6 装甲指挥车，这些装甲车也将在瓦尔米耶拉工厂组装。这使得拉脱维亚国防部订购的帕特里亚装甲车总数达到 262 辆，预计将在 2029 年完成交付。随后，拉脱维亚国防部还订购了 42 辆帕特里亚装甲运兵车，这些将援助给乌克兰。最初，瓦尔米耶拉工厂的初始产能设定为每年 30 辆，预计将提高到每年 160 辆。帕特里亚集团未来还将把很大一部分装甲车辆组装工作转移到瓦尔米耶拉工厂，这些装甲车辆将出口到其他国家。据报道，有多家拉脱维亚企业参与了帕特里亚装甲运兵车的制造工作。具体而言，装甲车体和部分装甲部件在切卡瓦、里加制造，车架在叶尔加瓦制造，舱盖、车门、螺旋桨和其他一些部件在萨尔杜斯制造。瓦尔米耶拉工厂预计还将组装拉脱维亚订购的 ASCOD 2 履带式步兵战车，该步兵战车由通用动力公司西班牙子公司通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS）- 圣巴巴拉系统公司制造。迄今为止，芬兰、瑞典和丹麦已经订购帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，并正在向这三个国家批量交付。帕特里亚集团表示，截至 2025 年 9 月，已经收到参与 CAVS 计划的七个国家 " 共计近 1000 辆 " 装甲运兵车的订单。据推测，瑞典订购 370 辆，拉脱维亚订购 262 辆，拉脱维亚为乌克兰订购 42 辆，芬兰订购 164 辆，丹麦订购 130 辆，此外，似乎德国还订购了少量 NEMO 120mm 自行迫击炮。目前，帕特里亚集团已经交付超过 250 辆。