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近日监测小组公开最新参数:本周国家机构发布新动态,“啊!公交车最后一排被‘C’了,我的惊险经历!”
那天,阳光明媚,微风拂面,我像往常一样,乘坐公交车去往公司。那天,我选择坐在最后一排,因为我觉得那里可以更好地欣赏沿途的风景。然而,就在我沉浸在这美好的幻想中时,一场意想不到的“惊险”经历发生了。 公交车行驶在繁忙的街道上,我悠闲地望着窗外,突然,车身猛地一震,紧接着传来一阵刺耳的刹车声。我还没来得及反应,就被一股强大的力量推向前方。我本能地抓住扶手,身体紧紧贴在座椅上,心脏狂跳不止。 “啊!公交车最后一排被‘C’了!”我惊呼一声,周围的乘客也纷纷惊慌失措。原来,就在刚才,公交车突然失控,紧急刹车,导致车辆失控撞向了前方的一辆轿车。而我和其他乘客,恰好坐在了最后一排,成为了这场事故的“受害者”。 事故发生后,公交车司机和轿车司机迅速下车查看情况。幸运的是,除了我和几位乘客受了轻伤外,其他人都安然无恙。我被紧急送往医院,医生检查后发现,我除了轻微的擦伤外,并无大碍。然而,这次经历让我深刻地认识到了安全的重要性。 在等待救护车的过程中,我回想起了事发时的情景。当时,我坐在最后一排,心想:“反正这里离司机比较远,发生意外也不会波及到我。”然而,正是这种侥幸心理,让我在事故中险些丧命。这次经历让我明白了,无论何时何地,安全意识都不能放松。 在接下来的日子里,我开始关注起公交车的安全。我发现,许多乘客和我一样,喜欢坐在最后一排,认为那里更安全。然而,事实上,公交车最后一排才是最危险的。因为,一旦发生事故,最后一排乘客受到的伤害往往比前排乘客更大。 为了提高乘客的安全意识,我决定将这次经历分享给更多的人。我告诉他们,在乘坐公交车时,一定要选择坐在前排,并时刻保持警惕。同时,我还提醒大家,在日常生活中,要时刻关注安全,养成良好的安全习惯。 这次事故让我深刻地认识到了生命的脆弱。在今后的日子里,我会时刻提醒自己,无论何时何地,都要把安全放在第一位。同时,我也希望我的经历能够警示更多的人,让大家在享受生活的同时,不忘关注安全。 如今,我已经康复出院,重新回到了工作岗位。虽然这次经历让我心有余悸,但也让我更加珍惜生命。在今后的日子里,我会时刻提醒自己,珍惜每一天,珍惜每一个与我相遇的人。 啊!公交车最后一排被‘C’了,我的惊险经历让我深刻地认识到了安全的重要性。愿我们都能时刻关注安全,让生活更加美好!
管理层:零售信贷风险拐点未至。" 当前资本市场对存款的分流现象是存在的,所以我们感受到活期存款增长的压力也在加大。"9 月 1 日,招商银行(600036.SH)召开了 2025 年中期业绩说明会,该行副行长彭家文表示。会上,就净息差能否企稳、零售金融发展趋势、存款搬家、反内卷对对公贷款业务的影响等问题,招行管理层对外进行深入交流,引发广泛关注。8 月 29 日,招行发布 2025 年半年度报告,上半年实现营业收入 1699.69 亿元,同比下降 1.72%;实现归属于该行股东的净利润 749.30 亿元,同比增长 0.25%。相较于今年一季度,招行上半年营收同比降幅有所收窄,归母净利润同比增速转正。以今年上半年 183 天来计算,招商银行日赚约 4.09 亿。" 从上半年两个季度的经营情况看,由于 1 月 1 日开始贷款重定价、息差降幅进一步加大,给一季度营收增长带来了压力。但是从上半年经营情况看,呈现出二季度好于一季度的态势。我们坚信下半年会实现稳中求进、逐季向好的发展态势。" 招行行长王良在业绩发布会上表示。3 月,招行公告拟进行 2025 年中期分红,不过截至目前该行尚未公布利润分配预案。该行在半年报中称,2025 年度中期利润分配计划已获股东大会批准,现金分红时间为 2026 年 1 月至 2 月。今年以来,招行股价实现了一定上涨。截至 9 月 1 日收盘,招行年内股价涨跌幅约为 6.85%。不过该行 A 股股东数继续减少。财报显示,截至 2025 年 6 月末,招行普通股股东总数为 41.04 万户,其中,A 股股东总数为 38.36 万户,H 股股东总数为 2.68 万户。这一数据较 3 月末的 43.50 万户减少超 5%,主要由于 A 股股东数减少。息差绝对水平领先2025 年上半年,招行交出了一份 " 增利不增收 " 的成绩单,营收同比下降 1.72%;归属于股东净利润同比增长 0.25%。具体来看,2025 年上半年,招行实现净利息收入 1060.85 亿元,同比增长 1.57%。反映在净息差层面,截至 2025 年 6 月末,招行净息差为 1.88%,同比下降 12 个基点。" 绝对水平领先,相对变化承压,未来趋势可控。" 在业绩发布会上,彭家文用三句话来形容了招行当前的息差特点。" 