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自古以来，战斗队形在军事战争中扮演着至关重要的角色。从古代的方阵到现代的机械化部队，战斗队形经历了无数次的演变，每一次的变革都深刻影响了战争的走向。本文将探讨战斗队形的演变历程及其在战略中的意义。 一、古代战斗队形 在古代，战斗队形主要以方阵、车阵、骑阵等形式出现。方阵是古代军队最基本的战斗队形，其特点是整齐划一、攻守兼备。在战争中，方阵能够发挥出强大的战斗力，成为古代战争中的主要作战形式。 1. 方阵：方阵起源于古希腊，后来传入中国、波斯等地。方阵以步兵为主，以盾牌、长矛等武器装备，形成整齐的阵列。在战争中，方阵能够抵御敌人的攻击，同时发起强大的攻势。 2. 车阵：车阵是古代战争中的一种重要队形，以战车为载体，结合步兵、骑兵进行作战。车阵在战争中具有强大的冲击力，能够对敌人造成重大杀伤。 3. 骑阵：骑阵以骑兵为主，具有机动灵活的特点。在战争中，骑阵可以迅速突破敌人的防线，对敌人进行打击。 二、中世纪战斗队形 中世纪时期，战斗队形逐渐向复杂化、多样化发展。骑士方阵、长矛阵、弓箭阵等成为这一时期的主要战斗队形。 1. 骑士方阵：骑士方阵以骑士为主，结合步兵、弓箭手进行作战。骑士方阵在战争中具有强大的冲击力，能够对敌人造成重大杀伤。 2. 长矛阵：长矛阵以长矛兵为主，形成密集的阵列。在战争中，长矛阵能够抵御敌人的攻击，同时发起强大的攻势。 3. 弓箭阵：弓箭阵以弓箭手为主，具有远程打击能力。在战争中，弓箭阵可以有效地削弱敌人的战斗力。 三、近代战斗队形 近代以来，随着火器的发明和普及，战斗队形发生了巨大变革。线列队形、散兵线、坦克阵等成为这一时期的主要战斗队形。 1. 线列队形：线列队形以步兵为主，形成密集的队列。在战争中，线列队形能够抵御敌人的攻击，同时发起强大的攻势。 2. 散兵线：散兵线以步兵为主，采用散开队形进行作战。在战争中，散兵线具有强大的机动性和灵活性，能够有效地打击敌人。 3. 坦克阵：坦克阵以坦克为主，具有强大的火力和机动性。在战争中，坦克阵能够突破敌人的防线，对敌人进行打击。 四、现代战斗队形 现代战争，战斗队形更加注重协同作战、信息化作战和精确打击。以下是一些现代战斗队形： 1. 网络化战斗队形：网络化战斗队形以信息化、网络化手段为基础，实现各兵种、各部队之间的协同作战。 2. 精确打击战斗队形：精确打击战斗队形以精确制导武器为主，对敌人进行精确打击。 3. 特种作战战斗队形：特种作战战斗队形以特种部队为主，执行特殊任务。 总结 战斗队形是军事战争中的重要组成部分，其演变历程反映了军事技术和战略思想的不断进步。在未来的战争中，战斗队形将继续演变，以适应不断变化的战争环境和需求。

快科技 9 月 2 日消息，蔚来今天发布了截至 6 月 30 日的 2025 年第二季度财报：总营收为 190.087 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。净亏损 49.948 亿元，同比减亏 1.0%，环比减亏 26.0%。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为 41.267 亿元，同比减亏 9.0%，环比减亏 34.3%。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在电话会上表示，今年公司研发体系做了非常多提效工作，产出 ROI 提高明显。他透露，明年基本会保持每个季度 20 亿至 25 亿元研发投入，以此来保证长期竞争力，研发投入主要为新车型开发。研发投入带来的优势也是显而易见的，首先是今年蔚来新车频频亮相，乐道和萤火虫的知名度和市场表现都在稳定增长，此外还有软件、硬件方面的新技术落地。今年 6 月底，未来世界模型 NWM 开始陆续推送到 ET9、新 ES6、新 EC6、新 ET5 和新 ET5T 上。这标志着蔚来自研的全球首颗车规级 5 纳米智驾芯片神玑 NX9031 的应用性能达到设计目标，充分证明了蔚来芯片团队优秀的芯片设计能力和软硬件工程能力。蔚来神玑 NX9031 是业界首款采用 5nm 车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，芯片和底层软件均实现自主设计。拥有超过 500 亿颗晶体管，采用 32 核大小核 CPU 架构，采用 LPDDR 5x 内存，速率达到了 8533Mbps，内置高动态范围高性能 ISP，具备 6.5G Pixel/s 像素处理能力，处理延时少于 5nm。单颗神玑 NX9031 的性能相当于四颗英伟达 Orin-X，超强算力与超高带宽能支持蔚来世界模型的持续升级。李斌还表示，公司过去几年持续的研发投入、基建投入和多品牌布局开始展现出市场竞争力。李斌称，蔚来全新 ES8 和乐道 L90 的热销，充分证明了公司过去十年、坚持的可充可换可升级纯电技术路线，能够创造超越期待的用户价值，并越来越被用户所感知和认可。全新 ES8 和乐道 L90 将引领大三排 SUV 进入纯电时代，也将带动其他车型的销量增长。据蔚来 CFO 曲玉透露，依靠过去 10 年的纯电技术积累，关键零部件的自研以及持续的采购和成本控制的措施，使得蔚来在像 L90 和 ES8 这样的旗舰新车型上不仅仅可以做到有竞争力的产品，还实现了系统性的全面降本。曲玉称，到今年四季度，乐道 L90 和 ES8 的毛利率目标是 20%。