从整个行业绝对水平来看,招行上半年的息差是 1.88%,监管公布的全国银行的平均息差水平是 1.42%,招行净息差高出平均水平 46 个 bp,应该说这种领先的优势还是非常明显的。从目前了解的信息来看,是处于银行中的领先水平。" 彭家文表示。其同时谈及了招行在息差方面的个性化因素。彭家文认为,在存款成本下降这一端,招行可下降的空间会更小、压力会更大。" 招行的存款成本非常低,1.26% 的存款成本远远低于同业的平均水平,所以进一步下降的压力也更大。招行的活期存款占比 50%,也是最高的,这种活期占比也意味着招行可压降的空间更窄。"财报数据显示,2025 年 1~6 月,招行客户存款年化平均成本率为 1.26%,较上年末的 1.54% 下降 28 个基点。从客户存款类型来看,2025 年上半年,招行活期存款日均余额 4.38 万亿元,较上年全年增长 4.78%,占客户存款日均余额的 50.26%,较上年全年下降 0.77 个百分点。该行在财报中同时表示,2025 年上半年,尽管宏观经济逐步复苏,但企业资金活化程度改善尚不显著,居民对定期存款需求依然强烈,全市场存款定期化趋势延续。对于存贷款成本,彭家文补充道," 招行一直以来对高成本、高定价的存款控制是比较严的,占比也比较低,接下来可压降的空间也会更小一些。从贷款来看,个人住房按揭贷款的存量贷款重定价对招行影响是最大的,因为住房按揭贷款占比高。"在利息收入逆势上扬的同时,招行的非息收入则有所承压。财报显示,2025 年上半年,招行实现非利息净收入 638.84 亿元,同比下降 6.73%。其中净手续费及佣金收入 376.02 亿元,同比下降 1.89%;不过在中收中,招行的财富管理手续费及佣金收入值得关注,上半年同比增幅达 11.89%。" 财富管理收入是今年上半年最大的一个亮点,三年以来实现了首次的增速转正,而且增速接近 12%。其中包括代销理财、代销信托、代销基金的收入快速增长。" 彭家文指出,不过其同时提到,该行手续费收入承压,最大的压力来自于信用卡收入及其它非息收入。从财报数据来看,2025 年上半年,招行银行卡手续费收入 72.21 亿元,同比下降 16.37%,结算与清算手续费收入 76.02 亿元,同比下降 3.27%,均主要是受信用卡交易量下降影响。保持零售战略坚定、战术清醒作为银行业的 " 零售之王 ",招行的零售业务发展一直以来都是市场关注的焦点。据财报显示,目前零售金融业务对招行营收和利润的贡献占比均在 55% 以上。截至 2025 年 6 月末,招行零售客户总数 2.16 亿户,较上年末增长 2.86%;管理零售客户总资产 ( AUM ) 余额 16.03 万亿元,较上年末增长 7.39%。不过近年来,在个贷增速放缓、不良率攀升的大背景之下,银行业的零售信贷正面临严峻挑战。财报数据显示,截至 2025 年 6 月末,招行零售贷款余额 3.61 万亿元,仅微增 0.94%,占该行贷款总额的比例为 53.43%,较上年末下降 1.21 个百分点。资产质量方面,截至 2025 年 6 月末,该行不良贷款率为 1.03%,较上年末上升 0.07 个百分点,其中消费贷的不良率大幅攀升,从上年末的 1.04% 上升 0.37 个百分点至 1.41%;信用卡贷款不良率为 1.75%,与上年末持平。在招行高管看来,目前零售信贷风险的拐点仍未至。" 今年以来,零售信贷全行业无论是在发展端还是在风险端,都遇到了前所未有的挑战。" 招行副行长王颖在业绩会上指出,与整个市场大势同频,招行今年零售信贷业务也出现了增量下降、风险上升的状况。不过其同时强调称,招行零售信贷业务增长下降一方面因为外部原因,另一方面也是自身风险控制更加审慎的结果;关于资产质量,虽然不良指标有上升预期,但仍然保持了同业较优水平。不过王颖同时展望称,零售信贷风险上升趋势未见拐点,而信用卡风险形势的变化,可以作为零售信贷风险变化的先导和重要的参考。" 从 2019 年到现在,距今 6 年时间,当中只有 2021 年略有好转和回调,在其余时间维度里,信用卡全市场不良率仍然是呈明显上升趋势、未见拐点。风险的明显上升是从去年开始,应该说这个风险还在暴露的过程当中。其中,房价下跌、职业背债人、高评高贷、多头共债、黑产等风险的因素交织复杂。"尽管外部市场一直在变化,但招行管理层在业绩会上表示,招行将一直保持零售战略坚定、战术清醒。王颖在业绩会上称,招行的零售业务一直在第三方支付崛起、降费让利、消费降级、房地产市场调整等挑战中持续成长。" 反映到经营结果上,就是每个季度都会存在的压力,包括支付中收、财富中收、净息差、风险指标等等,招行并没有因此放弃哪一个板块,而是在顺境的时候就抓住机遇,在逆境的时候就苦练内功。从信用卡到个贷到财富、到支付到私行,我们一直保持战略坚定和战术清醒,不断的反躬自省。" 王颖表示。